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高压电池仓漏气测试

校正代码 16100400 0.30 注意:除非本程序中另有明确规定,否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序(包括关联程序)所需的所有工作。除非明确要求,否则请勿堆叠校正代码。注意:请参阅平均维修工时,深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈,请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com注意:请参阅人员保护,确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。

  • 1026636-00-A 高压电池组外壳泄漏测试仪
  • 1140501-00-A 高压电池完整外壳泄漏测试包套件
  • 1144879-00-A 高压电池外壳泄漏测试适配器套件
  • 1455410-00-A 虚拟插头套件
  • 1108272-00-B 变流器逻辑连接器盖,3DU
  • 1813553-00-A MYSP Platter, 空气分流器外壳泄漏测试仪

程序

  1. 执行车辆电气绝缘程序。请参阅车辆高压禁用程序
  2. 拆卸并弃置高压电池仓探针盖上的通气孔塞。
  3. 将泄漏测试适配器安装到高压电池仓探针盖上。
  4. 将电池组外壳泄漏测试仪与泄漏测试适配器相连。
  5. 将阀门旋钮转至垂直位置,关闭电池组外壳泄漏测试仪上的两个阀门。
  6. 将电池组外壳泄漏测试仪连接到供气装置上。
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    确保电池组外壳泄漏测试仪阀门全都处于关闭状态。
  7. 通过将阀门旋钮转至水平位置将入口阀置于打开状态。
  8. 将电池组外壳泄漏测试仪设置为 0.15 psi。
  9. 打开出口阀并向高压电池仓中注入空气,等待 60 秒,使压力稳定在 0.15 psi。
  10. 关闭入口阀并等待 45 秒,使压力趋于稳定。
  11. 记下起始压力。
  12. 等待 60 秒以测试压力,然后记下终止压力值。
  13. 用起始压力减去终止压力,根据情况执行相应操作:
    • 如果差值大于 0.0231 psi,请检查软管、适配器和插头配件,关闭出口阀并打开入口阀,检查电池组外壳泄漏测试仪压力,然后从第 9 步开始重新测试。如果差值仍大于 0.0231 psi,从 Toolbox 文章 41588 入手,进一步调查压力泄漏的可能原因。如果仍无法找到压力泄漏的原因并解决问题,请上报 Toolbox 会话。
    • 如果差值小于或等于 0.0231 psi,则继续此程序。
  14. 将供气装置从电池组外壳泄漏测试仪上断开。
  15. 断开电池组外壳泄漏测试仪与泄漏测试适配器的连接。
  16. 从高压电池仓探针盖上拆下泄漏测试适配器。
  17. 将新的通气孔塞安装到高压电池仓探针盖上。
  18. 连接 12V 电源。请参阅12V/低压电源(断开和连接)
  19. 安装第二排座椅下部座垫。请参阅座椅座垫 - 下部 - 第二排(拆卸和更换)