08/10/2024 02:10:44

高压电池（全轮驱动）（拆卸和更换）

校正代码 16010202 4.98 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。

1936724-00-A - 通用举升机垫适配器
1133787-00-A 安全带释放按键，Model 3
1020566-00-F 电池操作台手动升降机总成
1020566-99-A 电池操作台手动升降机顶板
1129166-00-A H 型车架起重机，欧洲、中东和非洲
1073363-00-A 铝制可调节起重机架
1134523-00-A 电池校准杆套件，Model 3
1140311-00-A 高压连接器杆锁，Model 3
1053600-00-B 驱动单元压力测试固定装置
1130942-00-B 冷却液储液罐压力测试适配器
1132185-00-B 冷却液泄漏测试适配器套件，Model 3
1133843-00-A 冷却液排放和加注适配器套件，M3
1135762-00-A 冷却软管维修堵头套件，Model 3
GSN-TL-000564 电池冷却液排放和加注套件
1026636-00-A 高压电池组外壳泄漏测试仪
1140501-00-A 高压电池完整外壳泄漏测试包套件
1144879-00-A 高压电池外壳泄漏测试适配器套件
1108272-00-B 变流器逻辑连接器盖，3DU

2024 年 9 月 11 日：添加了支撑低压系统步骤。
2024 年 6 月 13 日：更新了举升机垫适配器零件号。
2024 年 6 月 10 日：添加了烟火断接开关拆卸步骤。
2023 年 11 月 21 日：添加了新的举升机垫说明。
2023 年 11 月 13 日：添加了“进一步说明装运前将高压电池组紧固到板条箱”的注意事项。
2023 年 11 月 6 日：更新了 UI 界面步骤。
2023 年 10 月 25 日：识别出了正温度系数保险丝检查和安装的逻辑。
2023 年 7 月 11 日：重新组织了步骤以适应站立时的维修。
2023 年 5 月 22 日：添加了醒目的放电警示表。
2023 年 5 月 22 日：添加了正确连接正极直流电缆的注意事项。
2023 年 3 月 16 日：更新了“放电”部分并添加了配置高压电池的步骤。

警告

只有接受过高压安全意识培训并完成全部所需认证课程（如适用）的维修技工才允许执行此程序。处理高压线缆、母排或接头时，务必全程穿戴最低防护等级为 0 (1000V) 的适当个人防护装备 (PPE)及高压绝缘手套。有关其他安全信息，请参阅技术注意事项 TN-15-92-003，高压安全意识注意事项。

警告

本程序所含视频仅作为补充材料予以概括说明。请遵循本程序所列的所有步骤，以避免部件损坏和/或人身伤害。

放电


	警告：为遵从当地法律规定，高压锂电池必须在放电后打包运输。此外，高压电池也必须在放电后进行存放。要进行运输的高压电池，其充电状态 (SoC) 必须小于 30% 或 50%（以地区规定为准）。如果运输方式未知或不确定，或者电池需要存放，则建议将高压电池放电至 30% 以下。警告：切勿运输或存放已失去高压绝缘的高压电池。请先验证高压电池绝缘状况，再打包运输或进行存放。请参阅 Toolbox 文章#41977中所述的高压电池通信工具，以确定高压电池参数是否处于运输或存放的安全限值范围内。

注

如果可能，请在拆卸高压电池前执行放电程序。与拆下电池后使用电池放电工具相比，此方法用时更短，所需用户交互也较少。只有通过认证的技术人员才能使用电池放电工具。。

注

放电程序的步骤主要在维修时间进行，可由维修顾问/前台团队以及维修技术人员执行。。

适用于客服人员和维修顾问
了解车辆充电状态。
- 如果充电状态 (SOC) 小于指定值，请继续执行拆卸操作。请参阅拆卸。
- 如果充电状态 (SOC) 大于指定值，则降下所有车窗并将温度控制系统开至最大除霜。此设置将使电池以大约每小时 10% SOC 的速度放电。
将车辆移至无需看管即可继续安全为电池放电的地点。
每半小时确认一次车辆充电状态。
当充电状态降至 50% 以下（陆运）或 30% 以下（空运）时，关闭温度控制系统，升起车窗，然后将车辆移至服务区域。
适用于维修技术人员
了解车辆充电状态最大值。
- 如果充电状态最大值小于指定值，请继续执行拆卸操作。请参阅拆卸。
- 如果充电状态最大值大于指定值，请继续执行下一步骤。
将车辆移至无需看管即可安全为电池放电的地点。
启用“维护模式增强版”。请参阅维护模式增强版。
在车辆触摸屏上，点击Lightning Bolt icon > HV System。
点击Start HV Discharge，然后在打开的窗口中点击Run。

注
当达到陆运充电状态最大值时，放电例行程序将开始并会自动停止。
放电完成后，将车辆移至服务区域。

拆卸

确认车辆软件版本为 2023.20 或更高版本；如果不是，请更新至最新版本。请参阅软件更新。
拆下左右下门槛板罩。请参阅盖板 - 门槛板 - 下 - LH（拆卸和更换）。
打开所有车门。

注
锁上后车门，防止意外锁闭。
降下所有车窗。
拆下前备箱后部挡板。请参阅前备箱挡板 - 后部（拆卸和更换）。
拆下驾驶室进气槽。请参阅槽 - 驾驶室进气（拆卸和更换）。
将驾驶位座椅移至最后端。
拆下仪表板左侧端盖。请参阅端盖 - 仪表板 - LH（拆卸和更换）。
拆下左侧 A 柱中部饰板。请参阅饰板 - A 柱 - 中部 - LH（拆卸和更换）。
拆下左侧 A 柱下饰板。请参阅饰板 - A 柱 - 下 - LH（拆卸和更换）。
拆下驾驶位脚部空间盖板。请参阅盖板 - 脚部空间 - 驾驶位（拆卸和更换）。
拆下左前脚垫。
拆下中控台左侧面板处地毯。请参阅侧板 - 中控台 - LH（拆卸和更换）。
将副驾位座椅移至最后端。
拆下仪表板右侧端盖。请参阅端盖 - 仪表板 - LH（拆卸和更换）。
拆下右侧 A 柱中部饰板。请参阅饰板 - A 柱 - 中部 - LH（拆卸和更换）。
拆下右侧 A 柱下饰板。请参阅饰板 - A 柱 - 下 - LH（拆卸和更换）。
拆下副驾位脚部空间盖板。请参阅盖板 - 脚部空间 - 副驾位（左侧驾驶）（拆卸和更换）。
拆下右前脚垫。
拆下中控台右侧面板处地毯。请参阅侧板 - 中控台 - LH（拆卸和更换）。
将驾驶位和副驾位座椅移至最前端。
将第二排脚垫从车辆上拆下。
拆下第二排座椅下部座垫。请参阅座椅座垫 - 下部 - 第二排（拆卸和更换）。
拆下将后地毯固定到车辆的卡子（4 个）和粘扣带。

注
新款车型所用卡子的数量可能不同。
提起后地毯右侧，伸手触摸，确认是否有第 4 个高压电池右侧螺栓。如果有，则将螺栓拆下。
提起后地毯左侧，伸手触摸，确认是否有第 4 个高压电池左侧螺栓。如果有，则将螺栓拆下。
将驾驶位座椅移至最后端。
拆下将左前地毯固定到车辆的卡子（3 个）。
折叠左前地毯以便操作，然后将座椅线束从夹子上松开，以便将地毯进一步折起。

注
驾驶位脚踏板是左前地毯的一部分。
拆下高压电池内部左前螺栓。
检查是否有第 3 个高压电池内部左侧螺栓。如果有，则将螺栓拆下。
如果车辆有第 3 个或第 4 个高压电池内部左侧螺栓，则将驾驶位座椅移到中间位置，立起座椅靠背。否则，请转至下一步。
分离后部主地毯孔眼左侧，以便接触第 4 个高压电池内部左侧螺栓（如有）。

注
可能需要解开将前地毯固定到车身的粘扣带。

注
为接触螺栓，可能需要将驾驶位座椅向前或向后移动。
拆下将高压电池固定到车身的第 4 个内部左侧螺栓。
拆下将高压电池固定到车身的第 5 个内部左后螺栓。

注
提起后部主地毯以便操作。
将左前地毯展开至原位。

注
向下移动前部边缘，然后将地毯滑回，以便定位。
将副驾位座椅移至最后端。
拆下将右前地毯固定到车辆的卡子（4 个）。
将座椅电气线束从夹子上松开，以便将右前地毯进一步折起。
拆下将高压电池固定到车身的内部右前螺栓（2 个）。
检查是否有第 3 个右侧螺栓。必要时，使用手电筒。拆下螺栓（如有）。否则，请转至下一步。
如果有第 3 个和第 4 个高压电池内部右侧螺栓，则将副驾位座椅移到中间位置，立起座椅靠背。

注
可能需要解开将前地毯固定到车身的粘扣带。

注
为接触螺栓，可能需要将驾驶位座椅向前或向后移动。
拆下将高压电池固定到车身的第 4 个内部右侧螺栓（如有配备）。否则，请转至下一步。
拆下将高压电池固定到车身的第 5 个内部右后螺栓。
安装举升垫适配器。
- 仅适用于欧洲、中东和非洲：安装举升机垫适配器，Model 3 (1453419-00-A
- 其他地区：安装通用举升垫适配器 (1936724-00-A)。
警告
请勿使用任何其他举升垫适配器。

注
欧洲、中东和非洲以外的地区：使用通用举升垫适配器 (1936724-00-A) 代替举升机垫适配器，Model 3 (1453419-00-A。请弃用任何其他版本的举升垫适配器。

注
通用举升垫适配器在欧洲、中东和非洲尚不可用。请确保在 Model Y 上使用 Model Y 橡胶举升垫，在 Model 3 上使用 Model 3 举升垫。

通用举升垫适配器说明：
1. 将与举升机类型相匹配的正确螺纹适配器安装到举升机适配器上。
2. 确保将螺纹止动垫圈正确安装并紧固至举升机适配器底部。如果未安装螺纹止动垫圈，请勿继续使用举升机适配器。
3. 将举升机适配器安装到举升臂上，使黑色的举升垫朝向车辆。
  警告
  确保适配器安装方向正确。
4. 调整举升臂位置，使举升机适配器与车辆上的固定销孔对齐。
5. 抬起举升臂，将举升垫完全放置到车辆上。
6. 确保所有 4 个适配器均已完全就位在车辆上。
将装有 Toolbox 3 的笔记本电脑与车辆相连。
点击 Actions，在搜索字段中输入 "thermal"，点击PROC_VCFRONT_X_THERMAL-FILL-DRAIN旁边的 “Play” 按钮，然后选择Run。

注
将五通阀设置为串联位置，并禁用冷却液泵。
将笔记本电脑从车辆上取出，但请勿关闭 Toolbox。
断开 12V 电源。请参阅12V/低压电源（断开和连接）。
执行车辆高压禁用程序。请参阅车辆高压禁用程序。
拆下覆盖住高压电池仓左侧高压线束的高压盖。
拆下在高压电池仓处将充电接口固定到高压电池线束支架的螺栓，然后将支架从车辆上拆下。
如果高压电池直流输入装配有母排，请继续执行下一步骤，否则转至第57步。
拆下用于固定充电接口母排连接器检修盖板的螺栓。
拆下将充电接口母排连接器固定到直流输入高压接头的螺栓（2 个），然后抬起连接器并将其从接头上拆下。
转至第60步。
滑动释放装置，将充电接口至高压电池线束的直流输入连接器把手从固定位置解锁。
将直流输入连接器把手抬至最高处。
将直流输入连接器从高压电池仓直流输入接头上拆下。
如果充电接口至高压电池线束有三相连接器，请继续执行下一步骤，否则请转至第64步。
滑动释放装置，将充电接口至高压电池线束的三相连接器把手从固定位置解锁。
将三相连接器把手抬至最高处。
将三相连接器从高压电池仓三相接头上拆下。
松开将充电接口固定到门槛区域高压电池线束连接器的卡子。
拆下将高压电池仓内侧左右纵梁固定到高压电池仓盖板的螺栓。
拆下直流-直流接地母排。请参阅母排 - 直流-直流接地（拆卸和更换）。
拆下并弃用将 12V 正极输出电缆固定到直流-直流直通件的螺母，然后将电缆从直通件处拆下。

注
检查输出电缆末端的橡胶套情况，如果已熔化或损坏，请更换橡胶套。
运输高压电池之前，将烟火断接开关从高压电池仓上拆下：
1. 完全拧松并拆下（若可能）将高压电池仓盖板固定到高压电池的螺栓。
  
  注
  不同版本的高压电池仓盖板有 28 个、18 个或 16 个螺栓。
2. 将逻辑连接器盖从高压控制器连接器上拆下。
3. 将高压电池仓盖板从车辆上拆下。
4. 佩戴高压绝缘手套和皮质外手套。
  
  警告
  请继续佩戴手套，操作说明允许摘掉时方可脱下。
5. 将逻辑连接器盖重新安装到高压控制器连接器上。
6. 检查高压绝缘体是否均未缺失。如果无绝缘体或有部分绝缘体缺失，使用高压电池仓绝缘体套件将绝缘体盖安装到高压电池上，以覆盖带电高压点。请参阅绝缘子 - 高压电池（安装和拆卸）。
7. 将高压控制器降低至原位。
8. 拆下烟火电池断接开关分流器绝缘体。
  
  图 1. 第一代
  
  图 2. 第二代
9. 拆下并弃用将烟火电池断接开关固定到高压电池的螺栓，然后将烟火电池断接开关从车辆上拆下。
10. 将逻辑连接器盖从高压控制器连接器上拆下。
11. 将所有绝缘体套件盖从高压电池上拆下。请参阅绝缘子 - 高压电池（安装和拆卸）。
12. 将高压电池仓盖板安装到高压电池上，然后手动拧紧螺栓。
  
  注
  不同版本的高压电池仓盖板有 28 个、18 个或 16 个螺栓。
13. 脱下高压绝缘手套。
14. 将逻辑连接器盖重新安装到高压控制器连接器上。
15. 按图示顺序紧固高压电池仓盖板螺栓，紧固后，使用橙色油性记号笔标记每个螺栓。
  8 Nm (5.9 lbs-ft)
  警告
  使用非磁性 E10 外五角套筒。磁性套筒无法完全夹紧，可能会损坏螺栓头。
  提示：推荐使用以下工具：
  - 外梅花 5 角套筒 E10
  - 4 英寸加长件
  - 棘轮/扭矩扳手
  图 3. 28 个螺栓固定的高压电池仓盖板螺栓紧固顺序
  
  图 4. 18 个螺栓固定的高压电池仓盖板螺栓紧固顺序
  
  图 5. 16 个螺栓固定的高压电池仓盖板螺栓紧固顺序
部分关闭所有车门。
将车辆举升到适宜的作业高度。

警告
验证车辆稳固停放在举升机上。
拆下前流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 前（拆卸和更换）。
松开左右轮拱内衬底部边缘四周的卡子。
安装弹力带，将左右轮拱内衬拉离高压电池并露出冷却液软管。
拆下高压电池前滑板。请参阅滑板 - 高压电池 - 前部（拆卸和更换）。
将电气线束从正温度系数加热器高压连接器上断开，然后将电气线束从支架上松开。

注
正温度系数加热器高压连接器仅适用于不带加热泵款车辆。若为带加热泵款车辆，请转至下一步。
将电气线束从交流高压连接器上断开，然后将电气线束从支架上松开。
拆下将前驱动单元高压线束固定到前驱动单元的螺栓。
滑动释放装置，将前驱动单元至高压电池线束的前驱动单元高压连接器把手从固定位置解锁。
将前驱动单元高压连接器把手抬至最高处。
将前驱动单元高压连接器从前驱动单元高压接头上拆下。
拆下将接地带固定到前驱动单元的螺栓。
松开将前驱动单元接地带固定到前驱动单元的卡子。
拆下将接地带螺栓固定到高压电池的螺栓，然后将接地带从车辆上拆下。
执行后动力总成冷却液排放。请参阅动力总成冷却液（排放和重新加注）。
执行磁盘外壳冷却液排放。请参阅磁盘外壳冷却液（排放和重新加注）。
拆下中间流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 中间（拆卸和更换）。
松开将冷却液软管固定到左侧剪力板的树形头卡子。
拆下将左侧剪力板固定到车身的小号螺栓。
拆下将左侧剪力板和后副车架固定到车身的大号螺栓，然后拆下左侧剪力板。
重新安装大号螺栓，然后手动将螺栓紧固到后副车架上。
对右侧剪力板重复第87步至第90步。
拆下高压电池后滑板。请参阅滑板 - 高压电池 - 后部（拆卸和更换）。
在高压电池左后侧下方放置冷却液排放容器。
松开卡子，将后驱动单元变流器入口软管从高压电池仓底部左侧断开，然后立即堵上外螺纹接头和内螺纹接头。
在高压电池右后侧下方放置冷却液排放容器。
松开卡子，将冷却液出口软管从动力总成回流软管上断开，然后立即堵上外螺纹接头和内螺纹接头。
取走车辆下方的冷却液排放容器。
拆下将后驱动单元高压电气线束支架固定到高压电池的螺母。
滑动释放装置，将后驱动单元至高压电池线束处的高压电池后驱动单元连接器把手从固定位置解锁。
将高压电池后驱动单元连接器把手抬至最高处。
将高压电池后驱动单元连接器从高压电池接头上拆下。
在协助下，将电池操作台放置到位，然后降低车辆，以支撑高压电池。

注
对齐电池操作台，以便能通过电池操作台开口接触高压电池中间 4 个螺栓。
拆下通过高压电池中梁滑板盖固定高压电池的中间螺栓（4 个）。
拆下将高压电池左右支撑架固定到车辆的螺栓（8 个）。
拆下将高压电池固定到车辆的前侧中间螺栓。
拆下将高压电池前部固定到车辆的螺栓（4 个）。
拆下将高压电池固定到车辆的螺栓（16 个）。

注
记录任何已安装垫圈的位置，因为要在安装过程中将它们重新安装到原始位置。
在协助下，升起车辆，然后将高压电池从车辆下方拆下。
移走高压电池盖板垫片。请参阅密封件 - 外围 - 高压电池（拆卸和更换）。
顺时针转动可调元件（4 个），将其从高压电池仓盖板上拆下。

注
保留可调元件，以便安装到替换用高压电池上。
松开卡子，将高压电池外部左侧供给软管接头从高压电池磁盘外壳左前部断开。
松开卡子，将高压电池内部左侧供给软管接头从高压电池磁盘外壳左前部断开。
松开卡子，将高压电池内部右侧供给软管接头从高压电池磁盘外壳右前部断开。
松开卡子，将高压电池外部右侧供给软管接头从高压电池磁盘外壳右前部断开，然后将软管总成从高压电池上拆下。
松开卡子，将高压电池内部右侧回流软管接头从高压电池磁盘外壳右后部断开，
松开将高压电池内部右侧回流软管固定到高压电池的卡子。
松开卡子，将高压电池内部左侧回流软管接头从高压电池磁盘外壳左后部断开。
松开将高压电池回流软管固定到高压电池左侧的卡子（5 个），然后将软管从高压电池上拆下。
松开将动力总成回流（下部）软管固定到高压电池右侧的卡子（5 个），然后将软管从高压电池上拆下。
松开卡子，将动力总成供给软管接头从高压电池仓底部右后侧断开。
松开将动力总成供给（上部）软管固定到高压电池右侧的卡子（5 个），然后将软管从高压电池上拆下。
使用起重机和 H 型框架举升机，将高压电池从手动举升机电池操作台上抬起。
如果替换用高压电池配有高压电池中梁滑板，请转至第133步。
松开将正温度系数加热器和空调压缩机电气线束支架固定到高压电池前部的夹子，然后将支架从电池上分离。

注
正温度系数加热器高压连接器仅适用于不带加热泵款车辆。
滑动释放装置，将前驱动单元至高压电池线束的高压电池前驱动单元连接器把手从固定位置解锁。
将高压电池前驱动单元连接器把手抬至最高处。
将高压电池前驱动单元连接器从高压电池接头上拆下。
滑动释放装置，从锁定位置解锁高压电池正温度系数加热器（不带加热泵款车辆）、正温度系数加热器（不带加热泵款）的空调压缩机连接器把手以及空调压缩机至高压电池线束。
将高压电池正温度系数加热器（不带加热泵款车辆）和空调压缩机连接器上的把手抬至最高处。
将高压电池正温度系数加热器（不带加热泵款车辆）和空调压缩机连接器从高压电池接头上拆下。
松开将正温度系数加热器（不带加热泵款车辆）和空调压缩机电气线束盖板固定到高压电池后部的卡子。
在协助下，拆下将中梁滑板固定到高压电池的端部螺栓，然后将中梁滑板从电池上拆下。
使用起重机和 H 型框架举升机，将高压电池降到装运集装箱中。

注
装运前，请确保将高压电池组正确紧固到板条箱中。

安装

使用起重机和 H 型框架举升机，将新的高压电池抬出装运集装箱。
将所有高压接头和冷却液端口盖从新的高压电池前部和后部转移到旧高压电池上，以便运回。

注
如果无法将盖子装到旧高压电池上，请将其放在运输板条箱中。
如果为带加热泵款 Model 3 车辆，请转至第9步。
如果替换用高压电池未配备高压电池中梁滑板，请转至第8步。
滑动释放装置，从锁定位置解锁高压电池正温度系数加热器（不带加热泵款车辆）、正温度系数加热器（不带加热泵款）的空调压缩机连接器把手以及空调压缩机至高压电池线束。
将高压电池正温度系数加热器（不带加热泵款车辆）和空调压缩机连接器上的把手抬至最高处。
将高压电池正温度系数加热器（不带加热泵款车辆）和空调压缩机连接器从高压电池接头上拆下。
测量高压电池正温度系数加热器后部高压接头以及正温度系数 B+ 和正温度系数 B- 之间空调压缩机线束连接器处的电阻，确认高压电池仓内是否安装了正温度系数加热器保险丝。
- 如果电阻测量值小于 50 kOhm，则说明高压电池仓中安装了正温度系数加热器保险丝。请继续执行下一步骤。
- 如果电阻测量值为无穷大，则说明高压电池仓中未安装正温度系数加热器保险丝。请注意需要在本程序的后续步骤中安装该保险丝。
如果替换用高压电池配有高压电池中梁滑板，请转至第26步。
在协助下，将中梁滑板安装到高压电池。
安装将中梁滑板固定到高压电池的螺栓。
32 Nm (23.6 lbs-ft)
紧固将正温度系数加热器（不带加热泵款车辆）和空调压缩机电气线束盖板固定到高压电池后部的卡子。
完全抬起高压电池正温度系数加热器（不带加热泵款车辆）和正温度系数加热器空调压缩机连接器的把手以及空调压缩机至高压电池线束。
用双手将高压电池正温度系数加热器（不带加热泵款车辆）和正温度系数加热器（不带加热泵款车辆）空调压缩机连接器以及空调压缩机至高压电池线束牢固连接到高压电池接头上。

警告
确保连接器与接头稳固连接，两个固定销都插入把手中。
将高压电池正温度系数加热器（不带加热泵款车辆）和空调压缩机连接器按压到高压电池接头上，同时将把手降至最低处。

警告
确保把手在降下时不扭结。
滑动释放装置，将高压电池正温度系数加热器（不带加热泵款车辆）和空调压缩机连接器把手锁定在固定位置。
确认高压电池正温度系数加热器（不带加热泵款车辆）和空调压缩机连接器完全就位，然后比对连接器两侧，确保其正确固定到位。

注
连接器位置不当可能会在日后导致连接器损坏和正温度系数加热器（不带加热泵款车辆）或空调压缩机故障。
将前驱动单元至高压电池线束的高压电池前驱动单元连接器把手抬至最高处。
将高压连接器专用工具安装到高压电池前驱动单元连接器上。
用双手将前驱动单元至高压电池线束的高压电池前驱动单元连接器牢固连接到高压电池接头上。

警告
确保连接器与接头稳固连接，两个固定销都插入把手中。
将高压连接器专用工具从高压电池前驱动单元连接器上拆下。
将高压电池前驱动单元连接器按压到高压电池接头上，同时将把手降至最低处。

警告
确保把手在降下时不扭结。
滑动释放装置，将高压电池前驱动单元连接器把手锁定在固定位置。
确认高压电池前驱动单元连接器完全就位，然后比对连接器两侧，确保正确固定到位。

注
连接器就位不当可能在日后导致连接器损坏和前驱动单元故障。
将正温度系数加热器（不带加热泵款车辆）和空调压缩机电气线束支架安装到高压电池前部，然后紧固将支架固定到高压电池的卡子。
使用起重机和 H 型框架举升机，将高压电池吊运到手动举升机电池操作台上。
检查高压电池顶罩是否配有 NVH 垫。
- 如果高压电池未配备 NVH 垫，请安装 NVH 垫。请参阅NVH 垫 - 高压电池（安装）。
  注
  将校正代码16103101作为一项单独工项添加到维修单/服务工单。安装 NVH 垫所需的工时不包括在此母程序中。
- 如果高压电池已配备 NVH 垫，请继续执行下一步骤。
如发现 Model 3（不带加热泵款）上没有正温度系统加热器保险丝，（步骤8），则请在此时安装保险丝。请参阅保险丝 - 驾驶室加热器 - 高压电池（电池置于操作台上）（安装）。

注
将校正代码16304026作为单独工项添加到维修单/服务工单。安装正温度系数保险丝所需的工时不包括在此母程序中。
确定新高压电池的直流输入。
- 如果新的高压电池具有母排类型直流输入，而要将其安装到具有充电接口至高压电池线束而非母排的车辆上，请使用线束类型直流输入改装高压电池。请参阅直流输入母排改直流输入线束（改装）。
  注
  将校正代码16302806作为单独工项添加到维修单/服务工单。改装为线束类型直流输入所需的工时不包括在此母程序中。
- 如果新的高压电池具有母排类型直流输入，并且要将其安装到具有充电接口至高压电池母排的车辆上，请继续执行下一步骤。
紧固高压控制器低压连接器两侧的螺栓（2 个）。
12.5 Nm (9.2 lbs-ft)
将动力总成供给软管安装到高压电池右侧的上部卡子上，然后紧固将软管固定到高压电池的卡子（5 个）。
将动力总成供给软管接头连接到高压电池仓底部右后侧，然后紧固卡子。
将动力总成回流软管安装到高压电池右侧的下部卡子上，然后紧固将软管固定到高压电池的卡子（5 个）。
将高压电池回流软管安装到高压电池左侧的卡子上，然后紧固将软管固定到高压电池的卡子（5 个）。
将高压电池内部左侧回流软管接头连接到高压电池磁盘外壳左后部，然后紧固卡子。
紧固将高压电池内部右侧回流软管固定到高压电池的卡子。
将高压电池内部右侧回流软管接头连接到高压电池磁盘外壳右后部，然后紧固卡子。
将高压电池供给软管总成连接到高压电池，将高压电池外部右侧供给软管接头连接到高压电池磁盘外壳右前部，然后紧固卡子。
将高压电池内部右侧供给软管接头连接到高压电池磁盘外壳右前部，然后紧固卡子。
将高压电池内部左侧供给软管接头连接到高压电池磁盘外壳左前部，然后紧固卡子。
将高压电池外部左侧供给软管接头连接到高压电池磁盘外壳左前部，然后紧固卡子。
安装并逆时针手动拧紧高压电池仓盖板上的可调元件（4 个），以便其完全接合。

警告
仅允许手动拧紧。
安装新的高压电池盖板垫片。请参阅密封件 - 外围 - 高压电池（拆卸和更换）。
安装高压电池校准杆；2 根安装在车辆前侧，另外 2 根安装在高压电池仓旁边的高压电池处。
在协助下，将高压电池放置在车辆底部。
将车辆降到高压电池处，并在协助下，将孔位与校准杆对齐。

注
请勿将车辆完全降到高压电池上。电池仍需要能稍稍移动才能在后续步骤中安装螺栓。

警告
确保冷却液软管和高压线束未缠在校准杆上或夹在高压电池和车辆之间。
手动拧紧将高压电池固定到车身的左右螺栓（16 个）。

注
将垫圈安装到之前在拆卸期间记下的位置。
手动拧紧将高压电池前部固定到车辆的螺栓（4 个）。
手动拧紧将高压电池固定到车辆的前侧中间螺栓。
拆下高压电池校准杆。
手动拧紧将高压电池左右支撑架固定到车辆的螺栓（8 个）。
手动拧紧通过高压电池中梁滑板盖固定高压电池中部的螺栓（4 个）
安装并手动拧紧将左右剪力板固定到车身的小号螺栓。

注
请勿在此时安装剪力板。

图 6. 左侧如图所示，右侧类似
打开左后车门。

警告
围绕该部位作业时，请勿损坏任何部件。
手动拧紧将高压电池固定到车身的第 5 个内部左后螺栓。

注
提起后部主地毯以便操作。
手动拧紧将高压电池固定到车身的第 4 个内部左侧螺栓。
部分关闭但请勿锁上左后车门。
打开左前车门。

警告
围绕该部位作业时，请勿损坏任何部件。
如果高压电池已使用线束类型直流输入改装，或者属于母排类型直流输入，则不再需要第 3 个内部左侧螺栓。

警告
在上述情况下，切勿安装第 3 个高压电池内部左侧螺栓。
手动拧紧将高压电池固定到车身的内部左前螺栓（2 个）。
部分关闭但请勿锁上左前车门。
打开右后车门。

警告
围绕该部位作业时，请勿损坏任何部件。
手动拧紧将高压电池固定到车身的第 5 个内部右后螺栓。
手动拧紧将高压电池固定到车身的第 4 个内部右侧螺栓（如有配备）。
部分关闭但请勿锁上右后车门。
打开右前车门。

警告
围绕该部位作业时，请勿损坏任何部件。
如果高压电池已使用线束类型直流输入改装，或者属于母排类型直流输入，则不再需要第 3 个内部右侧螺栓。

警告
在上述情况下，请勿安装第 3 个高压电池内部右侧螺栓。
手动拧紧将高压电池固定到车身的内部右前螺栓（2 个）。
部分关闭但请勿锁上右前车门。
在协助下，将车辆完全降到高压电池上。
紧固将高压电池固定到车辆的左右螺栓（16 个）。
35 Nm (25.8 lbs-ft)
紧固将高压电池前部固定到车辆的螺栓（4 个）。
30 Nm (22.1 lbs-ft)
紧固将高压电池固定到车辆的前部中间螺栓。
10 Nm (7.4 lbs-ft)
紧固将高压电池左右支撑架固定到车辆的螺栓（8 个）。
110 Nm (81.1 lbs-ft)
紧固通过中间滑板盖固定高压电池中部的螺栓（4 个）。
34 Nm (25.1 lbs-ft)
在协助下，升起车辆，然后将电池操作台从车辆下方移走。将车辆置于适宜的作业高度。
拆下将左侧剪力板固定到车辆的小号螺栓（2 个）和大号螺栓。
安装左侧剪力板，然后安装将剪力板固定到高压电池的小号螺栓（2 个）。
35 Nm (25.8 lbs-ft)
安装将剪力板固定到车辆的大号螺栓，然后用油性记号笔标记螺栓。
130 Nm (95.9 lbs-ft)
紧固将冷却液软管固定到左侧剪力板的树形头卡子。
对右侧剪力板重复第77步至第80步。
将后驱动单元至高压电池线束的高压电池后驱动单元连接器把手抬至最高处。
将高压连接器专用工具安装到高压电池后驱动单元连接器上。
用双手将后驱动单元至高压电池线束的高压电池后驱动单元连接器牢固连接到高压电池接头上。

警告
确保连接器与接头稳固连接，两个固定销都插入把手中。
将高压连接器专用工具从高压电池后驱动单元连接器上拆下。
将高压电池后驱动单元连接器按压到高压电池接头上，同时将把手降至最低处。

警告
确保把手在降下时不扭结。
滑动释放装置，将高压电池后驱动单元连接器把手锁定在固定位置。
确认高压电池后驱动单元连接器完全就位，然后比对连接器两侧，确保正确固定到位。

注
连接器就位不当可能在日后导致连接器损坏和后驱动单元故障。
安装将后驱动单元高压电气线束支架固定到高压电池的螺母。
10 Nm (7.4 lbs-ft)
在高压电池右后侧下方放置冷却液排放容器。
取下冷却液出口软管和动力总成回流软管上的塞子，立即连接外螺纹接头和内螺纹接头，然后紧固卡子。

注
对接头执行推拉推测试，确保接头牢固。
在高压电池左后侧下方放置冷却液排放容器。
取下后驱动单元变流器入口软管和高压电池仓下方左侧的塞子，立即连接外螺纹接头和内螺纹接头，然后紧固卡子。

注
对接头执行推拉推测试，确保接头牢固。
取走车辆下方的冷却液排放容器。
安装高压电池后滑板，但此时仅需手动拧紧紧固件。请参阅滑板 - 高压电池 - 后部（拆卸和更换）。
紧固将后滑板固定到车辆的紧固件。请参阅滑板 - 高压电池 - 后部（拆卸和更换）。
安装中间流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 中间（拆卸和更换）。
将冷却液排放容器放置在高压电池左前侧下方。
取下制冷器至高压电池软管和车辆左侧歧管上的塞子，立即连接外螺纹接头和内螺纹接头，然后紧固卡子。

注
对接头执行推拉推测试，确保接头牢固。
紧固将制冷器至高压电池软管固定到车身的卡子。
取下车辆左侧高压电池回流软管上的塞子，立即连接外螺纹接头和内螺纹接头，然后紧固卡子。

注
对接头执行推拉推测试，确保接头牢固。
将冷却液排放容器放置在高压电池右前侧下方。
取下车辆右后动力总成供给软管上的塞子，立即连接外螺纹接头和内螺纹接头，然后紧固卡子。

注
对接头执行推拉推测试，确保接头牢固。
取下车辆右侧动力总成回流软管上的塞子，立即连接外螺纹接头和内螺纹接头，然后紧固卡子。

注
对接头执行推拉推测试，确保接头牢固。
取走车辆下方的冷却液排放容器。
安装将接地带固定到高压电池的螺栓
10 Nm (7.4 lbs-ft)
安装将前驱动单元接地带固定到前驱动单元的卡子。
安装将接地带固定到前驱动单元的螺栓。
6 Nm (4.4 lbs-ft)
将前驱动单元至高压电池线束的前驱动单元高压连接器把手抬至最高处。
将高压连接器专用工具安装到前驱动单元高压连接器上。
用双手将前驱动单元至高压电池线束的前驱动单元高压连接器牢固连接到前驱动单元高压接头上。

警告
确保连接器与接头稳固连接，两个固定销都插入把手中。
将高压连接器专用工具从前驱动单元高压连接器上拆下。
将前驱动单元高压连接器按压到前驱动单元高压接头上，同时将把手降至最低处。

警告
确保把手在降下时不扭结。
滑动释放装置，将前驱动单元高压连接器把手锁定在固定位置。
确认前驱动单元高压连接器完全就位，然后比对连接器两侧，确保正确固定到位。

注
连接器就位不当可能在日后导致连接器损坏和前驱动单元故障。
安装将前驱动单元高压线束固定到前驱动单元的螺栓。
10 Nm (7.4 lbs-ft)
如果空调高压连接器的线束上没有耐磨胶带，请为其粘贴耐磨胶带，然后再连接空调高压连接器。
如果正温度系数高压连接器的线束上没有耐磨胶带，请为其粘贴耐磨胶带，连接该连接器，然后再将线束安装到支架上。

注
正温度系数加热器高压连接器仅适用于不带加热泵款车辆。若为带加热泵款车辆，请转至下一步。
安装高压电池前滑板。请参阅滑板 - 高压电池 - 前部（拆卸和更换）。
将弹力带从左右轮拱内衬上拆下。
紧固左右轮拱内衬底部边缘四周的卡子。
安装前流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 前（拆卸和更换）。
小心地降下车辆，并止动轮毂。
将举升机适配器从车身上移走，然后安装车身塞。
移走轮挡，在协助下，将车辆从举升机推至工作台，然后重新止动轮毂。

警告
在极短距离内推动车辆，速度不得超过 1 英里/小时。
打开所有车门。
将 12V 正极输出电缆连接到直流-直流直通件，安装新螺母以连接电缆，并在紧固后，使用绿色油性记号笔对螺母进行标记。
9 Nm (6.6 lbs-ft)

警告
确保橡胶套未陷入电缆接线头底部，或被夹在电缆接线头和螺母之间。

警告
确保正极输出电缆的位置正确，并且沿正确方向紧贴直流-直流直通件的塑料防旋转边缘。
更换直流-直流直通件处 12V 正极输出电缆盖板，然后下压以固定盖板。
安装直流-直流接地母排。请参阅母排 - 直流-直流接地（拆卸和更换）。
安装将第二排内侧左右纵梁固定到高压电池仓盖板的螺栓。
24 Nm (17.7 lbs-ft)
如果高压电池直流输入装配有母排，请继续执行下一步骤，否则转至第143步。
用酒精湿巾清理充电接口母排连接器引线接触面残留的 Penetrox，并等待风干至少一分钟。
用酒精湿巾清理直流输入高压接头端子接触面残留的 Penetrox，并等待风干至少一分钟。
在每个直流输入高压接头端子接触面上涂抹两小滴 Penetrox。
将充电接口母排连接器安装到直流输入高压接头上，然后安装将连接器固定到接头的螺栓（2 个）。
9 Nm (6.6 lbs-ft)
对 Hioki 电阻表执行零点调节，以便测量电阻。请参阅电阻表（零点调节）。
戴上高压绝缘手套和皮质外手套。
用 Hioki 电阻计测量充电接口母排连接器引线与直流输入高压接头螺栓头之间的电阻。

注
可接受的电阻值为 0.050 毫欧（50 微欧）至 0.195 毫欧（195 微欧）。如果测得电阻值高于 0.195 毫欧（195 微欧），说明高压接头电阻过大。拆下紧固件，使用异丙醇清洁接触区域，重新安装紧固件，再次测试。

注
如果电阻值低于 0.050 毫欧（50 微欧），请重新放置探针并再次测量。如果尝试 4 次后电阻值始终低于 0.050 毫欧（50 微欧），则说明测试通过；请继续执行下一步骤。
对其他充电接口母排连接器引线和直流输入高压接头螺栓头重复执行第138步。
脱下高压绝缘手套和皮质外手套。
安装用于固定充电接口母排连接器检修盖板的螺栓。
9 Nm (6.6 lbs-ft)
转至第148步。
将充电接口至高压电池线束的直流输入连接器把手抬至最高处。
用双手将充电接口至高压电池线束的直流输入连接器牢固连接到高压电池仓直流输入接头上。

警告
确保连接器与接头稳固连接。
将直流输入连接器按压到直流输入接头上，同时将把手降至最低处。

警告
确保把手在降下时不扭结。
滑动释放装置，将直流输入连接器把手锁定在固定位置。
确认连接器完全就位，然后比对连接器两侧，确保正确锁定到位。

注
连接器就位不当可能在日后导致连接器损坏和充电故障。
如果充电接口至高压电池线束有三相连接器，请继续执行下一步骤，否则请转至第154步。
将充电接口至高压电池线束的三相连接器把手抬至最高处。
用双手将充电接口至高压电池线束的三相连接器牢固连接到高压电池仓三相接头上。

警告
确保连接器与接头稳固连接。
将三相连接器按压到三相接头上，同时将把手降至最低处。

警告
确保把手在降下时不扭结。
滑动释放装置，将三相连接器把手锁定在固定位置。
确认连接器完全就位，然后比对连接器两侧，确保正确锁定到位。

注
连接器就位不当可能在日后导致连接器损坏和充电故障。
安装将高压线束连接器的充电接口固定到左侧 C 柱下部的卡子。
安装线束夹，然后安装将充电接口固定到高压电池仓高压电池线束支架的螺栓。
10 Nm (7.4 lbs-ft)
安装覆盖住高压电池仓左侧高压线束的高压盖。
连接 12V 电源。请参阅12V/低压电源（断开和连接）。
将低压维护设备连接到车辆，但请勿断开低压电池。请参阅低压维护设备（连接和断开）。

注
将 12V 维护设备连接到 12V 铅酸电池的铅酸电池端子上。
换入“驻车”挡以解除电子驻车制动维护模式，然后移走轮挡。
将装有 Toolbox 3 的笔记本电脑与车辆相连。请参阅Toolbox 3（连接和断开）。
启用“维护模式增强版”。请参阅维护模式增强版。
执行冷却系统真空重新加注程序。请参阅冷却系统（真空重新加注）。
在车辆触摸屏上，点击Lightning Bolt icon > Procedures。
在“高压电池”菜单下，点击High Voltage Battery Replacement。
在“高压电池更换后”菜单下，点击CAN ECU Redeploy，然后在弹出的窗口上点击Run。
在“高压电池更换后”菜单下，点击High Voltage Battery Replacement Routine，然后在弹出的窗口上点击Run。
禁用“维护模式增强版”。请参阅维护模式增强版。
断开装有 Toolbox 3 的笔记本电脑与车辆的连接。请参阅Toolbox 3（连接和断开）。
断开 12V/低压电池维护设备。
紧固将高压电池固定到车身的第 5 个内部左后螺栓。
66 Nm (48.7 lbs-ft)

注
提起后部主地毯以便操作。
紧固将高压电池固定到车身的第 4 个内部左侧螺栓。
66 Nm (48.7 lbs-ft)
将地毯展开到原始位置。
将驾驶位座椅移至最后端。
仅当高压电池为配备原始线束类型直流输入的旧版类型时，才应安装并紧固第 3 个高压电池内部左侧螺栓。
66 Nm (48.7 lbs-ft)

警告
如果高压电池配备已改装的线束类型直流输入或配备母排类型直流输入，则切勿安装螺栓。
紧固将高压电池固定到车身的高压电池内部左前螺栓（2 个）。
136 Nm (100.3 lbs-ft)
将左前主地毯展开到原始位置；向下移动前部边缘，然后将地毯滑回，以便定位。将座椅电气线束安装到夹子上。
安装将左前地毯固定到车辆的卡子（3 个）。
将驾驶位座椅移至最前端。
紧固将高压电池固定到车身的第 5 个内部右后螺栓。
66 Nm (48.7 lbs-ft)
紧固将高压电池固定到车身的第 4 个内部右侧螺栓（如有配备）。
66 Nm (48.7 lbs-ft)
将后地毯右侧展开至原位。
将副驾位座椅移至最后端。
仅当高压电池为配备原始线束类型直流输入的旧版类型时，才应安装并紧固第 3 个高压电池内部右侧螺栓。
66 Nm (48.7 lbs-ft)

警告
如果高压电池配备已改装的线束类型直流输入或配备母排类型直流输入，则切勿安装螺栓。
紧固将高压电池固定到车身的内部右前螺栓（2 个）。
136 Nm (100.3 lbs-ft)
将右前主地毯展开到原始位置；向下移动前部边缘，然后将地毯滑回，以便定位。将座椅电气线束安装到夹子上。
安装将右前地毯固定到车辆的卡子（4 个）。
将副驾位座椅移至最前端。
安装将后地毯固定到车辆的卡子（4 个）和粘扣带。

注
新款车型所用卡子的数量可能不同。
安装第二排座椅下部座垫。请参阅座椅座垫 - 下部 - 第二排（拆卸和更换）。
将第二排脚垫安装到车辆中。
安装中控台右侧面板处地毯。请参阅侧板 - 中控台 - LH（拆卸和更换）。
安装右前脚垫。
安装副驾位脚部空间盖板。请参阅盖板 - 脚部空间 - 副驾位（左侧驾驶）（拆卸和更换）。
安装右侧 A 柱下饰板。请参阅饰板 - A 柱 - 下 - LH（拆卸和更换）。
安装右侧 A 柱中部饰板。请参阅饰板 - A 柱 - 中部 - LH（拆卸和更换）。
安装仪表板右侧端盖。请参阅端盖 - 仪表板 - LH（拆卸和更换）。
安装中控台左侧面板处地毯。请参阅侧板 - 中控台 - LH（拆卸和更换）。
安装左前脚垫。
安装驾驶位脚部空间盖板。请参阅盖板 - 脚部空间 - 驾驶位（拆卸和更换）。
安装左侧 A 柱下饰板。请参阅饰板 - A 柱 - 下 - LH（拆卸和更换）。
安装左侧 A 柱中部饰板。请参阅饰板 - A 柱 - 中部 - LH（拆卸和更换）。
安装仪表板左侧端盖。请参阅端盖 - 仪表板 - LH（拆卸和更换）。
将驾驶位和副驾位座椅移回原位。
安装驾驶室进气槽。请参阅槽 - 驾驶室进气（拆卸和更换）。
安装前备箱后部挡板。请参阅前备箱挡板 - 后部（拆卸和更换）。
关闭前备箱盖和所有四个车门。
安装左右下门槛板罩。请参阅盖板 - 门槛板 - 下 - LH（拆卸和更换）。

Model 3 Service Manual

高压电池（全轮驱动）（拆卸和更换）

放电

拆卸

安装

Figure 1

Figure 2

Figure 3