2025-07-03
套管 - 后驱动单元 - RH (3DU)（拆卸和更换）
校正代码
40012402 3.36
注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。
注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至 ServiceManualFeedback@tesla.com。。
注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 2025-04-02: 通过添加子程序参考简化了程序，同时添加了参阅轮毂定位表以确定所需定位类型的步骤。
- 2024 年 1 月 12 日：将接地带固定到后驱动单元的螺栓的扭矩值从 6 Nm 更新至 10 Nm。
- 2023 年 10 月 24 日：将后上前连杆扭矩值从 76 Nm 更新至 84 Nm。
- 2023 年 8 月 23 日：更新了电子驻车制动 (EPB) 维护模式参考。
- 2023 年 6 月 9 日：添加了结构化电池组车辆的剪力板小号螺栓扭矩值。
拆卸
- 打开所有四个车门，降下左前车窗。
- 启用电子驻车制动 (EPB) 维护模式。请参阅 驻车制动 - 钳 - 后 - LH（释放）。
- 断开 12V 电源/低压电源请参阅 12V/低压电源（断开和连接）。
- 执行车辆高压禁用程序。请参阅 车辆高压禁用程序。
- 拆下后副车架总成。请参阅 副车架总成 - 后（拆卸和安装）。
- 拆卸后驱动单元。请参阅 驱动单元 - 后 (3DU)（拆卸和安装）。
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将后驱动单元发动机支架适配器固定到后驱动单元。
注3 个螺栓，15 毫米，3 个螺母，15 毫米；手动拧紧；建议寻求他人协助。
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将起重机架挂钩固定到后驱动单元适配器上。
- 使用起重机架升起后驱动单元总成，以便将其安装到发动机支架上。
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将发动机支架移动到位。
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将后驱动单元适配器安装到发动机支架上。
注4 个螺栓，18 毫米，4 个螺母，18 毫米
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在右前套管上安装套管拆卸工具。
注2 个螺母，22 毫米；使用 “C”、“A” 和 “G” 罩帽将套管推出，持续推动轴承侧并握住另一侧
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将套管从铸件中压出。
注安装衬套拆卸工具时，应使轴承远离驱动单元，螺纹杆距离后驱动单元 (RDU) 部件非常近，如果从驱动单元侧推动衬套，可能会损坏工具/后驱动单元 (RDU)。
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分开套管工具并拆下套管。
安装
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准备安装新衬套
注在安装前先检查衬套是否完整，并在衬套外侧喷上润滑剂。
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准备好工具，将新的衬套压入。
注2 个螺母，22 mm，使用杯子 "E" 和 "D"，持续推动轴承一侧并握住另一侧。
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压入新套管。
注确认键槽面向驱动单元顶部，与驱动单元并列。
- 分离衬套工具，然后将其从驱动单元上拆下。
- 使用起重机架挂钩支撑后驱动单元发动机支架适配器，施加张力。
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拆下将后驱动单元发动机支架适配器固定到发动机支架的螺栓，然后将发动机支架置于一旁。
注4 个螺栓，18 毫米，4 个螺母，18 毫米
- 将后驱动单元和发动机支架适配器降至板条箱上。
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将起重机架挂钩从后驱动单元适配器上拆下后置于一旁。
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将后驱动单元发动机支架适配器从后驱动单元上拆下。
注3 个螺栓，15 毫米，3 个螺母，15 毫米
- 将后驱动单元安装到后副车架上。请参阅 驱动单元 - 后 (3DU)（拆卸和安装）。
- 安装后副车架总成。请参阅 副车架总成 - 后（拆卸和安装）。
- 请参阅“定位要求”表，以确定是否需要 EPAS 定位检查 (EC) 或四轮定位检查 (AC)。如果已执行，请将定位检查/调整校正代码作为一项单独的工项添加到服务工单。请参阅 定位要求 - 悬架。