2025-04-11
密封件 - 车轴 - 前驱动单元 - LH（拆卸和更换）
校正代码
39301022 0.66 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 2025-04-04: 添加了“根据悬架定位表确定是否需要进行定位检查，如果需要，确定需进行哪种类型的定位检查”的步骤。
- 1498673-00-A 轴拆卸工具线缆套件，Model S/Model X/Model 3
- 1096075-00-A 液压轮毂轴承拉拔器工具
- 1131206-00-A 输出密封件安装工具，Model 3
- 1454928-00-A 密封件可调拉拔器工具，Model S/Model X/Model 3
拆卸
- 拆下左前驱动单元半轴。请参阅半轴 - 前驱动单元 - LH（拆卸和更换）。
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使用可调密封件拉拔器工具拆卸左前驱动单元差速器至半轴总成油封。
警告注意不要用可调密封件拉拔器工具刮伤前驱动单元的内孔。
安装
安装程序与拆卸程序相反，以下各项除外：
警告
将半轴安装到驱动单元上时：
- 注意请勿损坏或移动油封。
- 确保卡环开口朝向驱动单元底部。
- 将半轴小心推入驱动单元，直至半轴端头与小齿轮轴接触并发出“咔嗒”声。
- 将半轴卡环锁定到位时，可以感觉到半轴上有轻微拉力。
- 拉动半轴内盖，确认卡环锁定到位。如果半轴与驱动单元分离，则需重新安装半轴，然后测试是否完全就位。
使用输出密封件安装工具和无弹力锤安装新的左前驱动单元差速器至半轴总成油封。确保密封件与前驱动单元外壳齐平。
请参阅“定位要求”表，确定是否需要进行电动助力转向 (EPAS) 定位检查 (EC) 或四轮定位检查 (AC)。如果已执行，请作为一项单独的工项添加定位检查/调整。请参阅定位要求 - 悬架。