17/07/2024 18:14:29

后轮拱(整体)

维修信息

  • 在开始本程序之前,请查看所有碰撞维修一般实践和安全文档并佩戴适当的 PPE(个人防护装备)
  • 不使用车架工作台也可完成此程序。
  • 后轮拱总成可以按如下方式进行维修:
    • 可以使用 M3 ASY, RR W/H OUTER COMPLETE 维修零件和本文档 维修程序 部分的说明,在一次维修中将整个后轮拱总成作为一个完整组件进行更换。
    • 后轮拱总成的后部区块可使用 分割指南 中所示维修总成的后部进行维修。如需更换后轮拱总成的后部区块(非整个后轮拱总成),请仅使用 维修程序 中各步骤的相关部分确定需要哪些紧固件,以及完成维修所需的步骤。
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      后轮拱总成的前部区块无法使用维修总成的一个部分进行维修。如果后轮拱总成的前部损坏,请按照本文档 维修程序 部分中的说明更换整个组件。

分割指南

一般分割指南:
  • 如下所述,可以切开间隙孔或非功能孔(外饰孔)。
  • 不要在螺柱中心 25 毫米范围内进行切割。
  • 除非特别说明,否则区块不需要在对接接头或搭接接头处使用紧固件。
  • 搭接和对接接头面板之间的间隙应尽可能小,以最大限度地提高接头强度。
  • 密封所有外露的接缝。
后轮拱总成和分割
后轮拱(如下所示)属于单个总成,可整体更换: 或者,也可以借助下文所述的切割线,使用整个后轮拱总成维修零件的一部分来更换后轮拱的后部区块,而无需更换整个后轮拱。

M3 ASY, RR W/H OUTER COMPLETE

M3 ASY, RR W/H OUTER COMPLETE 区块

后轮拱区块说明

切割线

参考线/点

  • A = 25 mm.
  • B = 15 mm.
  • C = 55 mm.
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警告
轮拱的外侧边缘(轮拱表面与车身侧外件连接的位置)必须平坦,以便正确装配上面的车身侧外件组件。
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更换区块的前边缘安装在车上该组件的后边缘下方,重叠至少 25 毫米。该接头仅使用结构型粘合剂固定。
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本区块对接和搭接接头的相邻面板之间的间隙应尽可能小,以最大限度提高连接强度。

维修程序

  1. 拆卸后轮罩加固件
  2. 拆卸原装部件
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    红色 X 表示此处工厂安装的紧固件未进行更换。

    原厂点焊焊缝

    钻透原厂点焊焊缝
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    钻除点焊焊缝时,请确保使用的钻头能钻出一个大小合适的孔,以便用紧固件代替点焊。

    原厂 SPR

  3. 准备安装
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    红色 X 表示此处工厂安装的紧固件未进行更换。
    沉头铆钉,4.8 毫米长款

    结构型灯笼铆钉,6.5 毫米

    铆钉,4.8 毫米

  4. 在车辆接合面以及新部件上涂抹结构型粘合剂
  5. 安装新部件
  6. 安装新后轮罩加固件
  7. 执行任何必要的维修后操作