בצעו את השלבים הבאים כדי להחליף מגיני בוץ ומגיני התזה:

1. סובבו את ההגה לצד שמאל במלואו כדי לאפשר גישה לאזור העבודה.

   

2. הסירו את הבורג המאבטח את תחתית מגן הבוץ למכסה רוקר פאנל הנמוך.

   

3. ערכות מהדור השני: בזהירות השתמשו במברג שטוח כדי לפתוח ולדחוף את מהדקי הדחיפה (משכו את מסמרת הפלסטיק החוצה) ואז הסירו את מהדקי הדחיפה אשר מאבטחים את מגן הבוץ או מגן ההתזה לקשת הגלגל.

   

4. ערכות מהדור הראשון: הסירו את הברגים והדסקיות אשר מאבטחים את מגן הבוץ או מגן ההתזה לאומי U על קשת הגלגל.

   

   

5. הסירו את מגן הבוץ או מגן ההתזה מהרכב.

6. אם מתקינים מגני התזה: נקו את מגן הבוץ עם אלכוהול ואפשרו להם להתייבש היטב. לאחר מכן, הסירו את כיסוי החלקים הדביקים ממגן ההתזה, ואז התאימו את מגן ההתזה עם מגן הבוץ כך שהחורים יהיו תואמים. ברגע שהם הותאמו, הפעילו לחץ לאורך מגן הבוץ כדי לוודא שהוא נדבק אל מגן ההתזה.

   הערה

   השתמשו בנייר דביק חדש אם מגני ההתזה שוחררו בעבר ממגני הבוץ.

   

   

7. אם אתם מסירים את מגני ההתזה: משכו את מגני ההתזה הרחק ממגני הבוץ כדי לשחרר את הסרט הדביק. נקו את מגן הבוץ ומגן ההתזה עם אלכוהול ואפשרו להם להתייבש כראוי.

   זהירות

   מגני התזה מומלצים אם אתם נוסעים בדרכים אשר בהן מלח, חול או חצץ הנם נפוצים, כדי לשפר את תנאי הדרך.
8. ערכות מהדור השני: התאימו את החורים במגן הבוץ/מגן ההתזה לחורים בקשת הגלגל הקדמי, ואז הכניסו את מהדקי הדחיפה הפתוחים (כאשר מסמרת הפלסטיק הוצאה) אל תוך החורים. ברגע שמהדקי הדחיפה הוכנסו במלואם, דחפו את מסמרות הפלסטיק פנימה כדי לסגור את מהדקי הדחיפה ולנעול את מגן הבוץ/מגן ההתזה במקומו.

   

   

9. ערכות מהדור הראשון: מקמו את הדסקיות על הברגים (x2) ואז התקינו את הברגים כדי לאבטח את מגן הבוץ/מגן ההתזה לאומי U בקשת הגלגל הקדמי. הדקו את הבורג לערך של 1.5 ניוטון-מטר/1 רגל-ליברה.

   

   

10. התקינו את הבורג שמאבטח את החלק התחתון של מגן הבוץ אל מכסה הרוקר פאנל. הדקו את הבורג לערך של 5 ניוטון-מטר/4 רגל-ליברה.

    

11. בצעו הליך זה פעם נוספת על הצד הימני של הרכב.

    הערה

    תהליך זה האיורים מפרטים כיצד להחליף את מגן הבוץ ומגן ההתזה על הצד השמאלי של הרכב. הוראות לצד הימני הן פשוט תמונת מראה של כך.