16/12/2024 05:14:14
超级歧管（拆卸和更换）
校正代码
184001021.62 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 2024-11-25: 添加了有关手动配置冷却液泵替换件（可选）的信息。
- 2024 年 2 月 29 日：重新组织了程序。
- 2024 年 1 月 10 日：规定了用于 Sanden 压缩机的冷冻油。
- 2023 年 6 月 20 日：添加了 Sanden 类型压缩机的压缩机重量（含机油）。
- 2023 年 7 月 24 日：添加了“安装后更改冷却液泵类型”步骤。
警告
本程序为“草案”。虽已通过验证，但可能仍有“警告”和“小心”事项缺失。请遵守安全要求，处理或靠近高压系统和部件时，请谨慎操作。请将校正修理内容及反馈发送至ServiceDevelopment@teslamotors.com。
警告
只有接受过高压安全意识培训并完成全部所需认证课程（如适用）的维修技工才允许执行此程序。处理高压线缆、母排或接头时，务必全程穿戴最低防护等级为 0 (1000V) 的适当个人防护装备 (PPE)及高压绝缘手套。有关其他安全信息，请参阅技术注意事项 TN-15-92-003，
高压安全意识注意事项。
注
此程序要求执行空调制冷剂（回收和重新加注）程序。如果尚未自动添加到“服务工单”中，请将校正代码 18200102 作为一项单独的工项添加至“服务工单”。
拆卸
- 设置空调机。
- 举升并支撑车辆。
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打开所有四个车门，降下车窗。
注锁定后车门以防 12V/低压电源断开时意外关闭。
- 拆下前备箱储物单元。请参阅前备箱储物单元（拆卸和更换）。
- 拆下高效分子空气 (HEPA) 过滤器。请参阅总成 - 过滤器 - 高效分子空气 (HEPA)（拆卸和更换）。
- 启用“维护模式”。请参阅维护模式。
- 在触摸屏上，点击，选择Run，然后等待例行程序完成。
- 断开 12V/低压电源。请参阅12V/低压电源（断开和连接）。
- 执行车辆高压禁用程序。请参阅车辆高压禁用程序。
- 拆下前流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 前（非结构化电池组） （拆卸和更换）。
- 在车辆前部下方放置一个冷却液排放容器。
- 回收车辆中的制冷剂。请参阅空调制冷剂（回收和重新加注）。
- 拆下新鲜空气进气槽。请参阅槽 - 新鲜空气进气（拆卸和更换）。
- 拆下 12V 电池。请参阅12V/低压电池（拆卸和更换）。
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拆下冷却液罐罐盖。
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断开动力总成旁路软管与超级歧管的连接。
注冷却液储液罐将会排空。
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断开散热器出口软管与超级歧管的连接。
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断开散热器入口软管与超级歧管的连接。
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向超级歧管前部的冷却液端口上分别安装三个外螺纹接头。
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在执行接下来的两个步骤之前，检查冷却液软管温度传感器和连接器。
注如果车辆配备了早期型号的温度传感器（左图），则可能无法安装新超级歧管连接器。在这种情况下，必须将电气连接器盖从旧超级歧管换到新超级歧管上。安装前执行改造连接器。
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断开冷却器至电池软管的传感器。
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断开动力总成供给软管的传感器。
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将冷却器至电池软管从超级歧管上断开。
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将动力总成供给软管从超级歧管上断开。
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将高压电池回流软管从超级歧管上断开。
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向超级歧管后部的冷却液端口上分别安装三个外螺纹接头。
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断开超级歧管线束连接器与前控制器的连接。
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拆下将空调压缩机逻辑线束固定到空调压缩机高压线束支架的固定夹。
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断开空调压缩机逻辑连接器。
- 将干燥剂包从超级歧管中取出，以确定本程序后续须添加的机油量；请参阅干燥剂（拆卸和更换）。
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测量蓄压器内的冷冻油液位。
注每辆车的液位会有所不同。请勿依赖图片。测量时保持钢尺垂直。以毫米为单位记录测量值。
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将蓄压器机油液位测量值转换为克。
注将测量值乘以 5.6 后再加上 15。以克为单位记录测量值。
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计算空调回收、干燥剂包和蓄压器的总机油损失。
注将所有测量值相加，并以克为单位记录总值。后续注油步骤中将以测量值为准。注空调回收机油量：如果从车辆空调系统中回收的机油量大于 30 克，请参阅空调制冷剂（回收和重新加注）中的表格，确定空调回收机油量的最终值。
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拆下将歧管下部固定到压缩机管路的螺母，然后将下部管路移开。
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拆下将歧管上部固定到压缩机管路的螺母，然后将上部管路移开。
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将空调歧管至压缩机管路上的螺栓从超级歧管上拆下。
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将空调歧管管路从超级歧管上拆下，然后将空调歧管管路总成从车辆中取出。
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拆下将空调歧管至 HVAC 空调管路总成固定到 HVAC 总成的螺栓（2 个）。
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松开将冷却液软管固定到空调压缩机支架的卡子（4 个）。
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将后部电池系紧带从 12V/低压电池支架上拆下。
注12V/低压电池支架同时还充当空调压缩机支架。
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松开将 12V 电池通风管固定到电池支架的卡子。
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拆下将高压线束支架固定到空调压缩机的螺栓。
提示： 推荐使用以下工具：
- 13 毫米套筒
- 无绳棘轮/冲击钻
- 棘轮/扭矩扳手
-
拆下将接地带固定到空调压缩机的螺栓，然后将接地带置于一旁。
提示： 推荐使用以下工具：
- T25 梅花套筒
- 无绳棘轮/冲击钻
- 棘轮/扭矩扳手
-
在接地带连接点附近，松开将冷却液软管固定到空调压缩机支架的卡子。
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将空调压缩机高压连接器黑色锁片拉离空调压缩机。
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使用 45 度长凿，推动中间锁片，同时拉动外侧锁片，然后将高压连接器从空调压缩机上拆下。
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将高压线束支架向前、向上移动，松开空调压缩机上的支架，然后小心地将支架置于一旁。
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断开高压互锁回路电气连接器。
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拆下将空调压缩机高压线束固定到减震塔支架的固定夹。
注向上拉动夹子以辅助拆卸；注意请勿拉扯高压线缆。
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拆下将减震塔支架固定到车身的左右螺栓。
55 Nm (40.6 lbs-ft)
55 Nm (40.6 lbs-ft)提示： 推荐使用以下工具：- 15 毫米套筒
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
-
拆下将减震塔支架固定到车身的左右外侧螺栓，然后将减震塔支架从车辆上拆下。
62 Nm (45.7 lbs-ft)提示： 推荐使用以下工具：- 15 毫米套筒
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
-
在协助下，将减震塔支架连同超级歧管和压缩机一起从车辆上拆下。
注注意连接器和空调管路，缓慢提起支架，然后将其放置在硬纸板垫上
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拆下将超级歧管固定到减震塔支架的螺栓（2 个），然后拆下超级歧管。
提示： 推荐使用以下工具：
- 15 毫米套筒
- 无绳棘轮/冲击钻
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
-
拆下将超级歧管至 HVAC 空调管路总成固定到超级歧管的螺母，然后拆下超级歧管至 HVAC 空调管路总成。
提示： 推荐使用以下工具：
- 15 毫米套筒
- 无绳棘轮/冲击钻
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
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记录新旧零件号和序列号。
注标签位于蓄压器前部。
改造连接器
安装
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将超级歧管总成放置在减震塔支架上，然后手动拧紧将超级歧管总成固定到支架的螺栓。
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紧固将超级歧管总成固定到减震塔支架的螺栓。
31 Nm (22.9 lbs-ft)注推荐使用以下工具：- 15 毫米套筒
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
- 6 英寸加长件
-
更换超级歧管至 HVAC 空调管路总成上超级歧管一侧的密封垫圈。
注5 个密封垫圈；安装新的密封垫圈；用 ND-11 油润滑密封垫圈
-
更换超级歧管至 HVAC 空调管路总成上 HVAC 一侧的密封垫圈。
注5 个密封垫圈；安装新的密封垫圈；用 ND-11 油润滑密封垫圈
-
手动拧紧将超级歧管至 HVAC 空调管路总成固定到超级歧管的螺母。
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紧固将超级歧管至 HVAC 空调管路总成固定到超级歧管的螺母。27 Nm (19.9 lbs-ft)注推荐使用以下工具：
- 13 毫米套筒
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
- 6 英寸加长件
-
在协助下，将超级歧管连同压缩机和减震塔支架一起安装到车辆上。
注该步骤需要两名技术人员；注意连接器和空调管路，缓慢提起支架，将其放置在硬纸板垫上
-
安装将减震塔支架固定到车身的左右螺栓。55 Nm (40.6 lbs-ft)55 Nm (40.6 lbs-ft)注推荐使用以下工具：
- 15 毫米套筒
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
-
安装将减震塔支架固定到车身的左右外侧螺栓。62 Nm (45.7 lbs-ft)注推荐使用以下工具：
- 15 毫米套筒
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
-
安装将超级歧管至 HVAC 空调管路固定到 HVAC 总成的螺栓（2 个）。22 Nm (16.2 lbs-ft)提示： 推荐使用以下工具：
- 13 毫米套筒
- 6 英寸加长件
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
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安装将空调压缩机高压线束固定到减震塔支架的固定夹。
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将空调压缩机高压线束支架放置在空调压缩机上。
注确保高压线束支架与空调压缩机顶部的线束支座接合。
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连接高压互锁回路电气连接器。
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使空调压缩机高压连接器在空调压缩机上完全就位，然后将锁片向空调压缩机方向推动以接合锁片。
注执行推拉测试，以确认连接器已完全固定。
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安装将高压线束支架固定到空调压缩机的螺栓。9 Nm (6.6 lbs-ft)提示： 推荐使用以下工具：
- 13 毫米深套筒
- 棘轮/扭矩扳手
提示：
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在接地带连接点附近，安装将冷却液软管固定到空调压缩机支架的卡子。
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连接空调压缩机逻辑连接器。
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将接地带放置在空调压缩机上，然后安装将接地带固定到空调压缩机的螺栓。7 Nm (5.2 lbs-ft)注该螺栓为自攻式。因此无需敲击压缩机螺栓孔。提示： 推荐使用以下工具：
- T25 梅花套筒
- 无绳棘轮/冲击钻
- 棘轮/扭矩扳手
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将散热器出口软管安装到超级歧管。
注执行推拉推测试，确保软管完全就位。
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将散热器入口软管安装到超级歧管。
注执行推拉推测试，确保软管完全就位。
-
将动力总成旁路软管安装到超级歧管。
注执行推拉推测试，确保软管完全就位。
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将超级歧管线束连接器连接到前控制器。
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将高压电池回流软管连接到超级歧管。
注执行推拉推测试，确保软管完全就位。
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将动力总成供给软管连接到超级歧管。
注执行推拉推测试，确保软管完全就位。
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将冷却器至电池软管连接到超级歧管。
注执行推拉推测试，确保软管完全就位。
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连接动力总成供给软管传感器。
注带紫色胶带的线束将连接到距冷却液罐最近的冷却液温度传感器。
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连接冷却器至电池软管传感器。
注带紫色胶带的线束将连接到距冷却液罐最近的冷却液温度传感器。
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安装将冷却液软管固定到空调压缩机支架的卡子（4 个）。
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在 12V 电池支架上安装后部电池系紧带。
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安装将 12V 电池通风管固定到 12V 电池支架的卡子。
- 将 12V/低压电池安装到车辆上。请参阅12V/低压电池（拆卸和更换）。
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更换空调歧管至压缩机管路上空调歧管一侧的密封垫圈（2 个）。
注使用空调冷冻油润滑密封垫圈。
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更换空调歧管至压缩机管路上部的密封垫圈。
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更换空调歧管至压缩机管路下部的密封垫圈。
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安装将空调歧管至压缩机管路固定到超级歧管的螺栓。22 Nm (16.2 lbs-ft)注手动预拧螺栓以防螺纹磨损
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安装将空调歧管至压缩机管路上部固定到压缩机的螺母。22 Nm (16.2 lbs-ft)
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安装将空调歧管至压缩机管路下部固定到压缩机的螺母。22 Nm (16.2 lbs-ft)
- 连接 12V/低压电源。请参阅12V/低压电源（断开和连接）。
- 解锁车辆网关。请参阅网关（解锁）。
- 在触摸屏上，点击，选择Run，然后等待例行程序完成。
- 断开 12V/低压电源。请参阅12V/低压电源（断开和连接）。
- 执行冷却液真空重新加注。请参阅冷却系统（真空重新加注）。
- 安装前流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 前（非结构化电池组） （拆卸和更换）。
- 执行空调真空泄漏测试和机油加注程序。请参阅空调制冷剂（回收和重新加注）。
- 执行空调重新加注程序。请参阅空调制冷剂（回收和重新加注）。
- 连接 12V/低压电源。请参阅12V/低压电源（断开和连接）。
- 重新安装软件。请参阅软件重新安装 - 触摸屏。
- 解锁车辆网关。请参阅网关（解锁）。
- 在触摸屏上，点击“维护模式”下的“扳手”（位于触摸屏 UI 界面底部），点击，然后等待例行程序完成。
-
点击，例行程序完成后立即关闭页面。
注
- 点击，例行程序完成后立即关闭页面。
- 点击，例行程序完成后立即关闭页面。
- 检查冷却液液位，确保液位处于 Max 线处。
- 点击，例行程序完成后立即关闭页面。
- 点击，例行程序完成后立即关闭页面。
- 退出“维护模式”。请参阅维护模式。
- 安装新鲜空气进气槽。请参阅槽 - 新鲜空气进气（拆卸和更换）。
- 安装高效分子空气 (HEPA) 过滤器总成。请参阅总成 - 过滤器 - 高效分子空气 (HEPA)（拆卸和更换）。
- 安装前备箱储物单元。请参阅前备箱储物单元（拆卸和更换）。
- 安装第二排座椅座垫。请参阅座椅座垫 - 下部 - 第二排（拆卸和更换）。
- 将车辆驶离举升机。