校正代码 16300052 3.00 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。

1. 举升并支撑车辆
   注

   确保车辆在升离地面前未处于充电状态，将空气悬架设置为“Jack 模式”（如有配备）
2. 打开所有四个车门
   注

   锁闭后车门以防断电时意外关闭
3. 降下所有车窗
4. 将左前座椅向前移动
5. 将右前座椅向前移动
6. 拆卸第二排座椅座垫
   注

   1 个连接器；将座垫前边缘向上抬起，以从框架上松开泡沫

   

   

   

7. 部分拆下左后车门密封条

   

8. 拆卸左后门槛饰板
   注

   5 个卡子；后边缘卡在后备箱侧饰板上的凹槽中；松开从左后门槛饰板前部到后部的所有卡子

   

   

9. 部分拆下右后车门密封条
   注

   门柱和门槛饰板的锁片位于密封条下方

   

10. 拆卸右后门槛饰板
    注

    5 个卡子；后边缘卡在后备箱侧饰板上的凹槽中；松开从右后门槛饰板前部到后部的所有卡子

    

    

11. 拆卸将驾驶室后部主地毯固定到车辆的卡子
    注

    3 个推拉式卡子

    

12. 拆卸将 40 百分比座椅框架固定到车身的紧固件
    注

    4 个螺栓，11 毫米，37 Nm；座椅底部螺栓位于主地毯后部

    

    

13. 放倒 40 百分比座椅
    注

    保护座垫；切勿在折叠无座垫的座椅后在其上放置重物，否则有可能压弯框架上的定位锁片

    

14. 断开 40 百分比座椅连接器
    注

    1 个连接器

    

15. 从车身拆下第二排 40 百分比座椅总成
    注

    建议寻求他人协助

    

16. 拆卸将 60 百分比座椅框架固定到车身的紧固件
    注

    5 个螺栓，11 毫米，37 Nm；座椅底部螺栓位于主地毯后部

    

    

    

17. 放倒 60 百分比座椅
    注

    视需要保护座椅靠背蒙皮；切勿在折叠无座垫的座椅后在其上放置重物，否则有可能压弯框架上的定位锁片

    

18. 断开左侧座椅框架上的逻辑连接器
    注

    1 个连接器

    

19. 从车身拆下第二排 60 百分比座椅总成
    注

    建议寻求他人协助

    

20. 打开前备箱盖
21. 拆卸后挡板
    注

    14 个卡子

    

    

22. 在中央显示器上关闭车辆电源
    注

    操作如下：Controls > Safety & Security > Vehicle Power > Power Off
23. 断开 12V 负极端子和紧急响应回路
    注

    1 个螺母，10 毫米，6 Nm，1 个连接器；确保车辆处于驻车挡，温度控制系统关闭，断开 12V 电池之前车辆未充电；应先断开负极端子再断开紧急响应回路；等待 2 分钟，确保所有电路完全放电

    

    

24. 取出口袋中的所有物品并确保未佩戴金属饰品

    

    

25. 检查高压绝缘手套
    注

    使用前检查手套是否损坏；请参阅服务文档 TN-15-92-003 R1

    

26. 佩戴高压绝缘手套和皮革手套
    注

    使用 Hioki 测试仪时，请务必佩戴电工保护手套

    

27. 拆卸将高压电池仓探针盖固定到高压电池仓盖板的螺栓。
    注

    2 个螺栓，EP10 五角，6 Nm；拆下后弃用

    

28. 将高压电池仓探针盖从高压电池仓盖板上拆下。

    

29. 确认无高电压
    注

    操作高压组件时，务必佩戴个人防护装备（高压手套、护目镜），测量 B+ 至接地、B- 至接地、B+ 至 B- 的电压；如果电压大于 10V，则说明电池组触点开关未断开或熔焊；停止作业并联系维修工程部

    

    

    

    

30. 检查高压电池仓探针盖垫片，然后将其放置在高压电池仓盖板上
    注

    确认无明显损坏，如发现损坏，则更换垫片

    

    

31. 安装将高压电池仓探针盖固定到高压电池仓盖板的螺栓
    注

    2 个螺栓，EP10 五角，6 Nm；安装新的橡胶垫圈螺栓

    

32. 脱下高压绝缘手套
33. 断开高压控制器逻辑连接器，然后安装逻辑盖
    注

    1 个连接器，1 个盖子；松开锁片，然后向下推动把手以松开连接器

    

    

34. 拆卸高压控制器逻辑盖
    注

    1 个盖子

    

35. 拆卸将高压电池仓盖板固定到高压控制器的紧固件。
    注

    4 个螺栓，E10，5 Nm + 30 度；拆下后弃用；新款车型可能配备 3 个螺栓

    

36. 拆卸将高压电池仓盖板固定到高压电池的螺栓
    注

    18 个螺栓，E10 五角，8 Nm。使用无磁铁 E10 五角套筒；紧固件已安装，并将固定到高压电池仓盖板上

    

    

37. 从高压电池上拆下高压电池仓盖板
    注

    检查高压电池仓是否缺失任何绝缘体；如有缺失且能够安装，应在进行下一步之前予以安装。

    

38. 安装保险丝检修口绝缘体
    注

    3 个卡子

    

39. 安装电池烟火和分流器绝缘体
    注

    2 个绝缘体

    

40. 将高压接头绝缘体安装到正极电池组触点开关
    注

    2 个绝缘体

    

41. 将高压接头绝缘体安装到负极电池组触点开关
    注

    2 个绝缘体

    

42. 将直流输入总成绝缘体安装到两个快充母排输入侧
    注

    1 个绝缘体

    

43. 安装负极交流输入端子盖板
    注

    1 个盖板，3 个夹子；小心使用，夹子极易损坏

    

44. 安装正极交流输入端子盖板
    注

    1 个盖板，3 个夹子；小心使用，夹子极易损坏

    

45. 安装高压控制器逻辑盖
    注

    1 个盖子

    

46. 完全升起车辆，然后将举升机降低至锁止位
    注

    将车辆设置到适宜的作业高度；务必在听到两侧的锁发出清晰的锁止声后再降下，否则车辆可能会发生侧倾
47. 拆卸中间流线型护板
    注

    11 个螺栓，10 毫米，5 Nm

    

48. 松开将冷却液软管固定到左侧剪力板的卡子
    注

    2 个树形头卡子

    

49. 从电池后车底护板上松开左侧软管夹
    注

    2 个夹子；旧款车上的夹子数量可能不同

    

50. 从电池后车底护板上松开右侧软管夹
    注

    2 个树形头卡子

    

51. 拆卸用于固定电池外壳后车底护板的下部螺栓
    注

    2 个螺栓，EP10，13 Nm

    

52. 拆卸用于固定电池外壳后车底护板的上部螺母
    注

    1 个螺母，10 毫米，13 Nm

    

53. 将用于固定电池外壳后车底护板的上部螺栓从高压电池上拆下
    注

    4 个螺栓，13 毫米，35 Nm

    

54. 将电池外壳后车底护板从高压电池组上拆下

    

55. 将冷却液排放容器放置在高压电池左后侧下方
56. 从高压电池后部断开后驱动单元变流器入口软管并堵住两端
    注

    1 个弹簧夹，2 个塞子

    

    

57. 将冷却液排放软管适配器固定到功率转换系统出口软管接头上
    注

    90 度角；确保锁片完全就位

    

    

58. 将冷却液排放软管适配器固定到冷却液软管加长件上

    

59. 将冷却液软管加长件固定到冷却液排放软管上

    

60. 将冷却液排放装置放置在高压电池右后侧下方
61. 从高压电池后部断开后部动力总成供给软管并堵住软管
    注

    1 个弹簧夹

    

    

62. 将冷却液压力测试仪固定到功率转换系统入口软管接头上
    注

    此适配器连接到调节空气管路适配器；确保锁片完全就位

    

    

63. 将冷却液压力测试仪固定到压力接头适配器上

    

64. 将冷却液压力测试仪固定到压缩空气管路上
    注

    确保调压器上的阀门处于关闭状态

    

    

65. 打开调节器阀，然后将调节器缓慢调节至 50 psi
    注

    请务必小心，因为冷却液可能会溢出；请务必戴上护目镜

    

    

66. 缓慢打开第二个阀门

    

67. 将计时器设置为 1 分钟并选择开始
    注

    计时器计时完成后，选择“停止”以重置

    

68. 关闭调节器阀

    

69. 将计时器设置为 1 分钟并选择开始
    注

    计时器计时完成后，选择“停止”以重置

    

70. 缓慢打开调节器阀

    

71. 将计时器设置为 1 分钟并选择开始
    注

    计时器计时完成后，选择“停止”以重置

    

72. 关闭两个阀门

    

73. 从压力接头适配器上拆下冷却液压力测试仪

    

74. 从功率转换系统入口软管接头上拆下冷却液压力测试仪

    

75. 将冷却液排放容器放置在高压电池左后侧下方
76. 从冷却液软管加长件上断开冷却液排放软管适配器

    

77. 从功率转换系统出口软管接头上拆下冷却液排放软管适配器

    

78. 将冷却液排放装置放置在高压电池右后侧下方
79. 将冷却液排放软管适配器固定到功率转换系统入口软管接头上
    注

    软管连接至冷却液车排放软管；确保锁片完全就位

    

    

80. 将冷却液排放软管适配器固定到冷却液软管加长件上

    

81. 将冷却液排放容器放置在高压电池左后侧下方
82. 将冷却液压力测试仪固定到功率转换系统出口软管接头上
    注

    此适配器连接到调节空气管路适配器；旋转下部软管以便于操作；确保锁片完全就位

    

    

83. 将冷却液压力测试仪固定到压力接头适配器上

    

    

84. 打开调节器阀，然后将调节器缓慢调节至 50 psi
    注

    请务必小心，因为冷却液可能会溢出；请务必戴上护目镜

    

    

85. 缓慢打开第二个阀门

    

86. 将计时器设置为 1 分钟并选择开始
    注

    计时器计时完成后，选择“停止”以重置

    

87. 关闭调节器阀

    

88. 将计时器设置为 1 分钟并选择开始
    注

    计时器计时完成后，选择“停止”以重置

    

89. 缓慢打开调节器阀

    

90. 将计时器设置为 1 分钟并选择开始
    注

    计时器计时完成后，选择“停止”以重置

    

91. 关闭调节器阀

    

92. 断开压缩空气管与冷却液压力测试仪的连接

    

93. 从压力接头适配器上拆下冷却液压力测试仪

    

94. 从功率转换系统出口软管接头上拆下冷却液压力测试仪
    注

    将插头安装到接头上

    

95. 关闭第二个阀门

    

96. 将冷却液排放装置放置在高压电池右后侧下方
97. 从冷却液排放软管上断开冷却液软管加长件

    

98. 从冷却液软管加长件上断开冷却液排放软管适配器

    

99. 从功率转换系统入口软管接头上拆下冷却液排放软管适配器
    注

    将插头安装到接头上

    

100. 从车辆下方取走冷却液排放容器
101. 完全降下车辆
     注

     将举升机升离锁止位，然后固定住释放杆，使锁具在降下车辆时保持活动自如
102. 检查高压绝缘手套
     注

     使用前检查手套是否损坏；请参阅服务文档 TN-15-92-003 R1

     

103. 佩戴高压绝缘手套和皮革手套
     注

     使用 Hioki 测试仪时，请务必佩戴电工保护手套

     

104. 拆下烟火电池隔离开关。请参阅烟火电池断接开关（拆卸和更换）。
105. 断开高压控制器连接器
     注

     7 个连接器

     

     

106. 从高压控制器铰链托盘上拆下超级线束夹
     注

     5 个线束夹

     

107. 拆卸将高压控制器托盘总成固定到高压电池仓的螺钉
     注

     2 个螺钉，T25，2 Nm，3 根电线穿过右侧铰链；在高压控制器上以约 45 度角稍稍向前拉，以便操作铰链与托盘之间的紧固件

     

     

     

     

     

108. 从高压电池仓上拆下高压控制器和托盘总成

     

109. 在功率转换系统冷却液入口软管下方和周围放置吸水垫，以避免过量冷却液滴落

     

110. 从功率转换系统上断开功率转换系统冷却液入口软管并安装塞子
     注

     1 根软管；在远离功率转换系统的位置，将专用工具插入高压电池仓外壳与软管之间；功率转换系统侧没有足够的空间用于安装专用工具；可能会损坏工具或软管固定件。

     

     

     

     

     

     

111. 在功率转换系统冷却液出口软管下方和周围放置吸水垫，以避免过量冷却液滴落

     

112. 从功率转换系统上断开功率转换系统冷却液出口软管并安装塞子
     注

     1 根软管；使用专用工具松开 2 个夹子

     

     

     

     

     

     

113. 断开功率转换系统与直流总线高压连接器的连接
     注

     1 个连接器；向上拉动锁片以将其松开；可能需要借助塑料饰板工具将连接器向上提起

     

114. 从功率转换系统上断开功率转换系统逻辑连接器
     注

     1 个连接器

     

115. 从功率转换系统上断开功率转换系统低压连接器
     注

     1 个连接器；向上拉动锁片以将其松开；可能需要借助塑料饰板工具将连接器向上提起

     

116. 断开功率转换系统至快充触点开关高压线束连接器的连接
     注

     1 个连接器；向上拉动锁片以将其松开；可能需要借助塑料饰板工具将连接器向上提起

     

117. 拆下将功率转换系统固定到高压电池的螺栓
     注

     5 个螺栓；确保仅拆下 8 毫米紧固件；请勿拆下 T30 紧固件

     

118. 将吸盘固定到功率转换系统上
     注

     继续按压柱塞，直到看不到红线；请勿安装在任何贴纸正面，因为这会导致吸力损失

     

     

119. 将功率转换系统向上抬出高压电池仓区域并从车辆上拆下
     注

     建议请助手帮忙；稍稍向上倾斜功率转换系统的前部以将其拆下；检查功率转换系统下的任何缺失绝缘体；在继续下一步之前安装任何缺失的绝缘体；目视检查该区域是否有冷却液残留；必要时用车间抹布清洁

     

120. 将负极母排模块 3 的高压接头绝缘体安装到分流器上
     注

     1 个绝缘体

     

121. 将正极直流链路的高压接头绝缘体安装到模块 4 上
     注

     1 个绝缘体

     

122. 将正极母排模块 2 的高压接头绝缘体安装到烟火隔离开关上
     注

     1 个绝缘体

     

123. 从烟火隔离开关上拆下正极母排模块 2 的高压接头绝缘体
     注

     1 个绝缘体

     

124. 拆下 Pyro 盖
     注

     4 个夹子

     

     

125. 安装 Pyro盖
     注

     4 个夹子

     

     

126. 将正极母排模块 2 的高压接头绝缘体安装到烟火隔离开关上
     注

     1 个绝缘体

     

127. 将功率转换系统放置在高压电池仓上
     注

     建议请助手帮忙；确保功率转换系统下方的所有母排绝缘体都存在；稍微向下倾斜功率转换系统后部并将其下降到位；将固定销对准功率转换系统的孔；检查高压电池仓内是否存在任何冷却液残留，必要时用吸水垫清洁。

     

     

     

128. 从功率转换系统上拆下吸盘

     

     

129. 安装将功率转换系统固定到高压电池的螺栓
     注

     5 个螺栓，8 毫米，18 Nm

     

130. 将功率转换系统连接到快充触点开关高压线束连接器
     注

     1 个连接器；向下推动连接器，然后向下推动锁片以安装连接器；确保连接器完全就位

     

131. 将功率转换系统低压连接器连接到功率转换系统
     注

     1 个连接器；向下推动连接器，然后向下推动锁片以安装连接器；确保连接器完全就位

     

132. 将功率转换系统逻辑连接器连接到功率转换系统
     注

     1 个连接器

     

133. 将功率转换系统连接到直流母排高压连接器
     注

     1 个连接器；向下推动连接器，然后向下推动锁片以安装连接器；确保连接器完全就位

     

134. 从功率转换系统入口软管上取下塞子

     

135. 更换功率转换系统入口软管上的 O 型环
     注

     2 个 O 型环；涂抹少量 Krytox 203

     

136. 将入口软管固定到功率转换系统上
     注

     1 根软管；在软管下方放置吸水垫，以收集多余的冷却液；安装此软管时请注意，很难将软管与接头对齐；小心操作，不要损坏 O 型环；执行推拉推测试以确保冷却液软管完全锁闭；然后目视检查夹子是否完全就位

     

     

137. 从功率转换系统出口软管上取下塞子

     

138. 更换功率转换系统出口软管上的 O 型环
     注

     2 个 O 型环；涂抹少量 Krytox 203

     

139. 将功率转换系统出口软管固定到功率转换系统上
     注

     1 根软管；在软管下方放置吸水垫，以收集多余的冷却液；注意不要损坏 O 型环；执行推拉推测试以确保冷却液软管完全锁闭；然后目视检查夹子是否完全就位；目视检查区域内是否存在任何冷却液残留；必要时用车间抹布清洁

     

     

140. 脱下高压绝缘手套
141. 完全升起车辆，然后将举升机降低至锁止位
     注

     将车辆设置到适宜的作业高度；务必在听到两侧的锁发出清晰的锁止声后再降下，否则车辆可能会发生侧倾
142. 将冷却液排放容器放置在高压电池左后侧下方
143. 将冷却液压力测试插头适配器安装到功率转换系统出口软管接头上
     注

     从接头上拆下插头；确保锁片完全就位

     

     

144. 将冷却液排放装置放置在高压电池右后侧下方
145. 将冷却液压力适配器安装到功率转换系统入口软管接头上
     注

     从接头上拆下插头；确保锁片完全就位

     

     

146. 将冷却液压力测试仪固定到压力接头适配器上

     

147. 将冷却液压力测试仪固定到压缩空气管路上
     注

     确保调压器上的阀门处于关闭状态

     

148. 将调压器设置为规定的压力值
     注

     将压力设置为 50 psi

     

149. 缓慢打开调压器上的阀门，使压力达到规定值

     

150. 关闭阀门，让压力稳定下来
     注

     等待 2 分钟，让压力稳定下来；记录读数

     

151. 执行冷却液压力泄漏测试
     注

     再等待 4 分钟并记录读数。最大差值为 0.35 psi。如果压力测试失败，检查冷却液软管是否完全就位
152. 断开压缩空气管与冷却液压力测试仪的连接

     

153. 从冷却液压力测试仪上拆下压力接头适配器

     

154. 从功率转换系统入口软管接头上拆下冷却液压力测试仪

     

155. 将后部动力总成供给软管连接到高压电池后部
     注

     1 个弹簧夹；从后部动力总成供给软管上拆下插头；确保锁片完全就位；执行推拉推测试

     

156. 从功率转换系统出口软管接头上拆下冷却液压力测试插头适配器

     

157. 将后驱动单元变流器入口软管连接到高压电池后部
     注

     1 个弹簧夹；从后部动力总成供给软管上拆下插头；确保锁片完全就位；执行推拉推测试

     

158. 从车辆下方取走冷却液排放容器
159. 将电池外壳后车底护板放置到高压电池上，以备安装

     

160. 安装将电池外壳后车底护板固定到高压电池的上部螺栓并手动拧紧
     注

     4 个螺栓，13 毫米，35 Nm；在后续步骤中紧固

     

161. 安装用于固定电池外壳后车底护板的上部螺母并手动拧紧
     注

     1 个螺母，10 毫米，13 Nm；在后续步骤中紧固

     

162. 安装用于固定高压电池外壳后车底护板的下部螺栓
     注

     2 个螺栓，EP10，13 Nm；较早的 VIN 可能配备更多螺栓

     

163. 紧固将高压电池和后车底护板固定到车辆的螺栓
     注

     4 个螺栓，13 毫米，35 Nm

     

164. 紧固用于固定电池外壳后车底护板的上部螺母
     注

     1 个螺母，10 毫米，13 Nm

     

165. 安装用于固定高压电池外壳后车底护板的下部螺栓
     注

     2 个螺栓，EP10，13 Nm；较早的 VIN 可能配备更多螺栓

     

166. 将右侧软管夹安装到电池后车底护板
     注

     2 个树形头卡子

     

167. 将左侧软管夹安装到高压电池外壳后车底护板
     注

     2 个夹子；旧款车上的夹子数量可能不同

     

168. 安装将冷却液软管固定到左侧剪力板的卡子
     注

     2 个树形头卡子

     

169. 在中间流线型护板螺栓上涂抹 Loctite 222，然后安装中间流线型护板
     注

     9 个螺栓，10 毫米，5 Nm

     

170. 完全降下车辆
     注

     将举升机升离锁止位，然后固定住释放杆，使锁具在降下车辆时保持活动自如
171. 安装 12V 负极端子
     注

     1 个螺母，10 毫米，6 Nm；请勿安装紧急响应回路；将在高压电池仓盖板拆除的情况下执行 Toolbox 例程；高压电源将在稍后的步骤中连接。

     

172. 将 12V 充电器连接到 12V 电池

     

173. 使用 Toolbox 3.0 与车辆相连
174. 拆卸冷却液罐罐盖

     

175. 加注冷却液至正确液位
     注

     确保液位加注至最高刻度线处

     

176. 选择“Actions/Autodiag”选项卡，然后搜索“vcfront”
177. 选择TEST-RESET_VCFRONTSearch for routine in ToolboxVCFRONT UDS ECU ResetLow Voltage / Power Distribution - Reset VCFRONTMid Voltage / Power Distribution - Reset VCFRONT，点击 “'Run”，然后等待例行程序完成。
     注

     完成后，点击右上角的 “X” 关闭窗口
178. 选择 “TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGESearch for routine in ToolboxCoolant Air PurgeThermal / Coolant System - Coolant Purge Starthv / Front Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Left Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Right Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Front Drive Unit Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Unit Replacement - Coolant Air PurgeThermal / Actions - Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start”，点击 “Run”，然后等待例行程序完成。
     注

     确保车辆未处于行驶状态；尽管出现停止消息，但计划仍在运行；此时将听到冷却液泵的声音，测试持续约 10 分钟，怠速 = 约 1500 RPM，测试速度将在 3500-6500 RPM 之间变化，阀门将在串联和并联之间切换；将车辆转入行驶状态可停止此例行程序，如果速度徘徊在 7000 RPM 左右，则说明液泵存在气锁状况，请重新执行真空加注；继续添加冷却液并进行排空，直至冷却液液位介于冷却液罐上的 NOM 与 MAX 线之间；完成后，选择窗口右上角的 “X” 关闭
179. 加注冷却液至正确液位
     注

     确保液位加注至最高刻度线处

     

180. 安装冷却液罐罐盖

     

181. 从以太网端口上拔下高速数据线缆，以断开 Toolbox 3.0 与车辆的连接
182. 在中央显示器上关闭车辆电源
     注

     操作如下：Controls > Safety & Security > Vehicle Power > Power Off
183. 从 12V 电池上拆下 12V 充电器

     

184. 断开 12V 负极端子
     注

     1 个螺母，10 毫米，6 Nm；确保温度控制系统关闭，断开 12V 电池之前车辆未充电

     

185. 在标记点处钻孔，以便能够到铰链紧固件
     注

     逐步加大钻头尺寸；首先使用 2 毫米钻头；其次使用 4 毫米钻头；最后使用 6 毫米钻头；请务必小心

     

186. 检查高压绝缘手套
     注

     使用前检查手套是否损坏；请参阅服务文档 TN-15-92-003 R1

     

187. 佩戴高压绝缘手套和皮革手套
     注

     使用 Hioki 测试仪时，请务必佩戴电工保护手套

     

188. 将高压控制器托盘总成放置在高压电池仓上
     注

     4 个定位销，3 根电线穿过右侧铰链

     

     

     

     

189. 将高压控制器托盘总成紧固到高压电池仓
     注

     2 个螺钉，T25，2 Nm

     

     

     

     

190. 连接高压控制器连接器
     注

     7 个连接器

     

     

191. 将超级线束夹安装到高压控制器铰链托盘上
     注

     5 个卡子

     

192. 测量烟火电池断接开关安装点间的电压，然后安装烟火电池断接开关。请参阅烟火电池断接开关（拆卸和更换）。
193. 使用异丙醇清洁高压控制器螺柱和高压电池仓盖板下方。
     注

     4 个螺柱

     

194. 检查高压电池仓壁是否损坏
     注

     任何导致密封件不平整的凹陷或破损均会引发泄漏，不可再次使用；如果有涂漆从高压电池仓壁脱落，无论是否沾黏在密封件上，均需要在再次组装时进行外壳泄漏测试；仍可再次使用。

     

195. 检查高压电池仓盖板密封件，确认无明显损坏。
     注

     为清晰起见，图中展示近距离图像；脱层和破损的密封件不得再次使用

     

     

     

     

196. 拆卸高压控制器逻辑盖
     注

     1 个盖子

     

197. 将高压电池仓盖板放置到高压电池上，以便安装
     注

     确保所有可触及的绝缘体均已就位，覆盖所有高压组件后，不再需要佩戴电工保护手套。

     

198. 安装高压控制器逻辑盖
     注

     1 个盖子

     

199. 安装将高压电池仓盖板固定到高压电池的螺栓
     注

     18 个螺栓，E10 五角，8 Nm；使用无磁铁的 E10 五角套筒；紧固件已就位；请遵循图示紧固顺序

     

     

200. 安装将高压电池仓盖板固定到高压控制器的紧固件。
     注

     4 个螺栓，E10，5 Nm + 30 度；安装新螺栓；新款车型可能配备 3 个螺栓

     

201. 脱下高压绝缘手套
202. 拆卸逻辑盖，然后连接高压控制器逻辑连接器
     注

     1 个连接器，1 个盖子；对齐连接器，然后将把手拉至锁定位置以使连接器完全就位

     

     

203. 将第二排 40 百分比座椅总成安装到车内
     注

     建议寻求他人协助

     

     

204. 将 40 百分比座椅框架连接器与车身线束相连
     注

     1 个连接器

     

205. 折叠 40 百分比座椅至垂直位置
     注

     拆卸座垫保护装置

     

206. 将 40 百分比座椅框架固定到车上
     注

     4 个螺栓，11 毫米，37 Nm；座椅底部螺栓位于主地毯后部；按顺序紧固螺栓；前部外侧 -> 后部内侧 -> 后部外侧 -> 前部内侧

     

     

207. 安装右后门槛饰板
     注

     5 个卡子；后边缘卡在后备箱侧饰板上的凹槽中；将右后门槛饰板的后边缘安装到后备箱侧饰板，并从后往前固定卡子

     

208. 重新安装右后车门密封条
     注

     将门柱和门槛饰板锁片置于密封条下方

     

209. 安装第二排 60 百分比座椅总成
     注

     建议寻求他人协助

     

210. 连接左侧座椅框架处的逻辑连接器
     注

     1 个连接器

     

211. 折叠 60 百分比座椅至垂直位置
     注

     视需要拆下座椅靠背保护件

     

212. 安装将 60 百分比座椅框架固定到车身的紧固件
     注

     5 个螺栓，11 毫米，37 Nm；座椅底部螺栓位于主地毯后部；按顺序紧固螺栓；前部外侧 -> 后部内侧 2 个 -> 后部外侧 -> 前部内侧

     

     

     

213. 安装左后门槛饰板
     注

     5 个卡子；后边缘卡在后备箱侧饰板上的凹槽中；将左后门槛饰板的后边缘安装到后备箱侧饰板，并从后往前固定卡子

     

     

214. 重新安装左后车门密封条
     注

     将门柱和门槛饰板锁片置于密封条下方

     

215. 安装将驾驶室后部主地毯固定到车辆的卡子
     注

     3 个推拉式卡子

     

216. 安装第二排座椅座垫
     注

     1 个连接器；向后滑动后座垫，然后将泡沫与座椅滑轨对齐；进行推拉测试以确保座垫已完全就位

     

     

     

217. 连接紧急响应回路和 12V 负极端子
     注

     1 个螺母，10 毫米，6 Nm，1 个连接器；接合锁片，首先连接紧急响应回路，然后再连接 12V 负极端子，以免损坏车载电脑

     

     

218. 安装后挡板
     注

     14 个卡子；固定前备箱后围，防止其在接合前部卡子时弯曲

     

     

219. 关闭前备箱盖
220. 将左前座椅移回原位
221. 将右前座椅移回原位
222. 升起所有车窗
223. 关闭所有四个车门
     注

     如果已接通 12V 电源，请在关闭前解锁后车门
224. 将车辆驶离举升机
     注

     完全降下举升架臂，如果需要，将其从车辆下部移走；将悬架退出“Jack 模式”（如有配备）