定时预设温度和充电

预约为 Model S 预设温度和充电。您可以预约温度预设，以帮助提高车辆充电效率，或做好 Model S 出发准备。

注

您还可以从“温度控制”屏幕、“充电”窗口和 Tesla 手机应用程序（需要 v4.34.5 或更高版本）访问预约。

Model S 自动为要创建预约的每个位置保存预约。当您选择当前位置时，仅当您返回到大致相同的物理位置时，才能使用配置的预约。

注

定时充电不能与快速充电器一起使用，包括 Tesla 超级充电桩。通过快速充电器充电时，您创建的充电时间表会被忽略。

创建时间表

创建预设温度和充电时间表，指定希望 Model S 预设温度和充电的时间和日期。创建时间表：

点击控制 > 预约。
选择要配置时间表的位置。
- 当前位置：基于 GPS 坐标的车辆当前位置。
  注
  必须处于驻车状态才能针对当前位置创建时间表。
- 住宅/公司：为您的住宅和工作场所保存的位置。如果您没有保存的住宅或公司，则无法选择这些选项（请参阅#CONCEPT_ECY_KFF_BCB）。
点击预设温度，配置您希望车辆预设温度的时间和频率。
点击充电，配置您希望开始和停止充电的时间，以及希望的充电频率。
选择创建以创建时间表。

注

如果未切换每周重复，Model S 将执行时间表一次。此后，车辆将禁用时间表，直到您手动重新启用时间表。

使用定时充电

当您创建或启用定时充电时，可以接通车辆电源进行充电。如果您预约了在当天晚些时候预设温度或充电，Model S 会等待至该时间再预设温度或充电。

当时间表重叠时，车辆会根据需要使用最长的时间段进行充电。例如：您预约 Model S 于凌晨 2 点和 3 点开始充电，但要在凌晨 2:30 和 5 点停止充电，车辆会将两个充电时间表合并为一个时间段，即从凌晨 2 点到 5 点。

当您指定结束时间，但未指定开始时间时，在接通电源进行定时充电时（可能会听到咔嗒声），车辆会短暂耗电，以计算满足充电电流极限值所需的开始时间。例如：您将结束时间配置为凌晨 2 点，并且车辆需要充电 2 小时才能达到充电电流极限值。如果您在晚上 9 点接通车辆电源，Model S 会短暂耗电来计算开始时间，并在午夜 12 点开始充电。

如果指定了开始时间，而未指定结束时间，则车辆将在指定的时间开始充电，并持续至达到充电电流极限值。

在某些情况下，定时充电会立即开始。将充电插头插到 Model S 上时，可能发生以下情况：

定时充电期间。
如果未指定结束时间，则在定时充电开始后最长 6 小时。
下次定时充电时间在 18 小时后，而不是当天。
您尚未配置开始时间，并且在结束时间之前没有足够的时间达到充电限值。

注

Model S 在定时充电结束时间过后 6 小时内给车辆接通电源时不会自动开始充电，除非已到另一个定时充电时间。

您可以将充电预约在计划出发时间完成，以降低能源成本，即使在不适用非高峰公用事业费率的市场地区也是如此。例如，如果接通电源就开始充电，完成充电所需的时间便可能大幅减少。这会造成电池冷却到环境温度，待您出发之时，还需要耗费能量重新加热电池。因此，即使非高峰公用事业费率不适用于您，Tesla 仍建议您充电至计划出发时间，以便通过将出发时间指定为计划结束时间来降低能耗。

温度预设

使用预设温度预约希望 Model S 做好行驶准备的时间。 Model S 会自动计算需要开始预设温度的时间。这样可以确保在出发之前将驾驶室和电池预热到适当温度。

预设温度可以通过对电池加热来提升性能并确保驾驶室在设定的出发时间保持适宜的温度。如果您未预约预设温度，则仅在电池温度过低而无法充电的情况下，Model S 才会先加热电池再充电，并且不会准备驾驶室温度控制。

注

如果 Model S 未接通电源，温度预设功能仅在电池电量高于 20% 时才会工作。

温度预设还有助于增加下次行程的续航里程，因为已预设温度的驾驶室和电池在您开始驾驶时消耗的能量更少。温度预设可降低驾驶加热泵款车辆时的能耗，因为电池中的热量可用于在驾驶期间为驾驶室加热。