概况

此外，所有校正修理代码都包含指示执行整个程序所需时间的相关工时 (FRT)。FRT 表示操作时间（管理、诊断等未包括在内），由受过培训的专业人员在受控环境中大量执行该程序计算得出。请参阅FRT 创建指南了解更多信息。

FRT 以十进制小时数的形式列出。例如，某程序的 FRT 为 1.1，则表示执行该程序需要 1 小时 6 分钟。某程序的 FRT 为 0.25，则表示执行该程序需要 15 分钟。最小 FRT 时间为 0.05 或 3 分钟。

除非程序中明确提及，给定程序的校正修理代码 FRT 是全包含的，并且囊括完成程序所需的全部工作，即使该程序位于顶级并包含从属程序也不例外。同理，顶级程序中所有从属程序的校正修理代码 FRT 均包含（但隐藏）在顶级程序的校正修理代码 FRT 中。

为防止 FRT 时间产生多余和错误账单，请勿将从属程序的校正修理代码 FRT 单独添加到顶级程序的校正修理代码 FRT。仅对顶级校正修理代码 FRT 开具账单。

FRT 创建指南

维修程序由 Tesla 服务发展团队起草和验证，关注重点为安全、质量和可重复性。如果会将技术人员或周围人员置于风险之下，则程序不会得到批准。制定程序时兼顾对于安全有序工作环境的需求，进一步强化了质量流程。预期最终用户在执行维修之前对车辆已有基本了解。

执行 FRT 验证可巩固技术维修程序，确保该程序的可重复性。如果使用得当，FRT 验证代表一个基准目标，经过培训的技术人员可以根据此基准目标在平均时间内完成所述任务。我们承认，并非所有服务中心或其周围环境都一模一样。因此，所有验证跟踪的接触时间都是技术人员在有序环境中维修车辆花费的时间。这个时间未考虑任何给定服务中心日常运营的各种不定因素。比如说，这些不定因素包括：行政工作、车间位置、天气、车间布局、维护、培训和工作区组织。

安全

质量

技术人员将如何执行此技术维修程序？

• 这是新程序还是现有程序的重新验证？
  • 咨询工程部门，征求审核和反馈意见。
  • 之前评估过的车辆和/或零件的工程和型号发生变化时，可能需要进行程序性重新评估。
  • 对不同车型和年款进行比较。
  • 随后做出是否需要进一步分析的决定。
• 在哪里执行程序？
  • 是否需要双柱举升机？
  • 是否需要定位？
  • 是否需要协助？
  • 能否通过移动服务方式执行程序？
• 程序是否会标注所有需要的工具？
  • 所有验证都使用 Tesla 为所有 Tesla 服务中心提供的标准套装工具。
  • 在适用的情况下，加入 Tesla 专用工具。
  • 除非在维修程序中特别注明，建议使用手动工具。
  • 每个步骤均注明推荐使用的工具。

可重复性

在维护安全和质量标准方面，维修程序是否具有可重复性？

• 至少执行 3 次维修才可以认证程序的 FRT。
  • 计时试验包含一个分为多个步骤的完整程序。
    • 程序各步骤从头到尾
    • 按顺序依次计时，
    • 计时形式为小时-分-秒 (00:00:00)。
    • 所有验证完成后，对时间进行加总，然后取平均值。
    • 最终数值换算成十进制小时数，并四舍五入到最接近的 0.05。
    • 发现重叠步骤后将其删除以提高效率和准确性，还要关注技术人员执行维修程序的时间。
  • 然后对文档进行最后的同行评审。
  • 然后发布经过验证的程序。

补充维修时间

自 2023 年 5 月 8 日起，大多数维修校正代码 FRT 都增加了 20%，以体现为维修活动提供支持所花费的时间。