2026-08-09
后副车架总成 ((拆卸和安装))
校正代码
3001020101
FRT
2.22
注意：除非本程序中另有明确规定，否则上文所列校正代码及相关 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。
注意：请参阅平均维修工时深入了解 FRT 及其创建方式。
注意：请参阅人员保护确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
注意：请参阅人体工程学注意事项查看安全健康的作业规程。
- 2026-04-16: 发布了新的程序。
设备：
- 1099645-00-C 副车架固定装置
- 1135762-00-A 冷却软管维修塞套件，Model 3
- 1457016-00-A 弹簧压缩器，MODEL 3
扭矩规格
| 描述 | 扭矩值 | 推荐工具 | 重复使用/更换 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 将后驱动电机接地带固定到车身的螺母 |
 10 Nm (7.4 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 将左后/右后制动钳固定到左后/右后转向节的螺栓（2 个） |
83 Nm (61.2 lbs-ft) |
|
更换 | 1088969-00-B |
| 将左后/右后减震器固定到车身的螺栓（2 个） |
41 Nm (30.2 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 将后驱动电机高压电缆支架固定到高压电池的螺母 |
10 Nm (7.4 lbs-ft) |
|
重复使用 |
拆卸
- 举升并支撑车辆请参阅 举升车辆 - 双柱举升机。
- 打开所有四个车门，降下所有四个车窗。
-
将前排两个座椅前移。
注按需调节座椅靠背，避免触碰顶篷。
- 通过触摸屏将车辆置于“维护模式”。请参阅 维护模式。
- 解锁车辆网关。请参阅 网关（解锁）。
- 在触摸屏上，点击“维护模式”下的“扳手”（位于触摸屏 UI 界面底部），点击，然后等待例行程序完成。
-
通过“维护模式”或 Toolbox 执行以下例行程序（请参阅0005 - 维护模式）：
PROC_EPB_X_SERVICE-MODEvia Service Mode:
- Chassis ➜ Brakes ➜ EPB Service Mode
- Chassis ➜ Brakes ➜ EPB Service Mode
- 执行车辆高压禁用程序。请参阅 车辆高压禁用程序。
- 拆下左侧和右侧后车轮。请参阅 轮毂总成（拆卸和安装）。
- 拆下左后和右后悬架流线型护罩。请参阅 后悬架盖板 - LH（拆卸和更换）。
- 拆卸后饰板扩散器。请参阅 扩散器 - 后底板 ((拆卸和更换))。
-
拆下将后驱动电机接地带固定到车身的螺母。
提示推荐使用以下工具
- 1/4 英寸 12 点套节钻10 毫米深
- 拆卸后平衡杆。请参阅 平衡杆 - 后悬架 ((拆卸和更换))。
-
松开锁片，然后断开右侧 12V 副车架线束连接器。
-
将右侧 12V 副车架线束夹从车身上松开。
-
拆下并弃用将左侧后制动钳固定到左侧后转向节的螺栓 (x2)，从转向节上拆下制动钳，然后将制动钳挂在 S 型挂钩上。
提示推荐使用以下工具
- E18 六角薄型套筒
-
拆下并弃用将右后制动钳固定到右后转向节的螺栓（2 个），从转向节上拆下制动钳，然后将制动钳挂在 S 型钩上。
提示推荐使用以下工具
- E18 六角薄型套筒
- 拆下后滑板。请参阅 滑板 - 后 - 高压电池 ((拆卸和更换))。
-
将弹簧压缩器安装到左后和右后螺旋弹簧上。
注压缩板只能从单一方向安装。上板带凹槽，而下板没有。参考照片以便了解。
-
拆下将左后减震器固定到顶部支座处车身的螺栓（2 个）。
提示推荐使用以下工具
- 3/8 英寸钻头六角套筒标准 15 毫米
-
拆下将右后减震器固定到顶部支座处车身的螺栓（2 个）。
提示推荐使用以下工具
- 3/8 英寸钻头六角套筒标准 15 毫米
-
在车辆左后侧下方放置冷却液排放容器。
-
松开弹簧夹，将后驱动电机变流器入口软管从功率装换系统 (PCS) 出口软管接头上断开。
注
- 连接点位于高压电池左后部。
- 断开后立即安装塞子（2 个）。
- 如果冷却液流失量超过 1 升，需要进行真空加注。
- 如需将电池返厂整修，请拆下专用工具塞。
-
松开将右后轮毂内衬固定到门槛板的推拉式卡子（2 个），然后将内衬移至一旁，以便操作。
-
将冷却液排放容器放置在高压电池右后侧下方。
-
松开弹簧夹，将冷却液出口软管从后回流软管上断开。
注
- 断开后立即安装塞子（2 个）。
- 如果冷却液流失量超过 1 升，需要进行真空加注。
- 必要时，用车间毛巾清洁右门槛板内的任何残留冷却液。
- 如需将电池返厂整修，请拆下专用工具塞。
-
松开将冷却液软管固定到右侧剪力板的卡子 。
-
取走车辆下方的冷却液排放容器。
-
拆卸将后驱动电机高压线缆支架固定到高压电池的螺母。
提示推荐使用以下工具
- 1/4 英寸钻头 10 毫米深磁性套筒
- 佩戴高压绝缘手套和皮质外手套。
-
将后驱动电机高压电缆从高压电池上断开。
注松开锁片，然后向上转动释放杆，以松开连接器。请勿强行提起释放杆。确保后驱动电机接头上的对齐锁片没有损坏。
- 脱下皮革手套和高压绝缘手套。
-
将副车架举升工具放置在后副车架下方的适当位置。
-
将供气装置连接到副车架举升工具。
-
在协助下，升起副车架举升工具以支撑后副车架。
注
- 将系带末端的金属钩固定到副车架举升工具上的环上。
- 如有必要，可降低车辆。
- 拆下左右剪力板。请参阅 剪力板 - 后副车架 - 左侧 ((拆卸和更换))。
- 拆下后副车架支架。请参阅 Brace - Rear Subframe ((拆卸和更换))。
-
在协助下，降下副车架举升工具，将副车架以及后驱动电机总成从车辆上拆下。
注降下副车架时请务必小心，以免损坏部件。
-
断开供气装置与副车架举升工具的连接。
-
在协助下，将副车架举升工具和副车架从车辆上移走。
安装
-
将副车架和后驱动电机总成放置在车辆下方。
-
将供气装置连接到副车架举升工具。
-
在协助下，将后驱动电机和副车架总成举升到位。
注升起副车架时请务必小心，以免损坏部件。
- 安装后副车架支架。请参阅 Brace - Rear Subframe ((拆卸和更换))。
- 安装左右剪力板。请参阅 剪力板 - 后副车架 - 左侧 ((拆卸和更换))。
-
将后副车架举升工具从车辆上降下，然后将黄色安全带（3 个）从副车架上拆下。
-
断开供气装置与副车架举升工具的连接。
-
从车辆下方移走副车架举升工具。
-
佩戴高压绝缘手套和皮质外手套。
-
将后驱动电机高压线缆连接至高压电池。
注确保在固定连接器前，连接器锁与连接器呈 90 度角。一只手撑起连接器，另一只手锁定锁片。安装后，确认闩锁未损坏且完全固定在锁止位置。
- 脱下皮革手套和高压绝缘手套。
-
安装将后驱动电机高压线缆支架固定到高压电池的螺母。10 Nm (7.4 lbs-ft)提示推荐使用以下工具
- 1/4 英寸钻头 10 毫米深磁性套筒
-
在高压电池右侧后侧下方放置一个冷却液排放容器。
-
紧固将冷却液软管固定到右侧剪力板的卡子 。
-
取下软管塞（2 个），将冷却液出口软管连接到后回流软管。
注
- 执行推拉推测试，确保软管完全就位。请勿晃动软管连接点。
- 必要时，用车间毛巾清理残留冷却液。
- 如果冷却液流失量超过 1 升，则需要进行冷却液真空加注。
-
松开将右后轮毂内衬固定到门槛板的推拉式卡子（2 个）。
-
将冷却液排放容器放置在车辆左后侧下方。
-
取下塞子（2 个），将后驱动电机变流器入口软管连接到高压电池后部。
注
- 执行推拉推测试，确保软管完全就位。请勿晃动软管连接点。
- 必要时，用车间毛巾清理残留冷却液。
- 如果冷却液流失量超过 1 升，则需要进行冷却液真空加注。
-
取走车辆下方的冷却液排放容器。
- 安装后滑板。请参阅 滑板 - 后 - 高压电池 ((拆卸和更换))。
- 安装后平衡杆。请参阅 平衡杆 - 后悬架 ((拆卸和更换))。
-
将右侧 12V 副车架线束夹安装到车身上。
-
接合锁片，然后连接右侧 12V 副车架线束连接器。
-
安装将后驱动电机接地带固定到车身的螺栓。10 Nm (7.4 lbs-ft)提示推荐使用以下工具
- 1/4 英寸 12 点套节钻10 毫米深
-
拆下 S 型钩，然后安装新的螺栓（2 个），将左后制动钳固定到左后转向节。83 Nm (61.2 lbs-ft)提示推荐使用以下工具
- E18 六角薄型套筒
-
拆下 S 型钩，然后安装新的螺栓（2 个），将右后制动钳固定到右后转向节。83 Nm (61.2 lbs-ft)提示推荐使用以下工具
- E18 六角薄型套筒
-
安装将左后减震器固定到顶部支座处车身的螺栓（2 个）。41 Nm (30.2 lbs-ft)提示推荐使用以下工具
- 3/8 英寸钻头六角套筒标准 15 毫米
-
安装将右后减震器固定到顶部支座处车身的螺栓（2 个）。41 Nm (30.2 lbs-ft)提示推荐使用以下工具
- 3/8 英寸钻头六角套筒标准 15 毫米
-
将弹簧压缩器从左后和右后螺旋弹簧上拆下。
- 安装左后和右后悬架流线型护罩。请参阅 后悬架盖板 - LH（拆卸和更换）。
- 安装后饰板扩散器。请参阅 扩散器 - 后底板 ((拆卸和更换))。
- 安装左侧和右侧后车轮。请参阅 轮毂总成（拆卸和安装）。
- 安装第二排座椅座垫。请参阅 坐垫 - 第二排座椅 ((拆卸和更换))。
-
拆下冷却液罐罐盖。
- 连接低压电源。请参阅 低压电源（锂）（断开和连接） (Modify)。
- 解锁车辆网关。请参阅 网关（解锁）。
- 在触摸屏上，点击“维护模式”下的“扳手”（位于触摸屏 UI 界面底部），点击，然后等待例行程序完成。
-
点击，然后等待例行程序完成。
注确保车辆未处于“前进”挡，将车辆换至“前进”挡时，此例行程序将停止。测试将持续约 10 分钟。测试中，速度将在 3500-6500 RPM（怠速 = 约 1500 RPM）之间变化，启动的阀门将在串联和并联之间切换。如果速度在 7000 RPM 左右徘徊，则表示冷却液泵存在气锁状况，请再次执行真空加注。继续加注冷却液并排空空气，直至冷却液液位介于罐上的 NOM 线与 MAX 线之间。
-
通过“维护模式”或 Toolbox 执行以下例行程序（请参阅0005 - 维护模式）：
PROC_EPB_X_SERVICE-MODEvia Service Mode:
- Chassis ➜ Brakes ➜ EPB Service Mode
- Chassis ➜ Brakes ➜ EPB Service Mode
- 退出“维护模式”。请参阅 维护模式。
-
检查冷却液液位，必要时加满。
注
- 确保液位处于 “Max” 线处。
- 如果冷却液流失量超过 1 升，需要进行真空加注。
-
安装冷却液罐罐盖。
- 安装高效分子空气 (HEPA) 过滤器或前围篦板总成。请参阅 滤清器总成 - HEPA ((拆卸和更换)) 或 GUID-DBC8475C-F7BA-4A10-9234-C810D77D3F90.html。
- 将左前和右前座椅移回原位。
- 升起所有四个车窗，关闭所有四个车门。
- 将车辆从举升机上移走。
- 请参阅“定位要求”表，以确定是否需要 EPAS 定位检查 (EC) 或四轮定位检查 (AC)。如果已执行，请作为一项单独的工项添加定位检查/调整。请参阅 定位要求 - 悬架。