2026-08-09

校正代码 16100400 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上文所列校正代码及相关 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。 注意：请参阅平均维修工时深入了解 FRT 及其创建方式。 注意：请参阅人员保护确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。 注意：请参阅人体工程学注意事项查看安全健康的作业规程。

  • 2026-03-12: 为配备直流快充母排的车型添加了 1586825-00-A 直流快充防漏塞。
设备：
  • 1026636-00-A 高压电池组外壳泄漏测试仪
  • 1140501-00-A 高压电池完整外壳泄漏测试包套件
  • 1144879-00-A 高压电池外壳泄漏测试适配器套件
  • 1586825-00-A 直流快充防漏塞（适用于配备直流快充母排的车型）
  • 1455410-00-A 虚拟插头套件
  • 1108272-00-B 变流器逻辑连接器盖，3DU
  • 1813553-00-A Model Y 结构化电池组，空气分流器外壳泄漏测试仪

程序

  1. 执行车辆电气绝缘程序。请参阅 车辆高压禁用程序。
  2. 拆下并弃用高压电池仓探针盖上的通气阀塞。
  3. 将泄漏测试适配器安装到高压电池仓探针盖上。
  4. 将电池组外壳泄漏测试仪与泄漏测试适配器相连。
  5. 将阀门旋钮转至垂直位置，关闭电池组外壳泄漏测试仪上的两个阀门。
  6. 将电池组外壳泄漏测试仪连接到供气装置上。
    注
    确保电池组外壳泄漏测试仪阀门全都处于关闭状态。
  7. 通过将阀门旋钮转至水平位置将入口阀置于打开状态。
  8. 将电池组外壳泄漏测试仪设置为 0.15 psi。
  9. 打开出口阀并向高压电池仓中注入空气，等待 60 秒，使压力稳定在 0.15 psi。
  10. 关闭入口阀并等待 45 秒，使压力趋于稳定。
  11. 记录起始压力。
  12. 等待 60 秒以测试压力，然后记下终止压力值。
  13. 用起始压力减去终止压力，根据情况执行相应操作：
    • 如果差值大于 0.0231 psi，请检查软管、适配器和插塞配件，关闭出口阀并打开入口阀，检查电池组外壳泄漏测试仪压力，然后从第9步开始重新测试。如果差值仍大于 0.0231 psi，从 Toolbox 文章 41588 入手，进一步调查压力泄漏的可能原因。如果仍无法找到压力泄漏的原因并解决问题，请上报 Toolbox 会话。
    • 如果差值小于或等于 0.0231 psi，则继续此程序。
  14. 将供气装置从电池组外壳泄漏测试仪上断开。
  15. 将电池组外壳泄漏测试仪从泄漏测试适配器上断开。
  16. 将泄漏测试适配器从高压电池仓探针盖上拆下。
  17. 将新的通气孔塞安装到高压电池仓探针盖上。
  18. 连接 12V 电源。请参阅 12V/低压电源（断开和连接）。
  19. 安装第二排座椅下部座垫。请参阅 座椅座垫 - 下部 - 第二排（拆卸和更换）。