2026-11-06

阀体 - EXV - 超级歧管（加热泵）（拆卸和更换）

校正代码 18401302 0.30 NOTE: Unless otherwise explicitly stated in the procedure, the correction code and its associated FRT reflect all of the work required to perform this procedure, including the linked procedures. Do not stack correction codes unless explicitly told to do so. NOTE: See Flat Rate Times to learn more about FRTs and how they are created. NOTE: See 人员保护 to make sure wearing proper PPE when performing the below procedure. NOTE: See 人体工程学注意事项 for safe and healthy working practices.

  • 2026-05-14: 添加了检查制冷剂系统压力的步骤，删除了紧急响应回路步骤以及温度系统/暖通空调 (HVAC) 性能测试步骤。
  • 2025-04-10: 添加了单独添加制冷剂回收/重新加注校正代码 18200102 的说明，更新了运行 ODIN 例行程序的相关步骤。
  • 2023 年 4 月 4 日：更新了空调机油规格中要用于液体和容量的空调机油类型。
注
This procedure requires the A/C Refrigerant (Recovery and Recharge) procedure to be performed. If not already automatically added to the Service Visit, add correction code 18200102 as a separate correction within the same activity to the Service Visit.

本程序用于拆卸和更换任何电子膨胀阀。

拆卸

  1. 设置空调机。
  2. 打开左侧前车门，降下左侧前车窗。
  3. 通过“维护模式”或 Toolbox 执行该例行程序： PROC_VCFRONT_X_START-THERMAL-FILL-DRAIN-REFRIGERANTvia Toolbox:(link)
    注
    通过维护模式：温度控制系统 ➜ 制冷剂系统 ➜ 开始制冷剂加注/排放
    注
    完成后，选择窗口右上角的“X”关闭，“Thermal Fluid Fill/Drain”例程的时间限制为 5 小时，5 小时后，EXV 将关闭，必须重新执行此例程，通过“Garage >Thermal > Refrigerant”回路 EXV 确认 EXV 处于打开位置，确认 LCC、左侧 CC、蒸发器、右侧 CC、冷却器均处于 ~100%。再循环处于 ~20% 状态，液冷器冷凝器 (LCC) 电磁阀处于打开状态
  4. 拆卸前备箱储物单元。请参阅 前备箱储物单元（拆卸和更换）。
  5. 回收车辆中的制冷剂。请参阅 空调制冷剂（回收和重新加注）。
  6. On the touchscreen, make sure that the refrigerant system pressure is at atmospheric level (approx. 1 bar).
    注
    On the touchscreen, touch Service Mode > Thermal > Refrigerant System.
  7. 在触摸屏上，点击Safety > Power Off以关闭车辆电源。
  8. 将空调软管从车辆上拆下。
  9. Carefully depress the Schrader valves (x2) to level out any pressure difference between the A/C system pressure and the actual ambient atmospheric pressure.
    警告
    Make sure to depress both Schrader valves. Failure to do so may result in injury.
  10. 拆下将超级歧管至压缩机空调管路固定到超级歧管的螺栓。
    提示
    推荐使用以下工具
    • 13 mm 套筒
  11. 将超级歧管至压缩机空调管路从超级歧管上拆下，然后用 S 型钩将其挂在前备箱储物单元支撑梁上。
    注
    小心地挂起管路，避免机油滴出。
  12. 松开连接器锁，然后断开通向所需膨胀阀的电气连接器。按照示例图中的断开顺序操作。
    警告
    DO NOT push down on the red locking tab. Pull the tab away from the connector until the connector is unlocked, and then continue pulling the main body of the connector to fully disconnect it.
    注
    断开顺序是为了便于检修。
    图 1. 断开顺序
  13. 松开锁片，然后断开电气连接器与所需膨胀阀的连接。
    警告
    DO NOT push down on the red locking tab. Pull the tab away from the connector until the connector is unlocked, and then continue pulling the main body of the connector to fully disconnect it.
    图 2. 图示为蒸发器膨胀阀
  14. 从超级歧管上拆下超级歧管线束。
  15. 使用尖凿将锁片向下拉动，再朝车头方向拉动以拆下膨胀阀线圈。
  16. 将膨胀阀阀体从超级歧管上拆下。
    提示
    推荐使用以下工具
    • 1588745-00-A - 膨胀阀套筒，28 毫米，1/2 英寸钻头

安装

  1. 使用适当的空调机油润滑 EXV 螺纹和 O 型环。请参阅 液体和容量了解空调机油规格。然后将膨胀阀手动预拧到超级歧管上。
  2. 完全紧固超级歧管上的膨胀阀。
    19 Nm (14.0 lbs-ft)
    提示
    推荐使用以下工具
    • 1588745-00-A - 膨胀阀套筒，28 毫米，1/2 英寸钻头
  3. 将膨胀阀线圈安装到膨胀阀上。
    注
    将连接器总成上的锁片与膨胀阀上的凹口对齐。
  4. 连接拆卸过程中断开的电气连接器，然后接合连接器锁。
  5. 在超级歧管至压缩机空调管路上的超级歧管一侧安装新的密封垫圈，然后用少量的适当空调机油润滑垫圈。请参阅 液体和容量 了解空调机油规格。
  6. 将超级歧管至压缩机空调管路放置在超级歧管上，然后手动拧紧将空调管路固定到超级歧管的螺栓。
  7. 紧固将空调管路固定到超级歧管的螺栓。
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
    提示
    推荐使用以下工具
    • 13 mm 套筒
  8. 执行空调真空测试，然后重新加注制冷剂。请参阅 空调制冷剂（回收和重新加注）。
  9. 解锁车辆网关。请参阅 网关（解锁）。
  10. 通过“维护模式”或 Toolbox 执行以下例行程序（请参阅0005 - 维护模式）： TEST-SELF_VCFRONT_X_HEAT-PUMP-COMMISSIONINGvia Service Mode:Thermal ➜ Refrigerant System ➜ Commission Heat Pumpvia Service Mode Plus:Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Heatpump commissioningvia Toolbox:(link)
    注
    如果进入"Thermal Drain/Fill" 模式后，未能运行该例行程序，空调压缩机运行会被阻止；完成后，点击右上角的 "X" 关闭窗口
  11. 退出“维护模式”。请参阅 维护模式。
  12. 安装前备箱储物单元请参阅 前备箱储物单元（拆卸和更换）。