2026-08-09

减震器 - 轮罩 - 前 - LH (2025+)（拆卸和安装）

校正代码 新的 FRT 0.6 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上文所列校正代码及相关 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。 注意：请参阅平均维修工时深入了解 FRT 及其创建方式。 注意：请参阅人员保护确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。 注意：请参阅人体工程学注意事项查看安全健康的作业规程。

注
本程序给出的操作仅适用于 2025+ Model X。

拆卸

  1. 打开所有四个车门，降下所有四个车窗。
  2. 将 LH 前座椅向前移动。
  3. 将 LH 单座椅前移。
  4. 将 RH 单座椅前移。
  5. 松开将左后门槛总成固定到车身的卡子（8 个）、固定销和锁片。
  6. 打开掀背尾门。
  7. 拆下行李箱后部负重底板。
  8. 拆下后备箱储物袋负重底板。
  9. 拆下下层后备箱储物袋负重底板。
  10. 松开用于固定后备箱门槛饰板的卡子（4 个）和固定销（2 个）。
  11. 拆卸后备箱地毯。
  12. 拆下用于固定后围承重支架的推拉式夹（4 个）和卡子（2 个）。
  13. 拆卸后备箱底板隔音板。
  14. 松开将左侧 C 柱下部固定到车身的卡子（17 个）。
  15. 断开左侧 C 柱加速度计连接器。
    注
    松开红色锁片。
  16. 放倒第三排左侧座椅靠背。
  17. 松开用于固定左侧 C 柱上饰板的卡子和固定销。
  18. 松开用于固定左侧防撞罐支架的卡子（5 个）。
  19. 松开用于固定左侧软饰板挂袋支架的卡子和固定销。
  20. 松开用于固定后备箱左侧饰板地毯的卡子（5 个），然后断开连接器。
    注
    松开后备箱系紧环。
  21. 拆下用于固定后备箱左侧支架的螺钉（3 个）和推拉式卡子（3 个）。
    提示
    推荐使用以下工具
    • 梅花 T30 套筒
  22. 将右侧前座椅前移。
  23. 拆卸第二排脚垫
  24. 在协助下，松开用于固定第二排中间底板的卡子（5 个）。
    注
    向上倾斜前缘，然后垂直拆下底板。
  25. 在协助下，松开用于固定第二排后部底板的卡子（2 个）。
  26. 拆下用于固定左侧 C 柱上部风管的螺柱。
  27. 拆下用于固定母排风管总成的螺栓（2 个）。
    提示
    推荐使用以下工具：
    • 10 毫米套筒
  28. 立起第三排左侧座椅靠背。
  29. 打开充电接口盖板。
  30. 打开前备箱盖
  31. 拆卸前备箱后部挡板。
  32. 通过触摸屏关闭车辆电源。
  33. 断开低压电池连接器和紧急响应回路。
  34. 将高压万用表设置为直流电压，用探针轻触辅助电池连接器触点，并确认万用表显示电压。
    注
    轻触，切勿损坏端子。
  35. 取出口袋中的所有物品并确保未佩戴金属饰物。
  36. 检查高压绝缘手套。
    注
    请参阅服务文档 TN-15-92-003，了解有关检查高压手套的信息。
  37. 戴上高压绝缘手套和皮质外手套。
  38. 确认充电接口处没有高电压。
    注
    操作高压部件时，务必佩戴个人防护装备（高压绝缘手套、护目镜）；测量 B+ 至 B-、 B+ 至接地的电压（隔离检查时，请使用后备箱撞销作为接地）。如果电压大于 10V，说明电池组触点开关未断开或熔焊，请停止作业并联系维修工程部团队。
  39. 脱下皮革手套保护罩和高压绝缘手套。
  40. 拆下第三排座椅总成。请参阅 座椅总成 - 第三排（拆卸和更换）。
  41. 拆下将左侧内侧加强件固定到车身的螺栓（9 个）。
    注
    使用带 8 毫米扳手的 T40 套筒松开 2 个下部螺栓，这样就不需要拆下第三排座椅框架，然后使用六角头棘轮完全拆下螺栓。所有其他螺栓都可以用 1/4 英寸Dr. ratchet 和 1/4 英寸T40 钻头套筒
    提示
    推荐使用以下工具：
    • 梅花 T40 套筒
  42. 拆下并弃置用于固定高压入口安全盖的螺栓。
    提示
    推荐使用以下工具：
    • 8 毫米套筒
  43. 拆下将充电端口线束连接到车身螺柱的螺母。
    提示
    推荐使用以下工具：
    • 10 毫米套筒
  44. 松开锁片（2 个），将高压入口安全盖从充电接口总成上拆下。
    注
    松开安全盖各侧的锁片以将安全盖拆下。
  45. 拆下将母排引线固定到充电接口总成的螺栓（2 个）。
    注
    螺母已压紧垫圈
    提示
    推荐使用以下工具：
    • 11 毫米套筒
  46. 拆卸用于固定母排高压连接器盖的螺栓。
    提示
    推荐使用以下工具：
    • 10 毫米套筒
  47. 拆卸将高压连接器固定到直流快充接头的螺栓（2 个）。
    提示
    推荐使用以下工具：
    • 10 毫米套筒
  48. 将高压连接器从直流快充接头上拆下。
  49. 在协助下，将母排总成从车辆上拆下。
    注
    将母排总成从左后车门开口处拆下。
  50. 断开充电接口连接器（2 个）。
  51. 拆下将充电接口电子控制单元 (ECU) 固定在车辆上的螺栓，将电子控制单元 (ECU) 向上滑动以松开夹子，然后将电子控制单元 (ECU) 从车辆上拆下。
    提示
    推荐使用以下工具：
    • 10 毫米套筒
  52. 松开用于固定充电接口控制器支架的锁片（2 个），然后向上滑动支架，将其从车辆上拆下。
  53. 断开左侧尾灯连接器。
    注
    松开红色锁片。
  54. 松开将左侧车身线束固定到 C 柱下部车身处的夹子（12 个），然后断开电气连接器（3 个）。
  55. 将左侧轮罩减震器从车辆上拆下。
    注
    小心地将轮罩减震器与螺柱和支架分离，注意请勿撕裂减震器。

安装

  1. 将左侧轮罩减震器安装到车辆上。
    注
    小心地将轮罩减震器与螺柱和支架对齐，注意请勿撕裂减震器。
  2. 连接电气连接器（3 个），然后安装将左侧车身线束固定到 C 柱下部车身处的夹子（12 个）。
  3. 连接左侧 C 柱加速度计连接器。
    注
    锁紧红色锁片。
  4. 连接左侧尾灯连接器。
    注
    锁紧红色锁片。
  5. 向下滑动充电接口控制器支架以安装锁片（2 个）。
  6. 将充电接口电子控制单元 (ECU) 放入车辆，向下滑动电子控制单元 (ECU) 以固定夹子，然后安装将电子控制单元 (ECU) 固定在车辆上的螺栓。
    4 Nm (2.9 lbs-ft)
    提示
    推荐使用以下工具：
    • 10 毫米套筒
  7. 安装将充电端口线束连接到车身螺柱的螺母。
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
    提示
    推荐使用以下工具：
    • 10 毫米套筒
  8. 连接充电接口连接器（2 个）。
  9. 使用异丙醇（IPA）湿巾擦拭充电接口总成母排接触面上残留的 Penetrox。
    注
    使用塑料饰板工具将异丙醇 (IPA) 湿巾推入塑料隔板之间。
    注
    等待风干 1 分钟，然后继续。
  10. 确认充电接口螺柱（2 个）已紧固至正确扭矩。
    2 Nm (1.5 lbs-ft)
    提示
    推荐使用以下工具：
    • 梅花 T10 批头
  11. 使用异丙醇（IPA）湿巾擦拭直流快充接头接触面上残留的 Penetrox。
    注
    清理 Penetrox 后，等待风干 1 分钟。
    注
    新母排的高压连接器上涂有 Penetrox。
  12. 将母排总成放入车辆，以便安装。
    注
    新母排总成的高压连接器侧涂有 Penetrox A-13。
  13. 将 Penetrox 涂抹至母排引线背面。
    注
    在两条引线上的孔任意一侧涂抹 2 滴直径约 5 毫米的 Penetrox A-13。将 Penetrox 均匀涂开，确认整个接触表面已涂满。
  14. 将高压连接器安装到直流快充接头上
    注
    确认连接器完全就位。
  15. 安装将高压连接器固定到直流快充接头的螺栓（2 个）。
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
    提示
    推荐使用以下工具：
    • 10 毫米套筒
  16. 将母排引线安装到充电接口总成上，并安装螺母（2 个）。
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
    注
    螺母已压紧垫圈。
    提示
    推荐使用以下工具：
    • 11 毫米套筒
  17. 检查高压绝缘手套。
    注
    使用手套前，检查是否有损坏。请参阅服务文档 TN-15-92-003，了解有关检查高压手套的信息。
  18. 戴上高压绝缘手套和皮质外手套。
  19. 在高压母排引线至充电接口螺栓的每个高压接头（2 个）处进行 Hioki 电阻测试。
    注
    测量标示位置处的两个接头。可接受的电阻值为 0.050 毫欧（50 微欧）至 0.270 毫欧（270 微欧）。
    • 如果电阻大于 0.270 毫欧（270 微欧），请停止作业，上报 Toolbox 会话。
    • 如果电阻值低于 0.050 毫欧（50 微欧），请重新放置探针并再次测量。
    • 如果电阻值反复在 0.00 毫欧至 0.050 毫欧（50 微欧）之间变化，表明已通过 Hioki 测试。执行下一步骤。
  20. 在高压母排引线至螺栓头的每个高压接头（2 个）处进行 Hioki 电阻测试。
    注
    测量标示位置处的两个接头。可接受的电阻为 0.050 毫欧（50 微欧）至 0.195 毫欧（195 微欧）。
    • 如果电阻大于 0.195 毫欧（195 微欧），请停止作业，上报 Toolbox 会话。
    • 如果电阻值低于 0.050 毫欧（50 微欧），请重新放置探针并再次测量。
    • 如果电阻值反复在 0.00 毫欧至 0.050 毫欧（50 微欧）之间变化，表明已通过 Hioki 测试。执行下一步骤。
  21. 脱下皮革手套和高压绝缘手套。
  22. 安装用于固定高压连接器盖的螺栓。
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
    提示
    推荐使用以下工具：
    • 10 毫米套筒
  23. 安装锁片（2 个），将高压入口安全盖从充电接口总成上拆下。
  24. 安装新的螺栓，以固定高压入口安全盖。
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
    提示
    推荐使用以下工具：
    • 8 毫米套筒
  25. 安装用于固定母排风管总成的螺栓（2 个）。
    2.5 Nm (1.8 lbs-ft)
    提示
    推荐使用以下工具：
    • 10 毫米套筒
  26. 安装用于固定左侧 C 柱上部风管的螺柱。
  27. 在协助下，安装用于固定第二排中间底板的卡子（5 个）。
  28. 在协助下，安装用于固定第二排后部底板的卡子（2 个）。
  29. 安装第二排地垫。
  30. 安装将左侧内侧加强件固定到车身的螺栓（9 个）。
    27 Nm (19.9 lbs-ft)
    注
    避免拆下第三排座椅框架。使用六角头棘轮完全放置好 2 个下部螺栓，然后进行紧固。
    提示
    推荐使用以下工具：
    • 梅花 T40 套筒
  31. 安装用于固定后备箱左侧支架的螺钉（3 个）和推拉式卡子（3 个）。
    2.5 Nm (1.8 lbs-ft)
    提示
    推荐使用以下工具
    • 梅花 T30 套筒
  32. 安装用于固定左侧 C 柱上饰板的卡子和固定销。
  33. 安装将左侧 C 柱下部固定到车身的卡子（17 个）。
  34. 安装用于固定左侧软饰板挂袋支架的卡子和固定销。
  35. 安装用于固定左侧防撞罐支架的卡子（5 个）。
  36. 安装用于固定后围承重支架的推拉式卡子（4 个）和卡子（2 个）。
  37. 安装用于固定后备箱门槛饰板的卡子（4 个）和固定销（2 个）。
    注
    确保正确安装掀背尾门密封条。
  38. 安装第三排座椅总成。请参阅 座椅总成 - 第三排（拆卸和更换）。
  39. 安装后备箱底板隔音板。
  40. 安装下层后备箱储物袋负重底板。
  41. 安装后备箱储物袋负重底板。
  42. 安装行李箱后部负重底板。
  43. 连接低压电源。请参阅 低压电源（断开和连接）。
  44. 安装前备箱后挡板。请参阅 前备箱挡板 - 后部（拆卸和更换）。
  45. 关闭前备箱盖
  46. 关上掀背尾门。
  47. 验证车辆充电系统是否正常工作。
  48. 关闭充电接口盖板。
  49. 将左侧单座椅移回原位。
  50. 安装将左后门槛总成固定到车身的卡子（8 个）、固定销和锁片。
  51. 校准左侧鹰翼门。
  52. 校准 RH 鹰翼门。
  53. 将 LH 前座椅移回原位。
  54. 升起所有四个车窗
  55. 关闭 LH 前门。