2026-10-15

高压电池仓漏气测试 (Inspection)

校正代码 16100400 0.36 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上文所列校正代码及相关 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。 注意：请参阅平均维修工时深入了解 FRT 及其创建方式。 注意：请参阅人员保护确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。 注意：请参阅人体工程学注意事项查看安全健康的作业规程。

  • 2026-03-12: 为配备直流快充母排的车型添加了 1586825-00-A 直流快充防漏塞。
设备：
  • 1026636-00-A 高压电池组外壳泄漏测试仪
  • 1140501-00-A 高压电池完整外壳泄漏测试包套件
  • 1144879-00-A 高压电池外壳泄漏测试适配器套件
  • 1813553-00-A MYSP Platter, 空气分流器外壳泄漏测试仪

程序

  1. 执行车辆高压禁用程序。请参阅 车辆高压禁用程序。
  2. 拆下并弃用高压电池仓探针盖上的通气阀塞。
  3. 将泄漏测试适配器安装到高压电池仓探针盖上。
  4. 将电池组外壳泄漏测试仪与泄漏测试适配器相连。
  5. 将阀门旋钮转至垂直位置，关闭外壳泄漏测试仪上的两个阀门。
  6. 将外壳泄漏测试仪连接到供气装置上。
    注
    确保电池组外壳泄漏测试仪阀门全都处于关闭状态。
  7. 将入口阀拧到打开位置。
  8. 将电池组外壳泄漏测试仪设置为 0.150 psi。
  9. 打开出口阀并向高压电池仓中注入空气，等待 60 秒，使压力稳定在 0.150 psi。
  10. 关闭入口阀并等待 45 秒，使压力趋于稳定。
  11. 检查空气压力。
    • 如果压力低于 0.142 psi，检查软管、适配器和插接头，检查调压器压力，然后重新开始测试。如果压力仍低于 0.142 psi，请执行外壳泄漏诊断。
    • 如果压力小于等于 0.142 psi，请继续进行下一步。
  12. 记录起始压力值。
  13. 等待 60 秒，使测试压力趋于稳定，然后记录终止压力值。
  14. 用起始压力减去终止压力。
    • 如果差值大于 0.024 psi，请检查软管、适配器和插接头，关闭出口阀并打开入口阀，检查电池组外壳泄漏测试仪压力，然后从第9步开始重新测试。如果差值仍大于 0.024 psi，从 Toolbox 文章 41588 入手，进一步调查压力泄漏的可能原因。
    • 如果差值小于或等于 0.024 psi，则继续此程序。
  15. 将供气装置从外壳泄漏测试仪上断开。
  16. 将外壳泄漏测试仪从泄漏测试适配器上断开。
  17. 将泄漏测试适配器从高压电池仓探针盖上拆下。
  18. 将新的通气阀塞 (1108907-00-B) 安装到高压电池仓探针盖上。
  19. 将后驱动电机高压电缆连接器安装到高压电池上，然后安装其他为执行车辆高压禁用程序而拆下的部件。请参阅 车辆高压禁用程序。
  20. 连接 12V/低压电源。请参阅 12V/低压电源（断开和连接）。