正常运转声

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可参考此列表来了解在车辆正常运转过程中可能听到的一些常见声音。此列表并不用于车辆诊断,也不代表您可能听到的正常声音的完整列表。如因任何原因希望预约 Tesla 服务,请联系当地服务中心。

当您的 Model S 静止无声时,并不意味着它完全处于静音状态。车辆的日常运转会发出一些声音,无需特别关注。下面按声音来源列出了车辆可能发出的一些正常运转声:

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某些声音可能会用于多种用途。使用仪表板确定发出声音的原因。

驻车期间

机械启用/禁用撞击声

禁用:

启用:

每当您将车辆换入驻车挡时就会出现这些声音,这是驻车制动器接合/分离的声音。请参阅了解更多信息。

制动片滴答声

换出驻车挡时,您可能会听到制动器发出滴答噪声。此噪声是在松开制动器时制动片外壳与制动钳轻轻接触而发出的。

车辆底板的咔哒声、咚咚声或撞击声

驻车时,Model S 会断开高压电池接触器以帮助节省电量。当您在驻车后启动车辆时会发出这种声音,它表示高压接触器正在闭合车辆与电池之间的电路。

轮胎或制动器发出的吱吱声

车辆在停放很长时间后换入前进挡时可能会听到这种声音。这是因为车辆在驻车期间会使用盘式制动器来固定车轮。当制动钳从制动盘上松开时会发出这种声音,该声音可能会非常大,尤其是在寒冷天气下或大雨之后。转动方向盘时,可能也会从前轮胎发出此声音,无需特别关注。

锁车蜂鸣

当您在车内而车辆被锁定时,就会发出此声音(例如在点击触摸屏上的“锁定”图标时)。请参阅

使用已认证的钥匙驾驶车辆

当车辆未检测到有效的钥匙时,就会发出此声音。要开始驾驶,请按照触摸屏上的说明来认证钥匙。请参阅了解更多信息。

空调压缩机轰鸣声

车外:车辆停驻时,尤其是炎热或寒冷天气下停放在室外时,车辆前部靠近前备箱的位置可能会发出嗡嗡声或轻微的滴答声。即使车辆并未充电也可能会发出这种声音。Model S 在长途行驶之后停驻时也可能会听到这种声音。该声音是车辆为保持最佳温度而准备电池时的声音。当额外需要温度系统满足车辆的所有冷却需求时会发出这种声音。随着接近最佳温度,该声音的频率和/或音量可能会逐渐降低。

车内:您可能会听到 Model S 的驾驶室中传出此声音,但这是正常现象,其原因与上述相同。

车辆前部发出电机嗡嗡声

您可能会听到冷却液泵工作的声音,听起来就像电机发出的声音。此声音有时会比其他声音大,但属于正常现象,无需特别关注。

驾驶期间

加速时发出尖锐的呜呜声

踩下加速踏板时,您可能会听到驾驶室内发出尖锐的噪音。这是车辆加速的声音。由于电动汽车运行时很安静,这种声音在驾驶时可能会更加明显。

启用“狂暴”模式后加速期间的驾驶室噪音

如果您在启用“狂暴”模式(如果配备)时踩下加速踏板,则可能会听到这种噪音。请参阅了解更多信息。

加速过程中踏板发出的单声咔嗒声或振动

脚踩在加速踏板上时可能会出现这种声音,无需担心。当液压控制单元在驾驶开始时执行自检以确保系统正常工作时会出现这种情况。

振动声音/感觉

在这种情况下,方向盘会振动,因为车道偏离警报在提醒您车辆检测到意外跨越车道线。

制动器发出吱吱声/尖叫声

踩下制动踏板时,您可能会听到制动器发出尖叫声。在下雨或寒冷和/或潮湿天气下驾驶时,或者制动部件上存在表面锈蚀时,尤其可能出现这种情况。更换制动片或制动盘时也可能会出现这种声音。您可以打磨制动器,以消除这种噪音(请参阅 DIY 操作指南中的“打磨制动器”)。

低速驾驶时的呼呼声或呜呜声(如果配备行人警示系统)

挂倒挡时:

低速倒车时会发出这种声音,以提醒附近的行人车辆正在移动。

挂前进挡时:

车辆处于前进挡并低速向前行驶时会发出这种声音,以提醒附近的行人车辆正在移动。

踩下制动器时驾驶位脚部空间发出的噪声

Model S 停车时,车辆保持可能会激活。此功能会保持车辆原地不动,直至您踩下加速踏板,从而使您可以根据需要将脚从制动踏板上移开。首次启用车辆保持时,驾驶位脚部空间可能会发出这种微弱的声音,还可能会有制动踏板进一步下压的感觉。仪表板上也会显示保持图标:
灰色圆圈图标,内含字母“H”。

导航前往超级充电站时电机发出嗡嗡声或呼呼声

导航前往超级充电站(在某些地区为第三方快速充电站)时,Model S 会预设电池温度,以做好充电准备。这样可以确保到达时电池温度最佳,从而减少充电所需的时间。在某些环境(如寒冷天气)下,电机和组件在产生热量预热电池期间会发出噪音(如嗡嗡声或呼呼声),这是正常现象。

行车记录仪保存

点击行车记录仪图标时发出此声音表示录像已保存。请参阅了解更多信息。

座椅安全带未系好

前排座椅:

当车辆检测到某个前排座椅上的乘客未系安全带时,就会发出蜂鸣声。查看触摸屏上的红色安全带图标即可确定是哪位乘员未系安全带。请参阅了解更多信息。

后排座椅:

当车辆检测到某个后排座椅上的乘员未系安全带时,就会发出蜂鸣声。

充电期间

超级充电时发出咚咚声、爆裂声或撞击声

这种声音来自车辆底板(高压电池所在位置),当车辆高压电池中的金属组件为了适应环境温度变化而自然膨胀或收缩时会发出这种声音。

进行超级充电时的风扇噪音

进行超级充电期间,车辆的风扇会激活以控制电池的温度。在高温天气下,这种声音可能会比较大,因为车辆要尝试保持最佳充电温度。

安全功能

当车辆检测到可能发生碰撞、车道偏离等情况时,就会发出蜂鸣声、哔哔声和警报声,以确保车辆和乘员的安全。

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警告
安全功能仅供参考,不可取代直接目视检查。

前撞预警

车辆会对可能发生的正面碰撞进行预警。请参阅了解更多信息。

车道偏离警报

当车辆检测到可能发生车道偏离时会发出预警。触摸屏上的 Autopilot 自动辅助驾驶画面还会标示出车道线。实施校正转向并保持在车道中间。请参阅了解更多信息。

驻车辅助

在尝试驻车时,如果车辆检测到附近有物体就会发生此蜂鸣声。在触摸屏上,车辆状态会显示物体的大致位置。请参阅了解更多信息。

您正在靠近检测到的物体。请谨慎驾驶,留出足够的空间以便安全驻车。

此声音警示车辆距离物体太近。请留出更多驻车空间。

速度限制警报

当车辆超过检测到或设定的速度限制时会发出蜂鸣声。请参阅了解更多信息。

Autopilot 自动辅助驾驶

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根据市场区域、车辆配置、购买的选装件和软件版本,您的车辆可能未配备所有 Autopilot 自动辅助驾驶功能,或者该功能在所有情况下发出的警报声与说明有所不同。

在启用 Autopilot 自动辅助驾驶功能时,车辆可能会多次发出蜂鸣声,以吸引您对车辆的注意。请参阅,了解有关功能详情和限制的更多信息。在停用 Autopilot 自动辅助驾驶的情况下,请注意道路状况,并始终用双方握住方向盘。

Autopilot 自动辅助驾驶警报

此声音可能会由于几个原因而出现。有关更多信息,请查看触摸屏上的警报。

Autopilot 自动辅助驾驶不可用

这表示 Autopilot 自动辅助驾驶当前不可用。尝试在不同的时间启用。请参阅了解更多信息。

双手立即握住方向盘

此警告是为了提醒驾驶员将双手放在上,否则可能会为了乘客以及其他道路车辆的安全而停用 Autopilot 自动辅助驾驶。用手握住方向盘就能让蜂鸣声消失。

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警告
许多不可预见的情况都可能会影响 Autopilot 自动辅助驾驶系统的工作。务必牢记这一点,并记住 Autopilot 自动辅助驾驶系统可能因此无法在Model S上按预期工作。您有责任专注驾驶,并随时做好立即采取行动的准备。