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高压电池仓冷却液（排放和重新加注）

校正代码 16202000 1.90 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。

  • 2024 年 7 月 10 日：添加了有关重新连接软管的相关警告。
  • 2023 年 7 月 6 日：更新了程序，添加了图像和标准化说明。
  • 1053600-00-C 驱动单元压力测试固定装置
  • 1132185-00-B 冷却液泄漏测试适配器套件，Model 3
  • 1133843-00-A 冷却液排放和加注适配器套件，M3
  • 1135762-00-A 冷却软管维修堵头套件，Model 3
  • GSN-TL-000564 电池冷却液排放和加注套件

排放

  1. 断开 12V 电源并执行车辆电气隔离程序。请参阅12V/低压电源（断开和连接）。
  2. 拆下中间流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 中间（拆卸和更换）。
  3. 拆下高压电池后滑板。请参阅滑板 - 高压电池 - 后部（拆卸和更换）。
  4. 在高压电池右后侧下方放置冷却液排放容器。
  5. 松开卡子，断开动力总成后侧供给软管与高压电池仓右侧底部的连接，堵住软管的内螺纹接头，等待电池进行排放。
  6. 将冷却液压力测试适配器连接到高压电池仓右侧底部的外螺纹接头。
  7. On the drive unit pressure test fixture, turn both valve P2 (outlet) and valve P1 (inlet) clockwise to close.
  8. Turn the pressure regulator knob counter-clockwise many turns so that it is loose, to close.
  9. Connect the supply air hose to the right side of the drive unit pressure test fixture.
  10. Turn valve P1 (inlet) counter-clockwise to open.
  11. Power on the pressure gauge, and then turn the pressure regulator knob clockwise to set the pressure to 50 PSI.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    注
    If 50 PSI is not attainable, 48 PSI or 49 PSI is sufficient.
  12. Connect and hand-tighten the outlet air hose to the left side of the drive unit pressure test fixture.
  13. 将驱动单元压力测试固定装置的出口空气软管连接到冷却液压力测试适配器并手动拧紧。
  14. 在高压电池左后侧下方放置冷却液排放容器。
  15. 松开卡子，断开后驱动单元变流器入口软管与高压电池仓左侧底部的外螺纹接头的连接，堵住软管的内螺纹接头，等待电池进行排放。
  16. 将 90 度冷却液排放适配器连接到高压电池仓左侧底部的外螺纹接头。
  17. 将冷却液软管连接到 90 度冷却液排放适配器，将软管末端布放至冷却液废液容器。
  18. 如果冷却液废液容器是一个瓶子，请将车间毛巾部分插入瓶口，防止冷却液溅出。
  19. Set the timer for 2 minutes.
  20. Slowly turn valve P2 (outlet) counter-clockwise to open and start the timer.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    注
    Monitor the coolant drain and mitigate any splashing.
  21. When the timer completes, turn valve P2 (outlet) clockwise to close.
  22. 按下灰色按钮，断开冷却液排放软管与 90 度冷却液排放适配器的连接。
  23. 松开卡子，断开 90 度冷却液排放适配器与高压电池仓左侧底部的外螺纹接头的连接。
  24. 松开卡子，将冷却液压力适配器连同出口空气软管一起从高压电池仓右侧底部的外螺纹接头上断开。
  25. 紧固卡子，然后将 180 度冷却液排放适配器连接到高压电池仓右侧底部的外螺纹接头。
  26. 将冷却液排放软管连接到冷却液排适配器。
  27. 紧固卡子，然后将冷却液压力适配器连同出口空气软管一起连接到高压电池仓左侧底部的外螺纹接头。
  28. Set the timer for 2 minutes.
  29. Slowly turn valve P2 (outlet) counter-clockwise to open and start the timer.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    注
    Monitor the coolant drain and mitigate any splashing.
  30. When the timer completes, turn valve P2 (outlet) clockwise to close.
  31. 松开卡子，将冷却液压力适配器连同出口空气软管一起从高压电池仓左侧底部的外螺纹接头上断开。
  32. 按下灰色按钮，断开冷却液排放软管与 180 度冷却液排放适配器的连接。
  33. 松开卡子，将 180 度冷却液排放适配器从高压电池仓右侧底部的外螺纹接头上断开。
  34. 返回需要排放高压电池仓冷却液的维修程序。
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    警告
    使所有软管处于断开并堵住的状态。此时请勿重新连接任何软管。
  35. 更换组件后，重新加注冷却液。请参阅重新加注。

重新加注

  1. 执行高压电池仓冷却液泄漏测试。请参阅高压电池仓冷却液泄漏测试。
  2. 在高压电池右后侧下方放置冷却液排放容器。
  3. 取下动力总成后侧供给软管的塞子，将软管连接到高压电池仓右侧底部的外螺纹接头，紧固卡子，然后对接头进行推拉推测试。
  4. 在高压电池左后侧下方放置冷却液排放容器。
  5. 取下后驱动单元变流器入口软管的塞子，将软管连接到高压电池仓左侧底部的外螺纹接头，紧固卡子，然后对接头进行推拉推测试。
  6. 取走车辆下方的冷却液排放容器。
  7. 如果高压电池仓盖板已在其他程序中拆下，请检查冷却液输入和输出管及连接件是否存在冷却液泄漏。
  8. 安装高压电池后滑板。请参阅滑板 - 高压电池 - 后部（拆卸和更换）。
  9. 如果其他维护程序要求执行高压电池仓冷却液重新加注，则返回该程序。
  10. 安装中间流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 中间（拆卸和更换）。
  11. 连接 12V 电源。请参阅12V/低压电源（断开和连接）。
  12. 执行冷却系统真空重新加注程序。请参阅冷却系统（真空重新加注）。