2024-01-08
  翼子板定位
     校正代码
    
                  10000004
                  可调整的 FRT
                  
          
            注意:本程序使用可调整的校正代码。使用上文列出的校正代码,并手动输入执行本程序花费的实际时间。除非明确要求,否则请勿堆叠校正代码。
          
            注意:请参阅平均维修工时,深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈,请发送电子邮件至ServiceManualFeedback@tesla.com。
          
            附注:请参阅人员保护,确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。注意:请参阅人体工程学注意事项查看安全健康的作业规程。
    校正代码
    
                  10000004
                  可调整的 FRT
                  
          
            注意:本程序使用可调整的校正代码。使用上文列出的校正代码,并手动输入执行本程序花费的实际时间。除非明确要求,否则请勿堆叠校正代码。
          
            注意:请参阅平均维修工时,深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈,请发送电子邮件至ServiceManualFeedback@tesla.com。
          
            附注:请参阅人员保护,确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。注意:请参阅人体工程学注意事项查看安全健康的作业规程。
        
                
  
- 2023 年 12 月 20 日:将原不可调整校正代码更新为新的可调整校正代码。
程序
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          确定可能还需要调整哪些相邻面板,才能将翼子板成功定位至规格范围内。
          注如果有多块面板需要调整,最好先调整与车辆上的固定面板(例如围板或车顶纵梁)相邻的面板。注最佳调整顺序如下:- 后备箱/掀背尾门
- 后车门
- 前车门
- 翼子板
- 前备箱盖
 
- 确定需要朝哪个方向调整翼子板,才能将其调至规格范围内。
- 
          参考图片,确定需要松开哪些硬件才能朝所需方向调整翼子板位置。
          
- 适度松开必要的螺栓,确保轻微用力即可调整翼子板。
- 重新紧固这些螺栓。
- 
          检查装配情况是否有所改进。
          警告请一次只沿一个方向调整翼子板,以免调整过程中因面板彼此接触而导致损坏。
- 重复此过程,直至翼子板装配间隙和齐平度处于规格范围内。
- 将所有松开的硬件重新紧固至出厂扭矩值。