• 压接工具：1060842-00-A
• 更换烙铁头：1061312-00-A
• 电线切割和剥线钳1060844-00-A
• 助焊剂（无铅、免清洗焊剂、96.5% 钽、3% 银、0.5% 铜，直径 0.031 英寸）：1061316-00-A
• 绝缘胶带（黄色）：1061317-00-A
• 线束胶带（黑色）：1053847-00-A
• 电缆扎带：1061321-00-A
• 接线管：请参考下表
• 热缩套管：请参考下表

从当地供应商处购买所需的主要电线。有关正确的电线尺寸，请参考上表。除非线束电线标签中另有说明，否则电线必需符合以下规格：

• 铜
• 绞合
• 60 V
• 薄管 PVC 绝缘（SAE TWP 类型或同等类型）

维修 Tesla 车辆电气线束时，请遵循以下指南：

1. 高压 (HV) 电路不可维修。如果以下任何电线损坏，请更换整个线束。
2. 电路图中标有 ++ 符号的电线不得有任何偏差、不得手动检查连续性、不得重新插接、拼接或返工。
3. 以下零件只能由 Tesla 服务中心、区域技术专员 (RTS) 或现场技术专员 (FTS) 维修。如需维修以下部件，请联系 Tesla 碰撞维修中心寻求指导：
   • 安全相关的底盘电路，例如稳定控制、防抱死制动系统或驻车制动器
   • 动力总成电路，例如加速踏板信号器、制动踏板信号器、车轮速度传感器和电机编码器
   • 辅助驾驶安全电路，例如驻车传感器，雷达总成、摄像头（前置、后置、B 柱或侧转向灯）
   • 辅助约束系统 (SRS) 电路，例如安全气囊和座椅安全带
   • 气囊传感器和座椅传感器
   • 高压互锁回路 (HVIL)
   • 适用于任何 CAN 或 LIN 总线的电线
   • 同轴电缆
   • 本文档耗材部分未列出的任何尺寸电线
   • 连接器 100 毫米以内的损坏电线
   • 端子
   • 电路图中带 + 标志的所有电线；此处指关键安全电路

     

     注

     电路图中的引脚名称带 + 标志表明为正极电源。如果电路图中的电线上没有 + 标志，则表示这些电路可以由车身修理车间维修。

     

   注

   此时，仅限服务中心维修终端。
   警告

   如果电线损坏距离连接器 100 毫米以内，切勿执行维修。
4. 如果需要维修线束中 1 根以上的电线，请规划维修位置并为每根电线标注好接头的大致位置。避免相邻放置各个接头，尽可能将线束直径变化降至最小。尽可能多地交叉接头。

   

5. 切勿在任何移动区域内执行接头维修，例如掀背车门、车门或座椅线束的移动部分。而应该更换受影响的电线线束。
   警告

   切勿在任何移动区域内执行接头维修，例如掀背车门、车门或座椅线束的移动部分。而应该更换受影响的电线线束。
6. 维修电气线束时，请根据联系 Tesla 碰撞维修中心的说明，使用下列信息联系 Tesla 碰撞维修中心：
   1. 主题：[车辆识别号码 (VIN)] 电气线束维修。
   2. 电子邮件正文：
      • 电路图描述，例如“WPR04-M RD-WT 2.0”

        

      • 进行维修的电路。例如，“风挡玻璃雨刮器低速档从车身控制模块输出到 X990”。
      • 维修类型（单接头、双接头、受影响的电线数量）。
      • 如何造成损坏（如知道）。
      • 受损部位的照片。提供维修前、维修过程中和维修后的照片。务必提供一张展示电线初始排布方式的照片。

使用单个接头维修电线可以缩短导线区段的长度。在以下情况下，可维修单接头电线（如果无适用情况，请参阅 使用双接头维修）：

• 1 个位置上有 1 根损坏电线。
• 损坏长度小于 10 毫米。
• 线束足够长且足够松弛就不会被此次维修造成的缩短所影响。
• 维修不会在电线进入连接器或线束转换的位置放置多余的线夹。

对于单接头维修程序步骤，请参阅 单接头维修程序。

以下任意情况应使用 2 个接头维修电线：

• 1 处位置上有 1 根电线损坏，影响超过 10 毫米的电线。
• 1 处以上的位置有 1 根电线损坏，需要添加一段新电线来维修。

对于双接头维修程序步骤，请参阅 双接头维修程序。