液体和容量
- 2024 年 3 月 29 日:添加了新变速箱油章节。
- 2024 年 3 月 27 日:将 DOT 4 BASF Hydraulan 404 更新为经批准的制动液。
- 2024 年 3 月 19 日:添加了有关压缩机机油密度的说明以及有关泄漏检测套件的信息。
- 2024 年 3 月 6 日:添加了 1646886-02-A KAF 1 变速箱油。
- 2024 年 2 月 28 日:为北美地区的挡风玻璃清洗液添加了零件号。
- 2024 年 2 月 27 日:将变速箱油更新为 KAF 1,并为欧洲、中东和非洲添加了 1119779-00-A G48 冷却液。
- 2024 年 2 月 23 日:更新了空调冷冻油规格。
- 2024 年 1 月 8 日:添加了仅适用于中国的制冷剂和冷却液的零件号。
- 2023 年 5 月 30 日:更新 KAF 变速箱油零件号。
- 2023 年 4 月 4 日:更新了有关要使用的空调机油类型的信息。
- 2023 年 3 月 29 日:重新表述了制动液建议。
- 2023 年 3 月 23 日:更新了 DOT 3 和 DOT 4 制动液信息。
- 2023 年 3 月 15 日:添加了变速箱油的零件号。
各类液体
警告
下表中提供的各类液体为已使用和已获准使用的各类液体。使用未经 Tesla 批准的其他各类液体的风险由各维修商承担,由此造成的任何损坏不在新车有限质量保证或二手车有限质量保证范围内。
部件/系统 |
描述 |
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空调 |
空调系统装有 R134a 或 R1234yf 制冷剂,具体取决于目标销售区域。
以下制冷剂仅适用于中国:
如果需要向空调系统中添加机油,请使用以下指定的适当机油。 警告 根据不同类型的压缩机选择相应的冷冻油类型。请勿混合使用不同类型的空调系统机油。
注 计算时,ND-11 和 RB100EV 压缩机机油在 15°C 温度条件下的密度均为 0.98 克/毫升。
如需向系统中添加紫外染料以排除泄漏故障,以下检漏仪加注套件和重新加注检漏仪染料已经 Tesla 批准,可用于所有 Tesla 制冷剂系统。
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制动液 |
DOT 4 BASF Hydraulan 404(零件号 1012041-10-C)为经批准的制动液。 注 制动液加注盖上标有 “DOT 3”。这是最低要求,并非规定只能使用 DOT 3 制动液。 警告 仅可使用密封容器中的新制动液。 |
冷却液 |
冷却系统装有乙烯乙二醇(不含磷酸盐和硝酸盐)冷却液。
以下冷却液仅适用于中国:
以下冷却液仅适用于欧洲、中东和非洲:
按体积计算,乙烯乙二醇的总浓度不得低于 50%,以保证冷却液的防腐蚀特性。 不建议使用浓度大于 60% 的乙烯乙二醇,因为会影响冷却效率。 G-48 冷却液是乙烯乙二醇和水以 50/50 的配比预混合的溶液。冷却液应直接使用。请勿加水。 警告 Tesla 不为除 或 Tesla G-48 冷却液外的任何类型冷却液提供质量保证。使用其他冷却液的风险由您自行承担。 |
电气接头填料 |
Penetrox A-13 导电膏(零件号 1089974-00-A)。 |
变速箱油 |
为减少变速箱油种类并提升驱动单元效率,维修中心将在所有车辆驱动单元上改用 KAF 1 变速箱油。重新加注或加满驱动单元变速箱时,先用完指定的 SK 212-B、ATF-9 和 EDF2 变速箱油,然后再用 KAF 1 进行替代。KAF 1 变速箱油完全向下兼容 SK 212-B、ATF-9 和 EDF2 变速箱油,允许偶尔将后者与前者混用。最终,维修中心将仅储备 KAF 1 变速箱油。 警告 SK 212-B 变速箱油呈微红色,ATF-9 和 EDF2 呈深紫色, KAF 1 呈琥珀色。如果无法确定驱动单元中加注的变速箱油类型,仅可使用 KAF 1 进行重新加注或加满。请勿混用 SK 212、ATF-9 或 EDF2 变速箱油。
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挡风玻璃清洗液 |
北美: 经 Tesla 批准的任何含乙醇的挡风玻璃清洗液,包括但不限于:
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欧洲、中东、非洲: 经 Tesla 批准的任何含乙醇的挡风玻璃清洗液,包括但不限于:
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亚太地区: 经 Tesla 批准的任何挡风玻璃清洗液,包括但不限于:
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容量
注
下表中提供的容量为生产期间所用容量。在维修过程中,一些液体可能会留在各种系统中。务必遵循维修程序中的说明。
部件/系统 |
容量 |
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空调制冷剂 |
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空调机油 |
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冷却系统(干燥时加注) |
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变速箱,前驱动单元 (3DU) |
1300 毫升 - 重新加注 |
变速箱,后驱动单元 (3DU) |
2100 毫升 - 重新加注 |
变速箱,后驱动单元 (4DU) |
2300 毫升 - 重新加注 |