חלפים ואביזרים
חלפים, אביזרים ושינויים
יש להשתמש רק בחלפים ואביזרים מקוריים של Tesla. Tesla מבצעת בדיקות קפדניות על החלפים כדי להבטיח את התאמתם, בטיחותם ואמינותם. מומלץ לרכוש חלפים אלה מTesla, שם הם יותקנו באופן מקצועי ותוכלו לקבל ייעוץ ממומחים לגבי שינויים ב-Model 3. ניתן לרכוש אביזרים מחנויות Tesla או באינטרנט בכתובת www.tesla.com.
הערה
הוספת אביזרים לרכב שלכם עשויה להשפיע על הטווח הצפוי, ממדי הרכב וכו'.
הערה
ייתכן שאביזרים מסוימים לא יהיו זמינים באזור שלכם.
Tesla אינה יכולה להעריך חלפים שיוצרו על-ידי אחרים, ולכן לא תישא באחריות אם תשתמשו בחלפים שאינם מקוריים של Tesla ב-Model 3.
אזהרה
התקנת חלפים ואביזרים שאינם מאושרים, או ביצוע שינויים שאינם מאושרים, עלולים להשפיע על הביצועים של Model 3 ועל בטיחות הנוסעים. כל נזק שייגרם כתוצאה משימוש או התקנה של חלפים שאינם מאושרים, או מביצוע שינויים שאינם מאושרים, אינו מכוסה במסגרת האחריות.
אזהרה
Tesla לא תישא באחריות לכל מקרה מוות, פציעה או נזק אשר יתרחשו כתוצאה משימוש או התקנה של אביזרים שאינם מאושרים, או כתוצאה מביצוע שינויים שאינם מאושרים.
אביזרי גלגלים וצמיגים
אם ב-Model 3 שלכם מותקנים אביזרי גלגלים או צמיגים של Tesla, נתוני המשקל הכולל המותר לסרן (GAWR), הגלגל, הצמיג וההעמסה עשויים להיות שונים מהתוויות שמוצגות ברכב. יש לעיין בפרק הרלוונטי למטה כדי לקבל מידע מעודכן.
הערה
אם בכלי הרכב לא מותקנים אביזרי גלגלים או צמיגים של Tesla (מותקנים בו גלגלים וצמיגים מקוריים מהמפעל, כולל חלפים מקוריים של Tesla), יש לעיין בתוויות המוצמדות לקורת הדלת המרכזית לקבלת המידע המדויק ביותר עבור ה-Model 3 שלכם.
גלגלי ספורט 20 אינץ'
| גלגלים | מיקום | רוחב (אינץ') | היסט (מ"מ) |
|---|---|---|---|
| 20 אינץ' | קדמי/אחורי | 8.5 | 40 |
| צמיגים (קדמי/אחורי) | גודל | לחץ אוויר בצמיגים |
|---|---|---|
| Michelin, Pilot Sport 4S (PS4S) | 235/35ZR20 | 42 PSI (290 kPa)* |
| * יש להגדיל את לחץ האוויר בצמיגים עד 44 PSI לפני נהיגה במהירות 220 קמ"ש ומעלה. | ||
| GAWR | ||
|---|---|---|
| מושבים קדמיים | 2407 ליבראות | 1,092 ק"ג |
| אחורה | 2,767 ליבראות | 1,255 ק"ג |
גלגלי ספורט 19 אינץ'
| גלגלים | מיקום | רוחב (אינץ') | היסט (מ"מ) |
|---|---|---|---|
| "19 | קדמי/אחורי | 8.5 | 40 |
| צמיגים (קדמי/אחורי) | גודל | לחץ אוויר בצמיגים |
|---|---|---|
| Continental, ProContact RX | 235/40R19 | 42 PSI (290 kPa)* |
| Hankook Ventus S1 Evo3 | 235/40R19 | 42 PSI (290 kPa)* |
| Pirelli Winter Sottozero 3 | 235/40R19 | 42 PSI (290 kPa) |
| * יש להגדיל את לחץ האוויר בצמיגים עד 44 PSI לפני נהיגה במהירות 215 קמ"ש ומעלה. | ||
| GAWR | ||
|---|---|---|
| מושבים קדמיים | 2,447 ליבראות | 1,110 ק"ג |
| אחורה | 2,767 ליבראות | 1,255 ק"ג |
גלגלי Zero-G בגודל 20 אינץ' (Performance)
| גלגלים | מיקום | רוחב (אינץ') | היסט (מ"מ) |
|---|---|---|---|
| 20 אינץ' | קדמי/אחורי | 9 | 34 |
| צמיגים (קדמי/אחורי) | גודל | לחץ אוויר בצמיגים |
|---|---|---|
| Michelin, Pilot Sport 4S (PS4S) | 235/35ZR20 | 42 PSI (290 kPa) |
| Michelin PS Cup 2 | 245/35ZR20 | 42 PSI (290 kPa) |
| GAWR | ||
|---|---|---|
| מושבים קדמיים | 2,650 ליבראות | 1,202 ק"ג |
| אחורה | 2,784 ליבראות | 1,263 ק"ג |
גלגלי Zero-G בגודל 20 אינץ' (למעט Performance)
| גלגלים | מיקום | רוחב (אינץ') | היסט (מ"מ) |
|---|---|---|---|
| 20 אינץ' | קדמי/אחורי | 9 | 40 |
| צמיגים (קדמי/אחורי) | גודל | לחץ אוויר בצמיגים |
|---|---|---|
| Michelin, Pilot Sport 4S (PS4S) | 235/35ZR20 | 42 PSI (290 kPa) |
| GAWR | ||
|---|---|---|
| מושבים קדמיים | 2,650 ליבראות | 1,202 ק"ג |
| אחורה | 2,784 ליבראות | 1,263 ק"ג |
גלגלי Gemini בקוטר 19" (Performance)
ראו #CONCEPT_FCD_K3S_F1B למידע לגבי ההסרה וההתקנה של כיסויי גלגל מסוג Gemini.
| גלגלים | מיקום | רוחב (אינץ') | היסט (מ"מ) |
|---|---|---|---|
| "19 | קדמי/אחורי | 8.5 | 35 |
| צמיגים (קדמי/אחורי) | גודל | לחץ אוויר בצמיגים |
|---|---|---|
| Hankook Ventus S1 Evo3 | 235/40R19 | 42 PSI (290 kPa)* |
| Pirelli Winter, Sottozero 3 | 235/40R19 | 42 PSI (290 kPa)* |
| * יש להגדיל את לחץ האוויר בצמיגים עד 44 PSI לפני נהיגה במהירות 220 קמ"ש ומעלה. | ||
| GAWR | ||
|---|---|---|
| מושבים קדמיים | 2510 ליבראות | 1,141 ק"ג |
| אחורה | 3,023 ליבראות | 1,374 ק"ג |
גלגלי Aero בגודל 18 אינץ'
| גלגלים | מיקום | רוחב (אינץ') | היסט (מ"מ) |
|---|---|---|---|
| "18 | קדמי/אחורי | 8.5 | 40 |
| צמיגים (קדמי/אחורי) | גודל | לחץ אוויר בצמיגים |
|---|---|---|
| Michelin, Primacy MXM4 | 235/45R18 | 42 PSI (290 kPa) |
| Michelin, Pilot Sport 4 (PS4) | 235/45R18 | 42 PSI (290 kPa) |
| Pirelli Winter Sottozero Serie II | 235/45R18 | 42 PSI (290 kPa) |
| GAWR | ||
|---|---|---|
| מושבים קדמיים | 2,447 ליבראות | 1,110 ק"ג |
| אחורה | 2,840 ליבראות | 1,288 ק"ג |
תיקוני מרכב
אם ה-Model 3 שלכם הייתה מעורבת בתאונה, יש לפנות אל Tesla או אל מוסך לתיקוני מרכב שאושר על-ידי Tesla כדי לוודא שהיא תתוקן עם חלפים מקוריים של Tesla. Tesla בחרה ואישרה מוסכים לתיקוני מרכב אשר עונים על דרישות קפדניות לגבי הדרכה, ציוד, איכות ושביעות רצון לקוחות.
מוסכים לתיקוני מרכב וחברות ביטוח עשויים להציע שימוש בציוד שאינו מקורי, או בחלפים מפירוק, כדי לחסוך כסף. אולם חלפים אלה אינם עומדים בסטנדרטים הגבוהים של Tesla לגבי איכות, התאמה ועמידות בפני שיתוך. כמו כן, ציוד שאינו מקורי וחלפים מפירוק (וכן כל נזק או כשל שאלה עלולים לגרום) אינם מכוסים במסגרת האחריות.
החלפת המסננים בתא הנוסעים
הערה
בהתאם לתאריך הייצור של הרכב שלכם, מיקום הבורג במכסה מסנן תא הנוסעים עשוי להשתנות במקצת.
Model 3 כולל מסנני אוויר שמונעים חדירת אבקת צמחים, נשורת תעשייתית, אבק דרכים וחלקיקים אחרים לתא הנוסעים מבעד לפתחי האוורור. Tesla ממליצה להחליף מסננים אלה כל שנתיים (כל שנה בסין). ניתן לרכוש את המסננים בתא הנוסעים דרך חנות Tesla (או https://shop.tesla.cn/ בסין).
כדי להחליף את המסננים בתא הנוסעים:
- כבו את מערכת בקרת האקלים.
- הזיזו את המושב הקדמי הימני עד הסוף לאחור והסירו את שטיחון הרצפה.
- השתמשו בכלי לשחרור תפסים כדי לשחרר בזהירות את התפסים שמהדקים את הכיסוי של אזור הרגליים הקדמי הימני ללוח המחוונים. לאחר מכן, כשאתן תומכים בכיסוי של אזור הרגליים, נתקו את שני המחברים החשמליים והזיזו את הכיסוי של אזור הרגליים.
- עבור התאורה, לחצו בזהירות על הלשונית בעת שחרור המחבר.
- עבור הדיבורית, הטו בזהירות את המחבר בצד הרכב כך שהלשונית הקטנה תשתחרר מהחור במחבר בצד כיסוי תא הרגליים תוך שחרור המחבר.
זהירותלמניעת נזקים, אין למשוך את הכבלים בעת ניתוק המחברים. בעת ניתוק המחברים, ודאו שאתם מושכים את חלק הפלסטיק על המחברים עצמם. - כשאתם מתקדמים מלמעלה למטה, השתמשו בכלי הסרה כדי לשחרר בזהירות את הלוח הימני מהקונסולה המרכזית.
- הסירו את בורג T20 שמהדק את כיסוי המסנן בתא הנוסעים למודול החימום, האוורור ומיזוג האוויר (HVAC) ולאחר מכן שחררו את כיסוי המסנן בתא הנוסעים והזיזו אותו. ברכבים מסוימים, הבורג הוא מהדק היברידי T20/6 מ"מ. לשוניות הנעילה יכולות להחליף את הבורג: השתמשו באצבע המורה ובאגודל כדי ללחוץ את שתי הלשוניות בתחתית כיסוי המסנן בתא הנוסעים. הטו את הכיסוי החוצה כדי להסיר.הערהאם למודול HVAC אין כיסוי מסנן בתא הנוסעים, התקינו מחדש את לוח הכיסוי וצרו קשר עם Tesla.אזהרהאל תמתחו, תכופפו או תגרמו נזק בכל דרך אחרת לכבלי המתח הגבוה (HV) הכתומים המחוברים לכיסוי המסנן בתא הנוסעים. אם כבלי HV ניזוקו, המשיכו מייד בביצוע הליך זה. התחשמלות הנגרמת ממתח גבוה עלולה לגרום לפציעה חמורה או למוות.
- קפלו את לשונית המסנן העליון בתא הנוסעים כלפי מעלה ואת לשונית המסנן התחתון כלפי מטה.
- תוך כדי החזקת הלשונית במסנן העליון בתא הנוסעים, משכו את המסנן העליון ממודול ה-HVAC.
- תוך כדי החזקת הלשונית במסנן התחתון בתא הנוסעים, משכו את המסנן התחתון כלפי מעלה ומתוך מודול ה-HVAC.
- כשאתם מוודאים שהחצים בשני המסננים פונים לעבר החלק האחורי של הרכב, הכניסו את המסנן התחתון בתא הנוסעים לתוך מודול ה-HVAC והורידו אותו למקומו. לאחר מכן, הכניסו את המסנן העליון בתא הנוסעים מעליו.
- קפלו את הלשוניות כלפי פנים כך שתוכלו להתקין את כיסוי המסנן בתא הנוסעים.
- התקינו את כיסוי המסנן בתא הנוסעים על ידי שילוב לשונית הכיסוי התחתון והידוק בורג T20 או מהדק היברידי T20/6 מ"מ. הדקו את הבורג לערך של 1.2 ניוטון-מטר/0.89 רגל-ליברה. בכלי רכב עם לשוניות במקום בורג T20: הזיזו את החריץ העליון של כיסוי המסנן בתא הנוסעים למקומו, והדקו את הלשוניות בתחתית מודול HVAC.
- חברו מחדש את המחברים החשמליים לרכיבים של כיסוי אזור הרגליים הקדמי ימני, והדקו מחדש את הכיסוי בעזרת התפסים.
- ישרו את הלוח הימני בהתאם לחריצים הקדמיים והאחוריים בקונסולה המרכזית, והפעילו לחץ עד שכל התפסים יהיו מהודקים באופן מלא.
- התקינו מחדש את שטיחון הרצפה הקדמי ימני והחזירו את המושב הקדמי ימני למקומו.
- סיכום תחזוקת איפוס מרווח זמן טיפולי התחזוקה של מערכת סינון האוויר בתא הנוסעים ברכב (ראו סיכום תחזוקה).
החלפת מצבר מתח נמוך (עופרת חומצה)
תהליך זה מיועד לכלי רכב בצפון אמריקה בלבד.
זהירות
זוהי אחריותכם לנטר את כושר הסוללה מתח נמוך. נזק למצבר מתח נמוך בשל יציאה מחוץ לטווח אינו מכוסה על ידי האחריות.
זהירות
על מנת למנוע נזק אשר אינו מכוסה על ידי האחריות, יש להחליף את המצבר מתח נמוך מעופרת חומצה עם אותו סוג מצבר. המצבר מתח נמוך מעופרת חומצה עבור כלי רכב בצפון אמריקה הוא AtlasBX / Hankook 85B24LS 12V 45Ah. באפשרותכם לרכוש מצבר מתח נמוך מעופרת חומצה חדש אשר תואם את כלי הרכב שלכם ממרכז שירות מקומי
הערה
לכלי רכב שיוצרו בין יולי 2017 לערך ואוקטובר 2020 אין משאבת חום ויש להשתמש בהם ב-כלי רכב אשר יוצרו בערך לפני אוקטובר 2020. כלי רכב שיוצרו לאחר מכן כוללים משאבת חום ויש להשתמש ב-רכבים שיוצרו לאחר בערך אוקטובר 2020.
הערה
כלי רכב אשר יוצרו ב-Gigafactory שנגחאי לפני אוקטובר 2021 לערך, ובמפעל בפרמונט לפני דצמבר 2021 לערך, מצוידים בסוללת מתח נמוך עופרת חומצה. רכבים אשר יוצרו לאחר התאריכים האלה מצוידים בסוללת ליתיום-יון במתח נמוך. לפני ביצוע הליך זה, זוהי אחריותכם לבדוק היטב ולוודא שרכבכם מצויד בסוללת עופרת-חומצה או סוללת ליתיום-יון במתח נמוך.
אזהרה
אין להסיר את המושבים האחוריים למטרת אחסון או הנחה של חפצים. פעולה זו חושפת את חיבורי המתח הנמוך והגבוה, מה שעלול לגרום לנזק לרכב או לפציעה חמורה.
ביכולתך לרכוש סוללת מתח נמוך חדשה, או להיפטר מסוללה ישנה במרכז שירות של Tesla.
כלי רכב אשר יוצרו בערך לפני אוקטובר 2020
בצעו את התהליך הבא כדי להחליף מצבר מתח נמוך מעופרת חומצה. יש ללבוש ציוד מיגון אישי הולם (כגון משקפיים, כפפות עור וכו' בעת החלפת מצבר מתח נמוך מעופרת חומצה).
הסרה:
- הכינו את כלי הרכב להסרת מצבר מתח נמוך מעופרת חומצה:
- יש לוודא שרכב נמצא במצב 'חניה'.
- פתחו את כל החלונות.
- לפתוח את תא המטען הקדמי.
- השאירו דלת פתוחה כדי שתוכלו לחזור אל כלי הרכב אם תצטרכו.
- נתקו את כבל הטעינה משקע הטעינה.
- הזיזו את מושבי הנהג והנוסע הקדמי במלואם לאחור.
- מתחת למושב האחורי, לחצו על הלשוניות הימנית והשמאלית לצדדים והרימו את כריות המושב. המושב יתנתק מהבסיס, אך עדיין יהיה קשור אליו באמצעות כבל בכל צד.
- נתקו את רתמת הגבל והסירו את כריות המושב. הניחו את הכרית בצד.
- בתא המטען הקדמי, הסירו את הסינר תחת מכסה המנוע של כלי הרכב על ידי הכנסת כלי שטוח עדין או באמצעות אצבעותיכם מתחת ללוח. הרימו כדי לשחרר את המהדקים ולהסיר את הסינר תחת מכסה המנוע ולהניחו בצד.
- הסירו את צינור הכניסה לתא והניחו אותו בצד.
- כבו את הרכב על ידי ניווט אל על גבי מסך המגע.
- עם שקע 10 מ"מ, שחררו את האום אשר מאבטח את מלחץ החיבור השלילי (-) לעמוד על גבי מצבר מתח נמוך מעופרת חומצה. שחררו את מלחץ המסוף מהחיבור השלילי (-).
- נתקו את כבל המתח הנמוך מרכיבי המתח הגבוה (penthouse):
- במושב הנוסעים האחורי, הסירו את כיסוי הקצף והניחו אותו בצד. כיסויי הקצף מכסים את כבל המתח הנמוך.
- שחררו ומשכו מטה את הזרוע האפורה על צד מחבר המתח הנמוך.
- משכו את המחבר מעלה כדי לנתקו מרכיבי המתח הגבוה (Penthouse).
אזהרההאזור מתחת לכריות המושב מאחסן את מצבר המתח הגבוה. אין לגעת או להכניס חפצים אל תוך תיבת המתכת! הדבר עלול לגרום נזק או פציעה חמורים. - במושב הנוסעים האחורי, הסירו את כיסוי הקצף והניחו אותו בצד. כיסויי הקצף מכסים את כבל המתח הנמוך.
- עם שקע 10 מ"מ, שחררו את מכסה המסוף ושחררו את האום אשר מאבטח את מלחץ המסוף החיובי (+) אל החיבור החיובי (+) על מצבר מתח נמוך מעופרת חומצה. שחררו את מלחץ המסוף מהחיבור החיובי (+) וכסו את מלחץ המסוף עם בד יבש. זהירותאל תאפשרו למלחץ המסוף החיובי (+) להיות במגע עם רכיבים כגון סוגר מצבר מתח נמוך מעופרת חומצה או צינורות קירור מערכת מיזוג האוויר.
- נתקו את צינור האוורור מהמסוף השלילי (-) של מצבר מתח נמוך מעופרת חומצה.
- עם שקע 10 מ"מ, שחררו את האום ושחררו את אוחז המצבר מהחלק העליון של מצבר מתח נמוך מעופרת חומצה על ידי התרת חיבוריו והחלקתו אחורה, תוך שימת לב לוודא שהוא אינו מחליק אל תוך הרכב.
- באמצעות ידית המצבר, בזהירות הסירו את מצבר מתח נמוך מעופרת חומצה, תוך שימת לב לא לגעת או לפגום ברכיבים סביב. אזהרהכאשר אתם מרימים את מצבר מתח נמוך מעופרת חומצה, עמדו לפני הרכב והשתמשו בטכניקת הרמה הולמת. המצבר מתח נמוך מעופרת חומצה שוקל בערך 12 ק"ג. אם לא תעשו כך, הדבר עלול לגרום לפציעה חמורה.
- בחנו את מצבר מתח נמוך מעופרת חומצה החדש כדי לוודא שהוא מצויד עם פלאג אדום על צד המסוף החיובי (+). אם המצבר מתח נמוך אינו מגיע עם פלאג אדום, יש להשתמש בכלי הסרת קישוט קטן כדי להעביר את הפלאג האדום מהמצבר הישן לחדש.זהירותיש להיפטר ממצבר המתח הנמוך מעופרת חומצה על פי החוקים המקומיים, (כגון מסירתו למתקן מחזור מצברים). יש להקפיד כי מצבר המתח הנמוך עומד ישר ולמקם אותו על מגבת או חתיכת קרטון בעת העברתו.
התקנה:
- בזהירות מקמו את מצבר המתח הנמוך החדש במתח נמוך במקומו, תוך שימת לב לא לגעת או לפגום ברכיבים סביב.
- התקינו את מהדק מצבר מתח נמוך והשתמשו בשקע 10 מ"מ כדי להדק את הבורג המאבטח אותו למצבר מתח נמוך מעופרת חומצה. הידוק הבורג צריך להיות בעוצמה של 6 ניוטון-מטר.
- במושב הנוסעים האחורי, חברו את כבלי רכיבי מתח גבוה (penthouse) למחבר:
- ודאו כי הזרוע האפורה מטה, ואז התקינו את המחבר.
- אבטחו את המחבר על ידי משיכת הזרוע האפורה בעדינות כלפי מעלה עד שהיא תשמיע קליק כאשר היא במקומה.
- החליפו את כיסוי הקצף על גבי כבל רכיבי מתח גבוה (penthouse).
אזהרההאזור מתחת לכריות המושב מאחסן את מצבר המתח הגבוה. אין לגעת או להכניס חפצים אל תוך תיבת המתכת! הדבר עלול לגרום נזק או פציעה חמורים. - ודאו כי הזרוע האפורה מטה, ואז התקינו את המחבר.
- הסירו את המכסים המגנים מעל המחברים החיובי (+) והשלילי (-) על גבי המצבר מתח נמוך מעופרת חומצה החדש.
- חברו את המסוף החיובי (+) על ידי הצבת מצמד המסוף מעל מחבר המסוף. השתמשו בשקע 10 מ"מ, הדקו את האום ל-6 ניוטון מטר. התקינו את כיסוי המסוף החיובי (+).
- חברו את המסוף השלילי (-) על ידי מיקום מהדק המסוף מעל המחבר. השתמשו בשקע 10 מ"מ, הדקו את האום ל-6 ניוטון מטר.
- חברו את צינור האוורור אל צד המסוף השלילי (-) של מצבר מתח נמוך מעופרת חומצה.
- החליפו את צינור הכניסה לתא.
- פתחו את אחת מדלתות הרכב כדי לוודא שההספק אוחזר כהלכה ומסך המגע נדלק (זה יכול לקחת מספר דקות).
- במושב האחורי, חברו את רתמת כבל המושב (אחד בכל צד) והחליפו את כריות המושב.
- לחצו את כרית המושב אחורה אל תוך הבסיס עד שהיא תשמיע צליל קליק כשהיא במקומה.
- החליפו את סינר תחת מכסה המנוע על ידי התאמת המהדקים אל פתחיהם בתא המטען הקדמי. לחצו מטה כדי לנעול אותם במקומם. המהדקים ישמיעו צליל הקלקה כאשר הם מאובטחים.
- סגרו את תא המטען הקדמי. אם הוצגה בעבר התראה להחלפת מצבר מתח נמוך מעופרת חומצה על מסך המגע, יש לוודא כי ההתראה לא מופיעה יותר.
רכבים שיוצרו לאחר בערך אוקטובר 2020
הסרה:
- הכינו את כלי הרכב להסרת מצבר מתח נמוך מעופרת חומצה:
- יש לוודא שרכב נמצא במצב 'חניה'.
- פתחו את כל החלונות.
- לפתוח את תא המטען הקדמי.
- השאירו דלת פתוחה כדי שתוכלו לחזור אל כלי הרכב אם תצטרכו.
- נתקו את כבל הטעינה משקע הטעינה.
- הסירו את הסינר תחת מכסה המנוע של הרכב על ידי הכנסת כלי שטוח קטן ועדין או אצבעותיכם מתחת ללוח. הרימו כדי לשחרר את המהדקים ולהסיר את הסינר תחת מכסה המנוע ולהניחו בצד.
- בתא המטען הקדמי, הסירו את צינור הכניסה לתא והניחו אותו בצד.
- כבו את הרכב על ידי ניווט אל על גבי מסך המגע.
- עם שקע 10 מ"מ, שחררו את האום אשר מאבטח את מלחץ החיבור השלילי (-) לעמוד על גבי מצבר מתח נמוך מעופרת חומצה. שחררו את מלחץ המסוף מהחיבור השלילי (-).
- בתא המטען הקדמי, נתקו את לולאת המשיב על ידי החלקת לשונית הנעילה האדומה לכיוונכם, לחיצה על הלשונית השחורה ושחרורו. הניחו את לולאת המשיב הראשונה בצד.
- עם שקע 10 מ"מ, שחררו את מכסה המסוף ושחררו את האום אשר מאבטח את מלחץ המסוף החיובי (+) אל החיבור החיובי (+) על מצבר מתח נמוך מעופרת חומצה. שחררו את מלחץ המסוף מהחיבור החיובי (+) וכסו את מלחץ המסוף עם בד יבש.זהירותאל תאפשרו למלחץ המסוף החיובי (+) להיות במגע עם רכיבים כגון מהדק המצבר מתח נמוך מעופרת חומצה או קווי הקירור של מערכת מיזוג האוויר.
- נתקו את צינור האוורור מצד המסוף השלילי (-) של מצבר המתח הנמוך.
- עם שקע 10 מ"מ, שחררו את האום ושחררו את מצמד המצבר מהחלק העליון של מצבר מתח נמוך מעופרת חומצה על ידי התרת חיבוריו והחלקתו אחורה. בעת הצורך, הטו את מהדק המצבר אחורה כך שלא יחליק אל תוך הרכב.
- בזהירות הסירו את מצבר מתח נמוך מעופרת חומצה, שימו לב לא לפגוע ברכיבים סביב.אזהרהכאשר אתם מרימים את מצבר המתח הנמוך, עמדו לפני הרכב והשתמשו בטכניקת הרמה הולמת. מצבר מתח נמוך שוקל בערך 12 ק"ג. אם לא תעשו כך, הדבר עלול לגרום לפציעה חמורה.
- בחנו את מצבר מתח נמוך מעופרת חומצה כדי לוודא שהוא מצויד עם פלאג אדום בצד המסוף החיובי (+). אם מצבר מתח נמוך מעופרת חומצה אינו כולל פלאג אדום, העבירו את הפלאג האדום מהמצבר הישן לחדש.זהירותיש להיפטר ממצבר המתח הנמוך מעופרת חומצה על פי החוקים המקומיים, (כגון מסירתו למתקן מחזור מצברים). יש להקפיד כי מצבר המתח הנמוך עומד ישר ולמקם אותו על מגבת או חתיכת קרטון בעת העברתו.
התקנה:
- מקמו בזהירות את מצבר מתח נמוך מעופרת חומצה ברכב, תוך שימת לב לא לפגוע ברכיבים סביב.
- התקינו את מצמד מצבר מתח נמוך מעופרת חומצה והשתמשו בשקע 10 מ"מ כדי להדק את האום אשר מאבטח אותו למצבר. הדקו את האום ל-6 ניוטון מטר.
- חברו מחדש את לולאת המשיב.
- הסירו את הכיסויים המגנים מעל המסופים החיובי (+) והשלילי (-) על גבי מצבר מתח נמוך מעופרת חומצה החדש.
- חברו מחדש את המסוף החיוני (+) על ידי מיקום מצמד המסוף מעל מחבר המסוף. השתמשו בשקע 10 מ"מ, הדקו את האום ל-6 ניוטון מטר. התקינו מחדש את המסוף החיובי (+).
- חברו מחדש את המסוף השלילי (-) על ידי מיקום מצמד המסוף מעל המחבר. השתמשו בשקע 10 מ"מ, הדקו את האום ל-6 ניוטון מטר.
- חברו את צינור האוורור אל צד המסוף השלילי (-) של מצבר מתח נמוך מעופרת חומצה.
- פתחו את אחת מדלתות הרכב כדי לוודא שההספק אוחזר כהלכה ומסך המגע נדלק (זה יכול לקחת מספר דקות).
- התקינו מחדש את צינור הכניסה לתא.
- החליפו את סינר תחת מכסה המנוע על ידי התאמת המהדקים אל פתחיהם בתא המטען הקדמי. לחצו מטה כדי לנעול אותם במקומם. המהדקים ישמיעו צליל הקלקה כאשר הם מאובטחים.
- סגרו את תא המטען הקדמי. אם הוצגה בעבר התראה להחלפת מצבר מתח נמוך מעופרת חומצה על מסך המגע, יש לוודא כי ההתראה לא מופיעה יותר.
שימוש במקלט/משדר RFID
בעת חיבור מקלט/משדר RFID (אשר משמש בכבישי אגרה רבים) בתוך ה-Model 3, יש להניח את המקלט/משדר ליד המראה האחורית. כך תבטיחו את התוצאות הטובות ביותר ותצמצמו את ההפרעה לשדה הראייה בעת הנהיגה. עיינו בהוראות היצרן של ה-RFID למיקום מדויק.
הערה
כמו כן תוכלו לחבר מקלט/משדר עמיד בפגעי מזג האוויר ללוחית הרישוי הקדמית.
התקנת מסגרת ללוחית רישוי קדמית
כדי לעמוד בדרישות החוקיות באזורים שמחייבים לוחית רישוי בחזית הרכב, ה-Model 3 מצוידת במסגרת ללוחית רישוי. מסגרת זו תואמת לצורת הפגוש הקדמי בכלי רכב ומוצמדת אליו באמצעות דבק רב-עוצמה.
הערה
ייתכן שאביזר זה לא יהיה זמין באזור שלכם. לאביזרים זמינים, ראו https://shop.tesla.com/.
הערה
התמונות בתהליך זה הן לעיון בלבד וייתכן שאינן תואמות את כלי הרכב ואת מסגרת ללוחית רישוי קדמית שלכם במדויק.
Tesla ממליצה לבצע את התהליך הבא בכלי רכב נקי ויבש, ביום חמים. תנאי קור ו/או רטיבות עלולים לפגוע בביצועי הדבק.
כדי להתקין את המסגרת ללוחית הרישוי הקדמית:
- קחו אלכוהול ובדקו אותו על משטח צבוע ברכב שאינו נראה לעין, כדי לוודא שהוא לא פוגע בצבע ולא מסיר אותו.
- נקו את מקום ההרכבה באמצעות אלכוהול והשאירו לייבוש למשך דקה אחת לפחות.
- הסירו לחלוטין את הפס המגן מהדבק בחלק העליון של המסגרת, והסירו חלקית את הפס הנותר. השאירו את החצי התחתון של הפס במסגרת במקומו וקפלו החוצה את הפס שאינו מחובר, כדי להסירו בקלות לאחר הנחת המסגרת על הפגוש.
- ישרו את המסגרת ללוחית הרישוי. תוך כדי הטיית החלק העליון של מסגרת לוחית הרישוי הרחק מהפגוש (כדי למנוע הדבקה במקום שגוי), יישרו את מרכז החלק התחתון של מסגרת לוחית הרישוי עם מרכז הסבכה הקדמית, כפי שמוצג.
- כאשר היישור בוצע כראוי, הצמידו את החלק העליון של המסגרת אל הפגוש ולחצו עליו כך שיוחזק במקומו על-ידי הדבק.
- הסירו את הפס שנותר בצידי המסגרת, ולאחר מכן לחצו את כל המסגרת בחוזקה אל הפגוש, כדי להבטיח שהמסגרת תוחזק במקומה על-ידי כל השטחים עם הדבק.
- לאחר שהרכבתם את המסגרת כראוי, השתמשו בארבעת הברגים המסופקים כדי לחבר את לוחית הרישוי למסגרת (הדקו אותם בעוצמה של 3 ניוטון-מטר).