08/01/2024 00:55:41
前车门定位
校正代码 10000004 可调整的 FRT 注意:本程序使用可调整的校正代码。使用上文列出的校正代码,并手动输入执行本程序花费的实际时间。除非明确要求,否则请勿堆叠校正代码。 注意:请参阅平均维修工时,深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈,请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。 注意:请参阅人员保护,确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 2023 年 12 月 20 日:将原不可调整校正代码更新为新的可调整校正代码。
程序
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确定可能还需要调整哪些相邻面板,才能将前车门成功定位至规格范围内。
注如果有多块面板需要调整,最好先调整与车辆上的固定面板(例如围板或车顶纵梁)相邻的面板。注最佳调整顺序如下:
- 后备箱/掀背尾门
- 后车门
- 前车门
- 翼子板
- 前备箱盖
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拆卸车门撞销,以便准确评估总成的自然定位情况。
警告通过调整撞销强行定位车门可能导致铰链和闩锁总成过早磨损。
- 确定需要朝哪个方向调整车门,才能将其调至规格范围内。
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参考图片,确定需要松开哪些硬件才能朝所需方向调整车门位置。
注图示为 Model 3;Model Y 与之类似。
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适度松开必要的螺栓,确保只要能轻微用力即可调整总成。
注如果车辆是“结构化电池组”车型,则车门铰链配备了需要拆下的定位销。请参阅铰链 - 车门 - 前 - 下 - LH(结构化电池组)(返工)。
- 重新紧固这些螺栓。
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检查车门装配情况是否有所改进。
警告请一次只沿一个方向调整车门,以免调整过程中因面板彼此接触而导致损坏。
- 重复此过程,直至车门装配间隙和齐平度处于规格范围内。
- 将所有松开的硬件重新紧固至出厂扭矩值。
- 重新安装撞销。
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调整撞销,直至车门毫不费力就能顺利关闭,并且在完全锁紧状态下与相邻面板正确对齐。
注如果车门需要用很大力气才能关闭、无法锁紧或无法与安装的撞销正确对齐,则可能需要调整撞销。
- 将撞销硬件重新紧固至出厂扭矩值。
扭矩规格
描述 | 扭矩值 | 推荐工具 | 重复使用/更换 | 备注 |
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将铰链固定到左前车门的螺母 |
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重新使用 | |
将铰链固定到左前车门的螺栓 |
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重复使用 |