08/04/2024 19:52:21
套管 - 后驱动单元 - RH(拆卸和更换)
校正代码 40012402 4.56 注意:除非本程序中另有明确规定,否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序(包括关联程序)所需的所有工作。除非明确要求,否则请勿堆叠校正代码。注意:请参阅平均维修工时,深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈,请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。注意:请参阅人员保护,确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 2024 年 1 月 12 日:将连接接地带和后驱动单元的螺栓的扭矩值从 6 Nm 更新至 10 Nm。
- 2023 年 10 月 24 日:将后侧上前连杆扭矩值从 76 Nm 更新至 84 Nm。
- 2023 年 8 月 23 日:更新了电子驻车制动 (EPB) 维护模式参考。
- 2023 年 6 月 9 日:添加了结构化电池组车辆的剪力板小号螺栓扭矩值。
警告
尽管此程序已经过验证,但仍是一个草案。可能没有警告和注意事项。请遵守安全要求,处理或靠近高压系统和部件时,请谨慎操作。请将校正修理内容及反馈发送至ServiceDevelopment@teslamotors.com。
拆卸
- 打开所有四个车门,降下左前车窗。
- 启用电子驻车制动 (EPB) 维护模式。请参阅 驻车制动 - 钳 - 后 - LH(释放)
- 将左前座椅向前移动
- 将右前座椅向前移动
-
拆卸第二排座椅座垫
注1 个连接器;将座垫前边缘向上抬起,以从框架上松开泡沫
- 打开前备箱盖
-
拆卸后挡板
注14 个卡子
-
在中央显示器上关闭车辆电源
注操作如下:Controls > Safety & Security > Vehicle Power > Power Off
-
断开 12V 负极端子和紧急响应回路
注1 个螺母,10 毫米,6 Nm,1 个连接器;确保车辆处于驻车挡,温度控制系统关闭,断开 12V 电池之前车辆未充电;应先断开负极端子再断开紧急响应回路;等待 2 分钟,确保所有电路完全放电
- 取出口袋中的所有物品并确保未佩戴金属饰品
-
检查高压绝缘手套
注使用前检查手套是否损坏;请参阅维修文档 TN-15-92-003 R1,了解有关检查高压手套的信息。
-
佩戴高压绝缘手套和皮革手套
注使用 Hioki 测试仪时,请务必佩戴电工保护手套
-
拆卸将高压电池仓探针盖固定到高压电池仓盖板的螺栓。
注2 个螺栓,EP10 五角,6 Nm;拆下后弃用
-
将高压电池仓探针盖从高压电池仓盖板上拆下。
-
确认无高电压
注操作高压组件时,务必佩戴个人防护装备(高压手套、护目镜),测量 B+ 至接地、B- 至接地、B+ 至 B- 的电压;如果电压大于 10V,则说明电池组触点开关未断开或熔焊;停止作业并联系维修工程部
-
检查高压电池仓探针盖垫片,然后将其放置在高压电池仓盖板上
注确认无明显损坏,如发现损坏,则更换垫片
-
安装将高压电池仓探针盖固定到高压电池仓盖板的螺栓
注2 个螺栓,EP10 五角,6 Nm;安装新的橡胶垫圈螺栓
- 脱下高压绝缘手套
-
拆卸左后轮毂盖
注1 个盖子;用双手轻轻拉动轮毂盖以松开卡子;轮毂可能配备中心盖
-
拆卸右后轮毂盖
注1 个盖子;用双手轻轻拉动轮毂盖以松开卡子;轮毂可能配备中心盖
-
松开右后轮毂
注5 个螺母,21 毫米,175 Nm
-
松开左后轮毂
注5 个螺母,21 毫米,175 Nm
-
部分升起车辆,然后将举升机降落至锁止位
注将车辆设置到适宜的作业高度;务必在听到两侧的锁发出清晰的锁止声之后再降下,否则车辆可能会发生侧倾
-
拆卸左后轮毂
注5 个螺母,21 毫米,175 Nm
-
拆卸右后轮毂
注5 个螺母,21 毫米,175 Nm
-
将右后制动钳从转向节上拆下,然后将其悬挂在车身上
注2 个螺栓,E18,83 Nm;拆下后弃用螺栓
-
将左后制动钳从左后转向节上拆下,然后将其悬挂在车身上
注2 个螺栓,E18,83 Nm;拆下后弃用螺栓
-
完全升起车辆,然后将举升机降低至锁止位
注将车辆设置到适宜的作业高度;务必在听到两侧的锁发出清晰的锁止声后再降下,否则车辆可能会发生侧倾
-
拆卸中间流线型护板
注11 个螺栓,10 毫米,5 Nm
-
拆卸将后扩散器固定到车身的螺栓
注9 个螺栓,10 毫米,4 Nm
-
拆卸将后扩散器固定到车身的卡子,然后将后扩散器从车辆上拆下
注6 个推拉式卡子
-
拆卸左后悬架护罩
注1 个螺栓,10 毫米,6 Nm,2 个锁片
-
拆卸右后悬架护罩
注1 个螺栓,10 毫米,6 Nm,2 个锁片
-
部分降低车辆,然后将举升机设定至锁止位
注将举升机升离锁止位,然后固定住释放杆,使锁具在车辆降下时保持活动自如;将车辆设置到适宜的作业高度
-
将弹簧压缩器安装到左后螺旋弹簧上
注参考照片以便了解
-
拧松车身顶部支座处左侧支柱螺栓
注2 个螺栓,15 毫米,41 Nm
-
将弹簧压缩器安装到右后螺旋弹簧上
-
拧松车身顶部支座处右侧支柱螺栓
注2 个螺栓,15 毫米,41 Nm
-
完全升起车辆,然后将举升机降低至锁止位
注将车辆设置到适宜的作业高度;务必在听到两侧的锁发出清晰的锁止声后再降下,否则车辆可能会发生侧倾
-
断开右侧 12V 副车架线束连接器
注1 个连接器;松开锁片
-
将右侧 12V 副车架线束夹从车身上拆下
注1 个夹子
-
断开左侧 12V 副车架线束连接器
注1 个连接器;松开锁片
-
将左侧 12V 副车架线束夹从车身上拆下
注1 个夹子
-
拆卸将后驱动单元接地带固定到车辆的螺母。
-
拆卸将左后平衡杆末端连杆固定到平衡杆的螺母
注1 个自锁螺母,15 毫米,55 Nm;松开螺母,然后用 5 毫米六角扳手反向固定球头;拆下后弃用
-
将平衡杆从左后末端连杆上拆下
注为了获得拆下末端连杆的正确角度,可能需要向上/向下移动平衡杆;必要时可借助撬杆
-
拆卸将右后平衡杆末端连杆固定到平衡杆的螺母
注1 个自锁螺母,15 毫米,55 Nm;松开螺母,然后用 5 毫米六角扳手反向固定球头;拆下后弃用
-
将平衡杆从右后末端连杆上拆下
注为了获得拆下末端连杆的正确角度,可能需要向上/向下移动平衡杆;必要时可借助撬杆
-
放置支架以支撑后副车架的前部
-
拆卸将平衡杆固定到副车架的螺栓
注4 个螺纹胶螺栓,11 毫米,30 Nm;拆下后弃用
-
降低支架并将平衡杆从车辆上拆下
- 将支架从车辆下方移走
-
松开将冷却液软管固定到左侧剪力板的卡子
注2 个树形头卡子
-
从电池后车底护板上松开左侧软管夹
注2 个夹子;旧款车上的夹子数量可能不同
-
从电池后车底护板上松开右侧软管夹
注2 个树形头卡子
-
松开将冷却液软管固定到右侧剪力板的卡子
注2 个树形头卡子
-
拆卸用于固定电池外壳后车底护板的下部螺栓
注2 个螺栓,EP10,13 Nm
-
拆卸用于固定电池外壳后车底护板的上部螺母
注1 个螺母,10 毫米,13 Nm
-
将用于固定电池外壳后车底护板的上部螺栓从高压电池上拆下
注4 个螺栓,13 毫米,35 Nm
-
将电池外壳后车底护板从高压电池组上拆下
- 将冷却液排放容器放置在高压电池左后侧下方
-
从高压电池后部断开后驱动单元变流器入口软管并堵住两端
注1 个弹簧夹,2 个塞子
- 将冷却液排放容器放置在左后驱动单元区域下方
-
从液力联轴节上断开后驱动单元变流器进口管道
注1 个弹簧夹,2 个堵头;堵住软管末端和液力联轴节
- 将冷却液排放装置放置在高压电池右后侧下方
-
断开冷却液出口软管与后动力总成回流软管的连接并堵住软管
注1 个弹簧夹,2 个堵头;必要时,使用车间毛巾清理右门槛板内部的残留冷却液
- 从车辆下方取走冷却液排放容器
-
拆卸将后驱动单元高压电缆支架固定到高压电池的螺母
注1 个螺母,10 毫米,10 Nm
-
断开后驱动单元高压电缆与高压电池的连接
注1 个连接器;松开锁片并向上旋转释放杆以分开连接器;请勿强行提起释放杆;确保后驱动单元接头上的对准锁片未损坏
-
将副车架举升工具放入后副车架下方的适当位置
-
将供气装置连接到副车架举升工具
-
升起副车架举升工具以支撑后副车架
注3 个系带;将系带末端的金属钩固定到副车架举升工具上的环上,拉动系带直至固定;必要时降低车辆;建议寻求他人协助
-
拆卸左侧剪力板小号紧固件
注2 个螺栓,13 毫米,非结构化电池组车辆为 35 Nm,结构化电池组车辆为 62 Nm。
-
拆卸将左侧剪力板和副车架固定到车身的大号螺栓,然后拆下剪力板
注1 个螺栓,21 毫米,130 Nm;拆下后弃用
-
拆卸右侧剪力板的小号紧固件
注2 个螺栓,13 毫米,非结构化电池组车辆为 35 Nm,结构化电池组车辆为 62 Nm。
-
拆卸将右侧剪力板和副车架固定到车身的大号螺栓,然后拆下剪力板
注1 个螺栓,21 毫米,130 Nm;拆下后弃用
-
拆卸将副车架固定到车身的左后螺栓
注1 个螺栓,21 毫米,165 Nm;拆下后弃用
-
拆卸将副车架固定到车身的右后螺栓
注1 个螺栓,21 毫米,165 Nm;拆下后弃用
-
降低副车架举升工具,以将副车架从车辆上拆下
注降低副车架时请务必小心,请勿损坏组件
-
从副车架举升工具上断开供气装置
-
将副车架举升工具和副车架从车辆上移走
注必要时举升车辆
-
将冷却液进口软管夹从后驱动单元上拆下
注1 个树形头卡子
-
将冷却液进口软管从副车架上拆下
-
拆卸将后驱动单元高压电缆支架固定到后驱动单元的螺栓
注1 个螺栓,10 毫米,6 Nm
-
将后驱动单元从后驱动单元高压电缆上断开
注1 个连接器,红色锁片
-
将后驱动单元高压电缆从副车架上拆下
-
执行后驱动单元二极管测试
注验证后驱动单元高压电缆是否已与高压电池断开连接。在二极管模式下使用万用表,将正极 DMM 探针连接到变流器 B-,将负极探针连接到 B+。高压电缆 1 号销是 B-,2 号销是 B+。MOSFET 可接受二极管读数:1.0-2.0V。IGBT 可接受二极管读数:0.45-2V(如果读数为 OL 或 > 2V,则很可能是探针安装错误)
-
拆卸将接地带固定到后驱动单元总成的螺栓。
-
将左后轮毂转速传感器从左后转向节上拆下
注1 个螺纹胶螺栓,10 毫米,5 Nm
-
拆卸将左后轮毂转速线束固定到左后转向节的索环
注1 个索环
-
拆卸将左后上尾连杆固定到左后转向节的螺母和螺栓
注1 个螺栓,1 个螺母,21 毫米,134 Nm
-
拆卸将左后上前连杆固定到左后转向节的螺母和螺栓
注1 个螺栓,1 个螺母,18 毫米,84 Nm
-
拆卸将左后止推杆固定到左后转向节的螺母和螺栓
注1 个螺栓,1 个螺母,18 毫米,76 Nm
-
断开后驱动单元 12V 连接器
注1 个连接器
-
拆卸后驱动单元 12V 线束夹
注1 个夹子
-
断开解析器连接器与后驱动单元的连接
注1 个连接器,2 个卡子
-
断开机油泵连接器
注1 个连接器;切勿向下按压红色锁片;拉动红色锁片以解锁;再次拉动松开连接器
-
将右后轮毂转速传感器从右后转向节上拆下
注1 个螺纹胶螺栓,10 毫米,5 Nm
-
拆卸将右后轮毂转速传感器固定到右后转向节的索环
注1 个索环
-
拆卸将右后上尾连杆固定到右后转向节的螺母和螺栓
注1 个螺栓,1 个螺母,21 毫米,134 Nm
-
拆卸将右后上前连杆固定到右后转向节的螺母和螺栓
注1 个螺栓,1 个螺母,18 毫米,84 Nm
-
拆卸将右后止推杆固定到右后转向节的螺母和螺栓
注1 个螺栓,1 个螺母,18 毫米,76 Nm
-
将左半轴从后驱动单元上松开
注1 个 U 型螺栓,2 个螺母,10 毫米;手动拧紧;将电缆缠绕在内侧接头处,然后用 U 型螺栓紧固;使用带电缆孔眼的滑动锤释放半轴;为避免损坏半轴护套和油封,拆下时请小心操作
-
将左半轴从后驱动单元上拆下
注建议寻求他人协助;安装轴密封接头
-
将右半轴从后驱动单元上松开
注1 个 U 型螺栓,2 个螺母,10 毫米;手动拧紧;将电缆缠绕在内侧接头处,然后用 U 型螺栓紧固;使用带电缆孔眼的滑动锤释放半轴;为避免损坏半轴护套和油封,拆下时请小心操作
-
将右半轴从后驱动单元上拆下
注建议寻求他人协助;安装轴密封接头
-
将驱动单元支架放置到起重机架下方
-
将驱动单元吊索工具固定到驱动单元
注3 个挂钩
-
将驱动单元吊索固定到起重机架上
-
升起吊索,使拉索处于轻度张紧状态
-
拆卸将驱动单元固定到副车架的左侧螺栓
注1 个螺栓,18 毫米,80 Nm
-
拆卸将驱动单元固定到副车架的右侧螺栓
注1 个螺栓,18 毫米,80 Nm
-
拆卸将驱动单元后部固定到副车架的螺栓
注1 个螺栓,18 毫米,80 Nm
-
升起吊索,将驱动单元从副车架上提起
注建议寻求他人协助;举升时,小心地将半轴从前驱动单元上移开
-
将副车架和举升工具从驱动单元下方移走
-
将空驱动单元板条箱放置在驱动单元下方
注如果没有可用的空箱子,可使用托盘
-
将驱动单元降低到驱动单元板条箱中
注如果没有可用的空箱子,可使用托盘
-
降低吊索,释放拉索上的张力
-
将驱动单元吊索从起重机架上拆下
-
将驱动单元吊索工具从驱动单元上拆下
-
将后驱动单元发动机支架适配器固定到后驱动单元
注3 个螺栓,15 毫米,3 个螺母,15 毫米;手动拧紧;建议寻求他人协助
-
将起重机架挂钩固定到后驱动单元适配器上
-
使用起重机架,升起后驱动单元总成,以便将其安装到发动机支架上
-
将发动机支架移动到位
-
将后驱动单元适配器安装到发动机支架上
注4 个螺栓,18 毫米,4 个螺母,18 毫米
-
在右前套管上安装套管拆卸工具
注2 个螺母,22 毫米;使用 “C”、“A” 和 “G” 罩帽将套管推出,持续推动轴承侧并握住另一侧
-
将套管从铸件中压出
注安装套管拆卸工具时,应使轴承远离驱动单元,螺纹杆距离后驱动单元部件非常近,如果从驱动单元侧推动套管,可能会损坏工具/后驱动单元 (RDU)
-
分离套管工具并拆下套管
安装
-
准备安装新套管
注在安装前先检查套管是否完整,并在套管外侧喷上润滑剂
-
准备好工具,将新的套管压入
注2 个螺母,22 毫米;使用 “E” 和 “D” 罩帽,持续推动轴承侧并握住另一侧
-
压入新套管
注确认键槽面向驱动单元顶部,与驱动单元平行
-
分离套管工具并将其从驱动单元上拆下
-
使用起重机架挂钩支撑后驱动单元发动机支架适配器,施加张力
-
拆卸将后驱动单元发动机支架适配器固定到发动机支架的螺栓,然后移开发动机支架
注4 个螺栓,18 毫米,4 个螺母,18 毫米
-
将后驱动单元和发动机支架适配器降到板条箱上
-
将起重机架挂钩从后驱动单元适配器上拆下,并移置一旁
-
将后驱动单元发动机支架适配器从后驱动单元上拆下。
注3 个螺栓,15 毫米,3 个螺母,15 毫米
-
将驱动单元吊索工具固定到驱动单元
注3 个挂钩
-
将驱动单元吊索固定到起重机架上
-
将驱动单元从驱动单元板条箱中吊起
-
将副车架和举升工具移至驱动单元下方
-
降低吊索,将后驱动单元安装到副车架上
注建议寻求他人协助;降低时,小心地将半轴从前驱动单元上移开
-
安装将驱动单元固定到副车架的后部螺栓,并手动拧紧
注1 个螺栓,18 毫米,80 Nm;在后续步骤中紧固
-
安装将驱动单元固定到副车架的右侧螺栓,并手动拧紧
注1 个螺栓,18 毫米,80 Nm;在后续步骤中紧固
-
降低吊索,释放拉索上的张力
-
将驱动单元吊索从起重机架上拆下
-
将驱动单元吊索工具从驱动单元上拆下
注3 个挂钩
-
紧固电机支座螺栓
注3 个螺栓,18 毫米,80 Nm
-
将左半轴安装到驱动单元
注如有必要,可拆下轴密封接头;安装时请勿损坏轴密封;建议寻求他人协助
-
将右半轴安装到驱动单元
注如有必要,可拆下轴密封接头;安装时请勿损坏轴密封;建议寻求他人协助
-
紧固将冷却液出口软管固定到驱动单元的卡子
注4 个卡子
-
将冷却液出口软管固定到驱动单元冷却器
注1 个弹簧夹;执行推拉推测试以确保软管完全就位
-
将变流器至冷却器软管紧固到冷却器
注1 个弹簧夹;执行推拉推测试以确保软管完全就位
-
紧固用于将变流器至冷却液软管紧固到后驱动单元的卡子
注4 个卡子
-
将变流器至冷却器软管固定到变流器上
注1 个弹簧夹;执行推拉推测试以确保软管完全就位
-
将解析器连接器连接到驱动单元
注1 个连接器,2 个卡子;接合锁片
-
连接机油泵连接器
注1 个连接器;接合锁片
-
将右后止推杆安装到转向节,然后手动拧紧螺母和螺栓
注1 个螺栓,1 个螺母,18 毫米,76 Nm;建议寻求他人协助;在后续步骤中紧固
-
将右后上前连杆安装到转向节,然后手动拧紧螺母和螺栓
注1 个螺栓,1 个螺母,18 毫米,84 Nm;建议寻求他人协助;在后续步骤中紧固
-
将右侧上尾连杆安装到转向节,然后手动拧紧螺母和螺栓
注1 个螺栓,1 个螺母,21 毫米,134 Nm;建议寻求他人协助
-
将右后下前连杆预装到右后转向节
注1 个螺母,18 毫米,76 Nm;在后续步骤中紧固
-
安装将右侧轮毂转速传感器固定到转向节的索环
注1 个索环
-
安装将右侧轮毂转速传感器固定到转向节的螺栓
注1 个螺纹胶螺栓,10 毫米,5 Nm
-
安装后驱动单元 12V 线束夹
注1 个夹子
-
安装后驱动单元 12V 连接器
注1 个连接器
-
安装将接地带固定到后驱动单元总成的螺栓。
-
将左后止推杆安装到转向节,然后手动拧紧螺母和螺栓
注1 个螺栓,1 个螺母,18 毫米,76 Nm;建议寻求他人协助;在后续步骤中紧固
-
安装将左后上前连杆固定到转向节的螺母和螺栓
注1 个螺栓,1 个螺母,18 毫米,84 Nm;在后续步骤中紧固
-
将左后上尾连杆安装到左后转向节,然后手动拧紧螺母和螺栓
注1 个螺栓,1 个螺母,21 毫米,134 Nm
-
将左后下前连杆预装到左后转向节
注1 个螺栓,1 个螺母,18 毫米,76 Nm;在后续步骤中紧固
-
安装将左后轮毂转速传感器线束固定到左后转向节的索环
注1 个索环
-
将左后轮毂转速传感器安装到左后转向节
注1 个螺纹胶螺栓,10 毫米,5 Nm
-
将后驱动单元高压电缆安装到后副车架上的适当位置
-
将后驱动单元高压电缆连接到后驱动单元
注1 个连接器;将高压连接器杆锁安装到后驱动单元高压电缆连接器上;将连接器与后驱动单元对齐,然后先拆下高压连接器杆锁,再完全锁定连接器;一只手支撑连接器,另一只手锁定锁片;安装后,确认闩锁未损坏且完全锁定入位
-
安装将后驱动单元高压电缆支架固定到后驱动单元的螺栓
注1 个螺栓,10 毫米,6 Nm
-
将冷却液入口软管安装到副车架中
-
拆卸软管塞并将冷却液进口软管连接到后驱动单元
注1 个弹簧夹;安装前等待冷却液从软管中排出;进行推拉测试以确保软管完全就位
-
将冷却液入口软管夹安装到后驱动单元
注1 个树形头卡子
-
将副车架举升工具和副车架放置在车辆下方
-
将供气装置连接到副车架举升工具
-
将驱动单元和副车架举升到位
注升起副车架时请务必小心,请勿损坏组件
-
安装将后副车架固定到车身的右后螺栓并手动拧紧
注1 个螺栓,21 毫米,165 Nm;安装新螺栓;在后续步骤中紧固
-
安装将后副车架固定到车身的左后螺栓并手动拧紧
注1 个螺栓,21 毫米,165 Nm;安装新螺栓;在后续步骤中紧固
-
将螺栓和剪力板安装到后副车架左侧并手动拧紧
注1 个螺栓,21 毫米,130 Nm;安装新螺栓;在后续步骤中紧固
-
安装将左后剪力板固定到车身的螺栓并手动拧紧
注2 个螺栓,13 毫米,非结构化电池组车辆为 35 Nm,结构化电池组车辆为 62 Nm。在后续步骤中紧固。
-
将螺栓和剪力板安装到后副车架右侧并手动拧紧
注1 个螺栓,21 毫米,130 Nm;安装新螺栓;在后续步骤中紧固
-
安装将右侧剪力板固定到高压电池的螺栓并手动拧紧
注2 个螺栓,13 毫米,非结构化电池组车辆为 35 Nm,结构化电池组车辆为 62 Nm。在后续步骤中紧固。
-
紧固将剪力板固定到车辆的螺栓
注4 个螺栓,13 毫米,非结构化电池组车辆为 35 Nm,结构化电池组车辆为 62 Nm。
-
紧固将副车架和左后剪力板固定到车身的螺栓
注1 个螺栓,21 毫米,130 Nm
-
紧固将副车架和右后剪力板固定到车身的螺栓
注1 个前部螺栓,21 毫米,130 Nm
-
紧固将副车架右后部固定到车身的螺栓
注1 个后部螺栓,21 毫米,165 Nm;紧固后标记螺栓
-
紧固将副车架左后部固定到车身的螺栓
注1 个后部螺栓,21 毫米,165 Nm;紧固后标记螺栓
-
安装将冷却液软管固定到右侧剪力板的卡子
注2 个树形头卡子
-
安装将冷却液软管固定到左侧剪力板的卡子
注2 个树形头卡子
-
从车辆上降下后副车架举升工具
注确认黄色安全带已从副车架上拆下
-
从副车架举升工具上断开供气装置
-
将副车架举升工具从车辆下方移走
-
将后驱动单元高压电缆连接到高压电池
注1 个连接器;确保在固定连接器前,连接器锁与连接器呈 90 度角;一只手支撑连接器,另一只手锁定锁片。安装后,确认闩锁未损坏且完全固定在锁止位置
-
安装将后驱动单元高压电缆支架固定到高压电池的螺母
注1 个螺母,10 毫米,10 Nm
- 将冷却液排放装置放置在高压电池右后侧下方
-
拆卸软管塞并将冷却液出口软管连接到后动力总成回流软管
注1 个弹簧夹;执行推拉推测试以确保软管完全就位;必要时使用车间毛巾清理残留的冷却液
- 将冷却液排放容器放置在高压电池左后侧下方
-
拆卸塞子并将后驱动单元变流器进口软管连接到高压电池后部
注1 个弹簧夹;执行推拉推测试以确保软管完全就位
- 从车辆下方取走冷却液排放容器
-
将电池外壳后车底护板放置到高压电池上,以备安装
-
安装将电池外壳后车底护板固定到高压电池的上部螺栓并手动拧紧
注4 个螺栓,13 毫米,35 Nm;在后续步骤中紧固
-
安装用于固定电池外壳后车底护板的上部螺母并手动拧紧
注1 个螺母,10 毫米,13 Nm;在后续步骤中紧固
-
安装用于固定高压电池外壳后车底护板的下部螺栓
注2 个螺栓,EP10,13 Nm;较早的 VIN 可能配备更多螺栓
-
紧固将高压电池和后车底护板固定到车辆的螺栓
注4 个螺栓,13 毫米,35 Nm
-
紧固用于固定电池外壳后车底护板的上部螺母
注1 个螺母,10 毫米,13 Nm
-
安装用于固定高压电池外壳后车底护板的下部螺栓
注2 个螺栓,EP10,13 Nm;较早的 VIN 可能配备更多螺栓
-
将右侧软管夹安装到电池后车底护板
注2 个树形头卡子
-
将左侧软管夹安装到高压电池外壳后车底护板
注2 个夹子;旧款车上的夹子数量可能不同
-
将平衡杆放置到位以备安装,然后升起支架以支撑平衡杆
-
安装将平衡杆固定到副车架的螺栓
注4 个螺纹胶螺栓,11 毫米,30 Nm;安装新的螺纹胶螺栓
-
将左后末端连杆放置到平衡杆上
注调整末端连杆,使其与平衡杆对齐,为了获得安装末端连杆的正确角度,还可能需要向上/向下移动平衡杆
-
安装将左后末端连杆固定到平衡杆的螺母
注1 个自锁螺母,15 毫米,55 Nm;用 5 毫米六角扳手反向固定球头;安装新的自锁螺母;紧固后标记螺栓
-
将右后末端连杆放置到平衡杆上
注调整末端连杆,使其与平衡杆对齐,为了获得安装末端连杆的正确角度,还可能需要向上/向下移动平衡杆
-
安装将右后末端连杆固定到平衡杆的螺母
注1 个自锁螺母,15 毫米,55 Nm;用 5 毫米六角扳手反向固定球头;安装新的自锁螺母;紧固后标记螺栓
-
将支架从车辆下方移走
-
安装将后驱动单元接地带固定到车身的螺栓。
注1 个螺栓,10 毫米,10 Nm
-
将左侧 12V 副车架线束夹安装到车身上
注1 个夹子
-
连接左侧 12V 副车架线束连接器
注1 个连接器;接合锁片
-
将右侧 12V 副车架线束夹安装到车身上
注1 个夹子
-
连接右侧 12V 副车架线束连接器
注1 个连接器;接合锁片
-
将后扩散器安装到后饰板总成并将卡子固定到车身
注6 个卡子
-
在后扩散器螺栓上涂抹 Loctite 222,然后安装将后扩散器固定到车身的螺栓
注9 个螺栓,10 毫米,4 Nm
-
部分降下车辆并设定至锁止位
注将举升机升离锁止位,然后固定住释放杆,使锁具在车辆降下时保持活动自如;将车辆设置到适宜的作业高度
-
安装将右减震器固定到车身顶部支座处的螺栓
注2 个螺栓,15 毫米,41 Nm
-
将右后制动钳安装到转向节上
注2 个螺栓,E18,83 Nm;安装新螺栓;将 S 型挂钩从车辆上拆下
-
拆卸将右制动盘固定到轮毂轴承的螺栓
注1 个螺栓,10 毫米,5 Nm
-
将轮毂轴承千斤顶适配器安装到右后轮毂轴承上
注5 个带耳螺母,21 毫米;手动拧紧
-
放置并升起支架,以在行驶高度模拟右后悬架
-
使用后部行驶高度扭矩表确认右悬架已设置到行驶高度规格范围内
注可能需要微调支架或压缩工具
-
作为辅助检查,测量围板底部到轴中心的距离,以确保右悬架已设置到行驶高度
注距离应为 427 毫米
-
紧固将右后止推杆固定到转向节的螺栓
注1 个螺栓,18 毫米,76 Nm;用油性记号笔标记
-
紧固将右后上前连杆固定到转向节的螺栓
注1 个螺栓,18 毫米,84 Nm;用油性记号笔标记
-
紧固将右后下前连杆固定到转向节的螺栓
注1 个螺栓,18 毫米,76 Nm;用油性记号笔标记
-
紧固将右后上尾连杆固定到转向节的螺栓
注1 个螺栓,21 毫米,134 Nm;用油性记号笔标记
-
将支架从右悬架下方拆下
-
将轮毂轴承千斤顶适配器从右后轮毂轴承上拆下
注5 个带耳螺母,21 毫米;手动拧紧
-
安装将右制动盘固定到轮毂轴承的螺栓
注1 个螺栓,10 毫米,5 Nm
-
将弹簧压缩器从右后螺旋弹簧上拆下
-
安装将左减震器固定到车身顶部支座的螺栓
注2 个螺栓,15 毫米,41 Nm;在减震器顶部施加压力,向下推动以从轮毂内衬上脱离
-
将左后制动钳安装到左后转向节上
注2 个螺栓,E18,83 Nm;安装新螺栓;将 S 型挂钩从车辆上拆下
-
拆卸将左制动盘固定到轮毂轴承的螺栓
注1 个螺栓,10 毫米,5 Nm
-
将轮毂轴承千斤顶适配器安装到左后轮毂轴承上
注5 个带耳螺母,21 毫米;手动拧紧
-
放置并升起支架,以在行驶高度模拟左后悬架
-
使用后部行驶高度扭矩表确认左悬架已设置到行驶高度规格范围内
注可能需要微调支架或弹簧压缩器工具
-
作为辅助检查,测量围板底部到轴中心的距离,以确保左悬架已设置到行驶高度
注距离应为 427 毫米
-
紧固将左后止推杆固定到转向节的螺栓
注1 个螺栓,18 毫米,76 Nm;用油性记号笔标记
-
紧固将左后上前连杆固定到转向节的螺栓
注1 个螺栓,18 毫米,84 Nm;用油性记号笔标记
-
紧固将左后下前连杆固定到转向节的螺栓
注1 个螺栓,18 毫米,76 Nm;用油性记号笔标记
-
紧固将左后上尾连杆固定到转向节的螺栓
注1 个螺栓,21 毫米,134 Nm;用油性记号笔标记
-
将支架从左后悬架下方拆下
-
将轮毂轴承千斤顶适配器从左后轮毂轴承上拆下
注5 个带耳螺母,21 毫米;手动拧紧
-
安装将左后制动盘固定到左后轮毂轴承的螺栓
注1 个螺栓,10 毫米,5 Nm
-
将弹簧压缩器从左后螺旋弹簧上拆下
-
完全升起车辆,然后将举升机降低至锁止位
注将车辆设置到适宜的作业高度;务必在听到两侧的锁发出清晰的锁止声后再降下,否则车辆可能会发生侧倾
-
安装左后悬架护罩
注1 个螺栓,10 毫米,6 Nm,2 个锁片
-
安装右后悬架护罩
注1 个螺栓,10 毫米,6 Nm,2 个锁片
-
在中间流线型护板螺栓上涂抹 Loctite 222,然后安装中间流线型护板
注9 个螺栓,10 毫米,5 Nm
-
部分降下车辆并设定至锁止位
注将举升机升离锁止位,然后固定住释放杆,使锁具在车辆降下时保持活动自如;将车辆设置到适宜的作业高度
-
安装左后轮毂
注5 个螺母,21 毫米,175 Nm;先手动拧紧带耳螺母,然后再使用电动工具
-
安装右后轮毂
注5 个螺母,21 毫米,175 Nm;先手动拧紧带耳螺母,然后再使用电动工具
-
降下车辆,直至轮胎接触到地面
注将举升机升离锁止位,然后固定住释放杆,使锁具在降下车辆时保持活动自如
-
紧固左后轮毂
注5 个螺母,21 毫米,175 Nm
-
紧固右后轮毂
注5 个螺母,21 毫米,175 Nm
-
安装右后轮毂盖
注1 个盖子;将气门嘴与轮毂盖腔体对齐
-
安装左后轮毂盖
注1 个盖子;将气门嘴与轮毂盖腔体对齐
-
拆卸冷却液罐罐盖
-
检查冷却液液位,必要时加满
注确保液位位于 Max 线处
-
连接紧急响应回路和 12V 负极端子
注1 个螺母,10 毫米,6 Nm,1 个连接器;接合锁片,首先连接紧急响应回路,然后再连接 12V 负极端子,以免损坏车载电脑
-
安装第二排座椅座垫
注1 个连接器;向后滑动后座垫,然后将泡沫与座椅滑轨对齐;进行推拉测试以确保座垫已完全就位
- 将右前座椅移回原位
- 将左前座椅移回原位
-
长按驻车按钮以退出电子驻车制动 (EPB) 维护模式
注如有必要,可移走轮挡
- 使用 Toolbox 3.0 与车辆相连
- 选择 “Actions/Autodiag” 选项卡,然后搜索 “Purge”
-
选择 “TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGESearch for routine in ToolboxCoolant Air PurgeThermal / Coolant System - Coolant Purge Starthv / Front Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Left Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Right Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Front Drive Unit Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Unit Replacement - Coolant Air PurgeThermal / Actions - Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start”,点击 “Run”,然后等待例行程序完成。
注确保车辆未处于行驶状态;尽管出现停止消息,但计划仍在运行;将听到冷却液泵的声音;测试持续约 10 分钟;可通过 “PT Thermal” 选项卡下的 “Garage” 监测速度;怠速 = 约 1500 RPM,测试速度将在 3500-6500 RPM 之间变化,阀门将并在串联和并联之间切换;将车辆转入行驶状态可停止此例行程序,如果速度徘徊在 7000 RPM 左右,则说明液泵存在气锁状况,请重新执行真空加注;继续添加冷却液并进行排空,直至冷却液液位介于冷却液罐上的 NOM 与 MAX 线之间;完成后,选择窗口右上角的 “X” 关闭
-
检查冷却液液位,必要时加满
注确保液位位于 Max 线处
-
安装冷却液罐罐盖
-
安装后挡板
注14 个卡子;固定前备箱后围,防止其在接合前部卡子时弯曲
- 关闭前备箱盖
- 从以太网端口上拔下高速数据线缆,以断开 Toolbox 3.0 与车辆的连接
- 升起所有四个车窗
-
关闭所有四个车门
注如果已接通 12V 电源,请在关闭前解锁后车门
-
将车辆驶离举升机
注完全降下举升架臂,如果需要,将其从车辆下部移走;将悬架退出“Jack 模式”(如有配备)
-
检查胎压
注4 个轮胎;根据需要设置到规格范围内;参考位于驾驶位 B 柱上的“轮胎和负载信息”标签
-
验证定位侧板/转动板已锁定
-
将车辆驾驶到定位架上
-
向前拉动车辆,在转动板前约 0.5 英尺处停车,以便执行滚动补偿
注切换到驻车挡
-
切换到驻车挡
-
放置轮挡
注在驾驶侧后部轮胎的两侧放置轮挡
-
将驾驶位座椅安全带锁定到锁扣中
-
锁定左前车门并将车辆置于空档
注请小心操作,请勿在门锁接合的情况下用力关闭车门
-
部分升起定位架,然后降至锁止位
-
将定位头安装到轮毂上
注4 个定位头
- 将车辆信息输入到定位机中
-
执行滚动补偿
注从左后轮胎下移走轮挡,然后推动轮胎后部,使车辆向前移动。车辆就位后,重新放置轮挡
-
解锁定位侧板/转动板
-
验证底盘高度测量工具已校准
注根据需要进行调节;测量工具高度并调节读数进行匹配
-
执行行驶高度测量
注测量行驶高度,从每个角的高压电池车底护板孔向内测量 75 毫米;如果使用压舱袋,请根据需要移动前排座椅,以达到高度规格;有关行驶高度规格,请参阅“维修手册”
-
启用制动踏板抑压器
-
执行后倾角清除,然后安装方向盘托架和水平仪工具
注如果外倾角和后倾角超出规格,请执行必要的外倾角和后倾角调节
-
验证定位读数在规格范围内,然后打印车辆摘要
-
将定位头从轮毂上拆下
注4 个定位头
-
拆卸制动踏板抑压器
-
锁定定位侧板/转动板
-
将定位架降到地面上
-
解锁驾驶位车门,将车辆置于驻车挡,然后拆下方向盘水平仪和方向盘托架
-
解锁左前座椅安全带
-
移走轮挡
-
将车辆驶离定位架
-
执行试驾
注根据当前 FRT (00040100) 0.3 小时;如已调整定位,则验证跟踪;如已调节 DAS 组件,则验证操作;如已维修制动器,则执行磨合