已批准的挤压式电阻点焊机 (STRS)
介绍用于 Tesla 车辆结构维修的已批准焊接器。
在对 Tesla 车辆执行结构维修期间，仅使用已批准的焊接器进行焊接。
警告
使用未批准的焊接器可能会损害维修的完整性和车辆的安全性。
警告
未遵守包括使用个人防护装备在内的任何焊接安全注意事项，可能导致严重的人身伤害或财产损失。只有已完成 Tesla 认可的焊接培训课程的维修技师才有权在 Tesla 车辆上焊接结构组件。
警告
为确保焊接器的正确使用，未经适当培训，不得使用任何已批准的焊接器。
以下所列的挤压式电阻点焊机 (STRS) 已批准用于 Tesla 车辆结构维修期间的电阻点焊作业。
注
维修期间可使用与已获批准的焊接器兼容的任何 C 型臂，前提是在焊接时使用已获批准的焊帽。
| 制造商 | STRS 焊机 | Model S | Model X | Model 3 | Model Y | Cybertruck |
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| Car Bench |
3664P7CB： 还必须使用：
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Car-O-Liner |
CTR12000 还必须使用：
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CTR9 还必须使用：
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| Chief |
MI200T 还必须使用：
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| ELMA-Tech |
PREMIUMspot 还必须使用：
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| GYS |
GYSPOT INVERTER PTI-S7 还必须使用：
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| PRO SPOT |
i5S 还必须使用：
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i5 还必须使用：
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i4s 还必须使用：
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| Spanesi |
92PUNTPI17V2 还必须使用：
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| TECNA |
3664P Smart-Plus 还必须使用：
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3680P/7 还必须使用：
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| Wieländer + Schill |
InvertaSpot GT Automatic 还必须使用：
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已批准 |
未批准 |
警告
只能在电阻点焊部位 200 毫米（8 英寸）范围内使用绝缘夹钳。如果电阻点焊部位 200 毫米（8 英寸）范围内有分流（未绝缘）夹钳，请勿执行电阻点焊。