2025-03-21
磁盘外壳漏气测试 (Test/Adjust)
校正代码 16102000 FRT 0.54 注意： 除非本程序中另有明确规定，否则上文所列校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。 除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。 注意： 请参阅平均维修工时深入了解 FRT 及其创建方式。 注意： 请参阅人员保护确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。 注意： 请参阅人体工程学注意事项查看安全健康的作业规程。
设备：
- 1026636-00-A 高压电池组外壳泄漏测试仪
- 1140501-00-A 高压电池完整外壳泄漏测试包套件
- 1144879-00-A 高压电池外壳泄漏测试适配器套件
- 1080978-00-B 测力计
程序
- 举升并支撑车辆。请参阅举升车辆 - 双柱举升机。
- 打开左前车门，完全降下左前车窗。
- 将本地装有 Toolbox 3 的笔记本电脑与车辆相连。请参阅Toolbox（连接和断开）。
- 在 Toolbox 中，点击Actions选项卡，在搜索字段中输入 "Plus"，点击PROC_ICE_X_ENTER-SERVICE-MODEvia Toolbox:(link)，点击Run，然后等待例行程序完成。
-
在车辆触摸屏上，点击Notifications图标以查看与内部隔离相关的警报。
警告如果出现 "BMS_a123" 或 "BMS_w123"，请勿执行此程序并与维修工程部联系。高压电池受到损坏。
- 退出“维护模式”。请参阅维护模式。
- 断开笔记本电脑与车辆的连接。
- 断开低压电池电源。请参阅低压电源（锂）（断开和连接） (Modify)。
- 拆下中间流线型护板。请参阅流线型护板 - 后 ((拆卸和更换))。
-
拆下并弃用右侧高压电池通风罩总成通气阀。
-
将泄漏测试适配器插头安装到右罩总成上。
-
拆下并弃用左侧高压电池通风罩总成通气阀。
-
将泄漏测试适配器安装到左罩总成上。
-
将电池组外壳泄漏测试仪连接到左侧高压电池罩总成上的泄漏测试适配器。
- 关闭电池组外壳泄漏测试仪上的两处阀门，然后连接一根压缩空气供应管路。
- 完全关闭调节器，然后打开入口阀。
- 将调节器设置到 0.15 psi。
- 打开出口阀，等待至少 45 秒以便压力稳定到 0.15 psi。
- 关闭进口阀，记录显示的起始压力，然后启动 60 秒计时器。
- 60 秒后，记录显示的终止压力。
-
用起始压力减去终止压力，根据情况执行相应操作：
- 如果差值大于 0.0054 psi，检查软管、适配器和插塞接头，关闭出口阀并打开入口阀，检查调节器压力，然后从第#TASK_ZCK_YBP_GCB__GUID-BE0B2E74-44B2-4D29-B746-9411DA1DBC9A步开始重新测试。如果差值仍大于 0.0054 psi，则升级 Toolbox 会话。
- 如果差值小于或等于 0.0054 psi，则继续此程序。
- 将供气装置从电池组外壳泄漏测试仪上断开。
- 打开入口阀，然后将电池组外壳泄漏测试仪从左侧高压电池罩总成上的泄漏测试适配器上断开。
-
将泄漏测试适配器从左侧高压电池罩总成上拆下，然后将新的通气阀安装到左侧电池罩总成上。
注用测力计施加 200N 的力，将通气阀固定到通风罩总成上。注使用测力计时，务必朝与通风罩垂直的方向按压。
- 检查通气阀塞是否完全插入左侧高压电池通风罩总成。
-
将泄漏测试适配器插塞从右侧高压电池罩总成上拆下，然后将新的通气阀安装到右侧电池罩总成上。
注用测力计施加 200N 的力，将通气阀固定到通风罩总成上。注使用测力计时，务必朝与通风罩垂直的方向按压。
图 1. 左侧如图所示，右侧类似 - 检查通气阀塞是否完全插入右侧高压电池通风罩总成。
- 安装中间流线型护板。请参阅流线型护板 - 后 ((拆卸和更换))。
- 断开低压电池电源。请参阅低压电源（锂）（断开和连接） (Modify)。